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富士山

富士山()是日本一座橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山,位於東京西南方約80公里處,主峰海拔3776-{zh-hans:米; zh-hant:公尺;}-,2002年8月(平成14年),經日本國土地理院重新測量後,為3775.63公尺,是日本国内的最高峰。 富士山頂冬季積雪,直至次年6、7月才會融化,在管理上屬於本州地區的富士箱根伊豆国立公园範圍內。在富士山山麓周圍,分布着5個淡水湖,統稱富士五湖,是日本著名的觀光度假名勝地。富士山有4個主要的登…

月臺 (手鑑)

《月臺》()是日本東京國立博物館的館藏手鑑,由在1919年製作而成,名稱仿照自靜岡縣富士郡芝川町的地名「月代」,這是由於在月代當地設有造紙廠的有恩於周魚而來,而且手鑑收錄的第一和第二種法輪寺切均與月亮有關,因此推測這與手鑑的命名也不無關係。 1938年3月2日,根據國寶保存會議記載,《月臺》當時是京都府的土橋嘉平治的收藏品,同年7月4日獲指定為舊國寶(現重要文化財),並且改由山田勝一收藏。1951年6月,《月臺》獲日本政府收購,並且交由…

芝川站

芝川站()是位於靜岡縣富士宮市羽鮒1231號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。 歷史 曾經急行「富士川」停靠此站,在1995年(平成7年)升級至特急列車後便通過此站。 1915年(大正4年)3月1日:富士身延鐵道線大宮町站至此站之間開通,此終點站啟用 |- !2 | style="text-align:center" | 下行 |身延、甲府方向: 車站周邊 車站位於富士宮市芝川地區中心。車站附近設有商店,也有富士宮市政廳芝川出張所…

稻子站

稻子站()是位於靜岡縣富士宮市下稻子355號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。 歷史 1929年(昭和4年)8月15日:富士身延鐵道開設此站。為旅客和貨物車站: 車站周邊 車站附近設有下稻子村落。周邊設有數間商店和餐廳。這裡的富士川蜿蜒曲折。此站與十島站之間經過2座隧道。 車站西邊設有,並與富士川匯合。此站與十島站之間設有並行,該國道在此站附近向北前進,與稻子川並行。 在富士川對於設有村落,由於富士川河道較寬,因此沒有建設橋樑,該…

源道寺站

源道寺站()是位於靜岡縣富士宮市源道寺町,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。車站編號是CC05。 歷史 1930年(昭和5年)12月25日:富士身延鐵道開設源道寺停留場。為旅客車站。同時升級至源道寺站。 車站構造 車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站南邊為1號月台(下行月台),北邊為2號月台(上行月台)。月台中間會跨過。 月台西邊設有源道寺平交道,東邊設有塚田平交道。車站出入口位於平交道附近,並直接連接車站月台,此站沒…

富士宮站

富士宮站()是位於靜岡縣富士宮市中央町16番1號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。車站編號是CC06。 此站是富士宮市的代表車站,位於富士宮市中心。此站是特急「富士川」停車站之一。曾經此站設有團體專用列車,接載前往日蓮正宗大石寺的乘客,自從日蓮正宗與創價學會於1991年(平成3年)對立後,使用人次開始減少。 在1969年(昭和44年)至1974年(昭和49年)之間,身延線南段(此站至富士站之間)陸續擴建為雙線鐵路。現時富士站至此站…

西富士宮站

西富士宮站()是位於靜岡縣富士宮市貴船町1番8號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。車站編號是CC07。 在身延線上,此站設有許多區間列車行走於此站至富士站之間,而從此站前往身延、甲府方向的列車較少。 歷史 1927年(昭和2年)7月15日:富士身延鐵道開設大宮西町站()。為旅客和貨物車站。 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化。 2015年(平成27年)3月29日:站內升降機開始使用。 車站構造 車站是一座地面…

沼久保站

沼久保站()是位於靜岡縣富士宮市沼久保1065號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。 當天色較好時,從月台可觀望富士山。 歷史 1929年(昭和4年)3月1日:富士身延鐵道開設沼久保停留場: 車站周邊 此站附近設有一些村落,位於一個較高的位置。在月台後方設有由JR東海職員種植的椿樹,並名為「沼久保椿壽園」。 車站東南方1公里處設有富士川和蓬萊橋。對面岸為富士市,該處較多住宅。 在此站可觀看富士山。高濱虛子曾經在此站下車,在看到美麗的…

朝霧高原

]] 朝霧高原()是位於日本靜岡縣富士宮市北部富士山西麓標高700至1,000米的高原,也是富士箱根伊豆國立公園的一部分。朝霧高原是富士山觀光的著名景點,在此可一覽富士山景色,在夏季也是避暑勝地。因在早晨容易發生霧氣,因此名為朝霧高原。這一地區畜牧業也很發達。 參考資料 外部連結 * [http://www.fujinomiya.gr.jp/ 富士宮市観光協会]

