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陵川—侯马高速公路

陵川—侯马高速公路(简称陵侯高速,山西高速公路编号S80),是位于山西省南部地区的一条东西横贯方向高速公路,起自河南省和山西省的界山王莽岭,通过新建的王莽岭隧道向西出发,经过晋城市陵川县、高平市、沁水县、临汾市翼城县和曲沃县,终到位于襄汾县境内与相交的襄汾赵康枢纽,全长约230公里。2017年8月22日,陵侯高速全线建成通车。 建设历程 陵侯高速项目在实施过程中采用了分段建设通车的模式,全线分为陵川(省界)至高平、高平至沁水、沁水至翼城…

运城绕城高速公路

运城绕城高速公路(简称运城绕城高速,山西省高速公路编号S5512),是位于山西省运城市的一条环城高速公路。该高速曾使用编号S7501,在2021年山西省省道规划文件发布后,该高速编号调整为了今天的S5512。该高速起点位于运城市盐湖区东南部的东郭枢纽,向西前进,顺时针环绕运城市区一周后回到东郭枢纽,全长约75.703公里。 建设历程 该高速是由运三高速、运风高速和后来另外修建的西南半环高速组成的。其中最早修建通车的是运风高速段,1998…

寿阳—太原高速公路

寿阳—太原高速公路(简称寿太高速,山西省高速公路编号S2011),又称青银二广高速公路太原联络线,是一条位于山西省中部地区的联络线高速公路,整体呈东西走向,从晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄村附近,与新建的枢纽引出,穿越太原东山后到达太原市区。该高速全长33.871km,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,概算投资72.88亿元。 2021年12月29日,寿太高速正式开工建设。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料

太原市绕城高速公路

太原市绕城高速公路,简称太原绕城高速,中国国家高速公路网编号为G2003(原编号为G2001),曾经指代太原市的一条环线高速公路。2019年,原绕城高速的线路局部路线进行了一定调整,扩展到了太原市都市圈范围,经过的城市也增加了晋中市、吕梁市和忻州市。 历史 旧规划 全长83公里,其零点位于太原市阳曲县阳曲枢纽,其中太原东山过境高速段于1996年10月27日通车,太原南过境高速段于1999年10月20日通车,全线于2004年11月28日通…

元营—朔城区高速公路

元营—朔城区高速公路(简称元朔高速,山西省高速公路编号S5512),是一条位于山西省朔州市境内的联络线高速公路,全线呈东西走向,主要建设目的是把从朔州市山阴县过境的和朔州市区相连。该高速全长30.56公里,2002年10月28日建成通车。 建设历程 元朔高速的构想来源于山西省的第一条高速公路大运高速公路。由于大运高速公路的走向倾向于将大同市和山西省省会太原市相连,而朔州市并不地处于这条直线上,故最终采取了修建大运高速朔州支线的方案,这就…

昔阳—碛口高速公路

昔阳至碛口高速公路(简称昔碛高速,山西高速公路编号S60),是山西省的一条连接晋中市昔阳县孔氏乡与吕梁市临县碛口镇的省级高速,是山西省高速公路“4纵15横33联”中的第8横。该高速分为昔阳至榆次段、榆次至祁县段、祁县至离石段和离石至碛口段4个段落实施,目前榆次至祁县段已建成通车,与太原第二绕城高速共线;昔阳至榆次、祁县至离石段已经开工建设;离石至碛口段仍在规划中。 从昔阳县前往河北省方向需要横穿太行山,为此该高速规划了昔榆高速太行山隧道…

太原—古交高速公路

太原-古交高速公路(山西高速公路编码S56,简称太古高速)是中华人民共和国山西省太原市的一条高速公路,起于万柏林区东社枢纽,止于古交市河口镇,全长34.485公里,双向四车道,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。其中古交连接线则采用一级公路标准建设,设计速度每小时60公里,路基宽度20米。2008年12月26日,太古高速正式开工,2012年7月12日太原市区至古交互通段建成通车,将太原至古交的车程由1.5小时缩短到了20余分钟。…

大同—运城高速公路

大同至运城高速公路,简称大运高速位于中国山西省,连接大同市与运城市,是山西省“人字骨架、九横九环”规划的人字一撇,全长666公里。 中华人民共和国国家高速公路网公布后,被拆分为三部分,大同至太原段归入G55二广高速,太原至侯马段归入G5京昆高速,侯马至运城段归入S75侯平高速。 ,雁门关隧道的南口,隧道口上方分别写有“广武飞虹”和“雁门通天”字样]] 参考文献 外部链接

新广武—原平高速公路

新广武至原平高速公路,简称“新原高速”。是中华人民共和国国家高速公路“7918网”第六纵二广高速公路(G55)的重要路段,也是山西省“四纵十五横三十三联”高速公路规划第二纵的组成部分。位于朔州市和忻州市境内,起于山阴县新广武村,接大同至新广武高速公路,经代县,止于原平市北,接原平至太原高速公路,全长57.5公里,双向四车道,2001年7月开工建设,2003年9月28日建成通车,投资概算30亿元人民币。 雁门关隧道 全线最长的隧道,位于代…

