宜昌快速公交
宜昌-{快速公交}-，也称宜昌BRT（），位于湖北省宜昌市，是湖北省首个建成的快速公交系统。宜昌BRT全程运行于中央专用车道，全线共设38对站台，其中路中侧式站台29对，路中岛式站台9对，平均站距约620米，采用29支线+2快线+2短线+1专线的运行模式，东山大道段于2015年7月15日正式投入使用，夷陵区段于2015年11月24日投入使用，夜明珠路段于2018年2月11日投入使用。 该项目曾获得2016年可持续交通奖 (2016 Su…
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武汉—来凤高速公路
武汉—来凤高速公路（简称武来高速，湖北省高速公路编号S14），是一条紧贴湖北省南部地区穿行的东西横贯方向高速公路，计划连接湖北省东部的省会武汉市和湖北省最西部的恩施土家族苗族自治州来凤县，规划全长约495公里。武来高速是2011-2030年版湖北省省道网规划纲要中“14条放射线”中的组成部分之一，也是该计划中里程最长的一条高速。 各分段详情以及建设历程 在实际建设过程中，武来高速的计划过于宏大，不便于各地区实施，今天仍在建设的武来高速是…
鸦宜铁路
鸦宜铁路，前身为鸦官铁路，是焦柳铁路的一条支线，连接焦柳铁路上的鸦雀岭站与宜昌市区的宜昌站。全线共设、、、、、6个车站。 历史 焦柳铁路于上世纪60年代末全面动工。与此同时，为了确保葛洲坝水利枢纽、核工业部827厂、六机部宜昌403厂等三线建设工程的物资运输需要，计划修专用铁路支线直抵葛洲坝工地。湖北省为了配合兴建宜昌钢铁厂（设计选址建在宜昌县小溪塔）和开发该厂原料基地官庄铁矿，要求将该铁路支线延伸至宜昌县官庄，故将这条鸦鹊岭至官庄的铁…
宜昌三峡国际机场
宜昌三峡国际机场（）是一个位于中国湖北省宜昌市的民用机场，1996年12月28日启用。宜昌三峡机场是三峡工程的重要配套项目，位于宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里。机场飞行区等级4D。 机场信息 宜昌三峡国际机场位于中国湖北省宜昌市猇亭区、夷陵区和枝江市交界处，距市中心26千米，距三峡大坝55千米 。为4D级国际支线机场、飞行区等级为4E级，国家航空一类口岸、鄂西渝东国际门户机场。全球首家500万客流量以下SKYTRAX…
松宜铁路
松宜矿区专用铁路，起自焦柳铁路枝城站，向南经松宜矿区至松滋市刘家场镇。全线长64公里。其中正线长40km，车站6个。在大河口站向西引出一支线至夏家湾，称大光线。 历史 1969年9月18日为改变“北煤南运”，松宜矿区再掀办煤高潮，成立“湖北荆州地区松宜煤田会战指挥部”。1974年松宜矿区专用铁路建成，配建跨越式煤仓5个、滑坡式煤仓2个，7个矿井的煤炭由铁路运输。2004年6月11日改制为民营的“宜都市松宜铁路有限责任公司”，驻松木坪镇松…
宜昌汽车客运中心站
宜昌汽车客运中心站位于湖北省宜昌市伍家岗区伍家乡共强村，紧邻宜昌东站，隶属宜昌交运集团，投资2亿元建成，建成于2012年7月1日。占地面积86.45亩，站务楼占地面积51455.72平方米，高五层，是目前宜昌市运输能力最强、换乘最方便的汽车客运站。宜昌汽车客运中心站与宜昌东站构成了宜昌综合运输枢纽的东区。宜昌汽车客运中心站承担宜昌东方向和南方向的中长途旅客发送任务，以跨省、跨地市客运线路为主。 “棺材”造型 宜昌汽车客运中心站裙楼造型因…