富士宮市

清水區的濱石嶽眺望富士宮市城區和富士山]] 富士宮市()是靜岡縣東部的市。過去是富士山本宮淺間大社的門前町。 地理 富士山山頂位于該市,市域內的地理高低差位于日本第一。 山:富士山、天子岳、長者岳、毛無山、白尾山、 河川:潤井川、芝川、大倉川、神田川、弓澤川 相鄰的自治体 靜岡縣 富士市 駿東郡 * 小山町 山梨縣 南巨摩郡 南部町 身延町 南都留郡 鳴澤村 富士河口湖町 交通 鐵道 東海旅客鐵道(JR東海) 身延線 源道寺站 - 富士…

薩埵峠之戰 (南北朝時代)

薩埵峠之戰(),是日本南北朝時代的正平6年/觀應2年12月(1352年1月)足利尊氏軍和足利直義軍之間的戰鬥,也稱薩埵山之戰或櫻野之戰。此戰實際發生的地點在薩埵山北邊的由比・内房一帶,以直義軍敗北告終。正平7年/觀應3年(1352年)1月5日,尊氏進入鎌倉,直義降伏,幽閉在淨妙寺境內的延福寺,2月26日急死。根據『太平記』記載,是被尊氏毒殺而死。 脚注 關連項目 *觀應擾亂

曾我兄弟復仇事件

曾我兄弟復仇事件(),發生于建久4年5月28日(1193年6月28日),是鎌倉時代的一次暗殺、復仇事件。曾我祐成和曾我時致兄弟在源賴朝的富士山狩獵中,替父河津祐泰報仇殺了工藤祐經。這起事件和元禄赤穗事件、键屋之辻决斗事件並稱日本三大復仇事件。 起因 曾我兄弟的祖父是伊豆國的豪族伊東祐親,他是工藤氏第六代家督工藤祐隆的長孫;被殺的工藤祐經(原為伊東氏)則是伊東祐親的堂弟。 祐經的父親名為祐繼,是工藤祐隆的養子、工藤氏第七代家督。非嫡長子的…

音止瀑布

音止瀑布()是位於日本靜岡縣富士宮市的一座瀑布,和其附近的另一座瀑布白糸瀑布並為日本瀑布百選之一。瀑布落差約25米,瀑幅較寬,和附近的白糸瀑布形成鮮明對比。傳說曾我祐成和時致曾在此處商議謀殺工藤祐經,但因為瀑布的轟鳴聲聽不到對方講話。在祈禱之後瀑布竟然變為無聲,音止瀑布因此得名。 另見 *曾我兄弟復仇事件

白絲瀑布 (靜岡縣)

白絲瀑布()是位於日本靜岡縣富士宮市上井出的一處瀑布。和其附近的音止瀑布並為當地著名的觀光景點,被選入日本瀑布百選,也是日本的名勝和天然紀念物,並被劃入世界文化遺產名錄當中。水量每秒約有1.5噸。寬200米,從高約20米的山崖注入河中。因其外觀似白線從山崖垂下,因而得名。 外部連結 [http://www.city.fujinomiya.shizuoka.jp/kankou/meisho/shiraito.htm 観光・レジャー情報 名…

富士山本宮淺間大社

]] 像]] 富士山本宮淺間大社(),是位於日本靜岡縣富士宮市的神社。是富士山所在土地的擁有權者之一,亦為式內社(名神大社)、駿河國一宮、舊社格為官幣大社(現神社本廳的別表神社)。日本國內約1300座淺間神社之總本宮、富士信仰的中心地。 關連項目 富士山 淺間神社 一宮 外部連結 [http://www.fuji-hongu.or.jp/sengen/index.html 富士山本宮淺間大社]

國道52號

國道52號是日本静岡縣静岡市清水區至山梨縣甲府市的一般國道,全線大致沿富士川西岸。與這道路並走的中部橫斷自動車道建設中,山梨縣内一部份區間開放通行。 概要 陸上距離:100.1km 起點:静岡縣静岡市清水區(興津中町交點=國道1號交點) 終點:山梨縣甲府市(甲府警察署前交點=國道411號終點) 主要經由地:山梨縣南巨摩郡身延町、韮崎市 指定區間:全線 历史 1953年5月18日 二級國道141號清水上田線(静岡縣清水市 - 長野縣上田市…

大石寺

大石寺(たいせきじ)是位在日本靜岡縣富士宮市的寺院,日蓮正宗總本山,山號「多寶富士大日蓮華山」(),開基(創立者)為日興。 關連項目 勝劣派 富士門流 本門宗 富士五山 - 北山本門寺、上條大石寺、西山本門寺、小泉久遠寺、下條妙蓮寺 興門八本山 - 富士五山加上伊豆實成寺、保田妙本寺、京都要法寺 本門寺 外部連結 * [http://www.nichirenshoshu.or.jp/ 日蓮正宗]

田貫湖

田貫湖,是一個位於日本靜岡縣富士宮市的湖泊,位於富士山西麓的朝霧高原上。田貫湖是一個將因斷層活動隆起的古富士泥流上的窪地人為擴大形成的人工湖。 原本田貫湖只是一個被稱為「狸沼」或是「田貫沼」的小沼澤,但由於1923年發生的關東大地震的影響,供應附近居民用水的芝川水量減少,為了保障農業用水,而於1935年開始修築堤防,人工擴大狸沼。最終形成了一個蓄水量706,000m³的人工湖。此後又因為用水問題而繼續人為擴大湖泊,蓄水量最終增加到了1,…