二連浩特—廣州高速公路

二连浩特至广州高速公路,简称二广高速,中国国家高速公路网编号为G55,规划起点在二连浩特市,途经集宁、大同、太原、长治、晋城、洛阳、南召、南阳、襄阳、荆州、常德、娄底、邵阳、永州、连州,规划终点在广东省广州市,整条高速起自二连浩特市,终到广州市白云区,全长2746公里。 分省介绍 内蒙古境 全线通车。 山西境 的二广高速雁门关隧道南口]] 除太原市南部部分规划新线外,全线通车。 河南境 全线通车。 湖北境 二广高速公路的湖北段由襄荆高速…

菏澤—寶雞高速公路

菏泽-宝鸡高速公路,简称菏宝高速,中国国家高速公路网编号为G3511,属于国家高速G35的联络线。它的起点在山东菏泽,途经东明、河南长垣、新乡、获嘉、修武、焦作、博爱、沁阳、济源、山西王屋镇、垣曲、绛县、闻喜、万荣、陕西合阳、蒲城、铜川、彬州、凤翔,终点在陕西宝鸡。 分省介绍 山东段 全线通车。 河南段 全线通车。 山西段 全线通车。 陕西段 走向:临猗黄河大桥(晋陕界)、合阳县、澄城县、白水县、铜川市、旬邑县、彬州市、麟游县、宝鸡市。…

长治—临汾高速公路

长治-临汾高速公路,简称长临高速,是国家高速G22(青兰高速公路)中重要的一段,同时也是山西省规划的高速公路网“三纵十二横十二环”公路主骨架中第十横的重要组成部分,起点是长治市屯留县的崔邵村,终点是临汾市襄汾县的南辛店,经过两市(长治市、临汾市)、六县(屯留县李高乡、长子县鲍店镇、屯留县丰宜镇、临汾市安泽县良马乡、安泽县城、府城镇、古县旧县镇、洪洞县曲亭镇),一区(临汾市尧都区、县底镇),高速东接G22青兰高速公路长邯高速段,西接G22…

长治—邯郸高速公路

长治—邯郸高速公路,简称长邯高速,是一条连接山西长治和河北邯郸的高速公路,全长约173公里,是青兰高速公路(G22)的重要组成部分。 该公路的一期工程为长治(黄碾)——下湾村段(山西境),全长49公里,2000年4月1日开工,于2002年8月18日竣工并于当年9月28日投入使用。二期工程为下湾村--邯郸涉县昭岗村,全长13公里,2003年开工建设,2004年12月18日建成通车。三期工程为涉县招岗村--邯郸户村段,全长99公里,于200…

山阴—平鲁高速公路

山阴至平鲁高速公路,简称“山平高速”。是中华人民共和国国家高速公路“7918网”第四横荣乌高速公路的重要组成部分,也是山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划的第二横。起点位于朔州市山阴县合盛堡乡贺家堡村,终点位于朔州市平鲁区阻虎乡二道梁村(晋蒙界),与内蒙古自治区十七沟(蒙晋界)至大饭铺高速公路相接。双向四车道,设计速度100公里/小时。于2014年7月25日正式通车,省界出口于2014年12月25日正式启用。全线共设4处收费站(山阴北…

灵丘—山阴高速公路

灵丘至山阴高速公路,简称“灵山高速”。是中华人民共和国国家高速公路“7918网”第四横荣乌高速公路的重要组成部分,也是山西省“三纵十二横十二环”高速公路规划的第二横和第三横。位于大同市和朔州市境内,起于晋冀交界灵丘县驿马岭隧道,途经灵丘县、浑源县、应县、山阴县,终点设枢纽立交接大运高速公路,双向四车道,速度100公里/小时,路基宽度26米,路线全长153.877公里,批准概算87.99亿元人民币。项目由大同高速公路建设管理处负责建设,于…

宣化—大同高速公路

宣大高速公路(冀高速S56,原编号S32)是连接一条连接中国河北省宣化县与山西省大同市的高速公路。全长126公里。 路线 宣大高速公路东起河北省宣化县,与京张高速公路相接;西至山西省大同市市区南部,沿途与得大高速公路、大运高速公路等相交。其全线均为双向4车道,限速在90至110公里之间。 该公路以山西省阳高县的孙启庄为界,分为河北和山西两段,分别在各自省内实行联网收费。在河北省境内,其走向整体呈东北-西南,属于河北北路网。在山西省境内,…

晉城—新鄉高速公路

段]] 晋城-新乡高速公路,简称晋新高速,中国国家高速公路网编号为G5512,是的联络线之一,起自山西晋城,经焦作至河南新乡,跨山西、河南两省,现已全线通车。 历史 晋新高速公路建成于2002年,时称“郑焦晋高速公路”,该路建筑质量较好,曾长达10年没有进行过大修。2008年,郑焦晋高速原阳至焦作段更名为,焦作至晋城段成为晋新高速的一部分。晋新高速焦作至新乡段则与共线 。 2019年,河南省内高速公路的命名和编号进行调整,晋新高速恢复原…

长治绕城高速公路

长治绕城高速公路,又称长治环城高速公路,山西省高速公路编号为S2201(原编号为G2201),起点位于西贾枢纽,终点位于官道枢纽,全长58.243公里,于2009年6月26日开工,2011年4月12日通车。 互通枢纽及服务设施列表 参考资料