鸦宜铁路
鸦宜铁路,前身为鸦官铁路,是焦柳铁路的一条支线,连接焦柳铁路上的鸦雀岭站与宜昌市区的宜昌站。全线共设、、、、、6个车站。 历史 焦柳铁路于上世纪60年代末全面动工。与此同时,为了确保葛洲坝水利枢纽、核工业部827厂、六机部宜昌403厂等三线建设工程的物资运输需要,计划修专用铁路支线直抵葛洲坝工地。湖北省为了配合兴建宜昌钢铁厂(设计选址建在宜昌县小溪塔)和开发该厂原料基地官庄铁矿,要求将该铁路支线延伸至宜昌县官庄,故将这条鸦鹊岭至官庄的铁…
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鸦宜铁路,前身为鸦官铁路,是焦柳铁路的一条支线,连接焦柳铁路上的鸦雀岭站与宜昌市区的宜昌站。全线共设、、、、、6个车站。 历史 焦柳铁路于上世纪60年代末全面动工。与此同时,为了确保葛洲坝水利枢纽、核工业部827厂、六机部宜昌403厂等三线建设工程的物资运输需要,计划修专用铁路支线直抵葛洲坝工地。湖北省为了配合兴建宜昌钢铁厂(设计选址建在宜昌县小溪塔)和开发该厂原料基地官庄铁矿,要求将该铁路支线延伸至宜昌县官庄,故将这条鸦鹊岭至官庄的铁…