天龍濱名湖鐵道
天龍濱名湖鐵道股份有限公司（），簡稱天龍濱名湖鐵道或天濱，是靜岡縣的一家鐵路公司。本社設靜岡縣濱松市天龍區的天龍二俁站。 目前運營着在靜岡縣遠州地區與濱名湖北岸運行的“天龍濱名湖線”，此線前身為日本國有鐵道二俁線，由於營收不佳，1984年6月被列為應停駛廢線的特定地方交通線，1986年由沿線的自治體資助成立公司，1987年國鐵分割民營化前接管二俁線，轉型為第三部門鐵道。 歷史 1986年（昭和61年）8月18日：設立 2024年5月14…
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天龍濱名湖線
天龍濱名湖線（）是一條經過靜岡縣掛川市的掛川站到濱松市天龍區的天龍二俁站，並開往湖西市新所原站的鐵道路線，由天龍濱名湖鐵道負責營運。該線通常略稱為天濱線，也是繼承國鐵的特定地方交通線二俁線的鐵路。 此線從東海道本線分支進入內陸，圍繞濱名湖北岸，然後再與東海道本線合流，成為掛川 - 豐橋區間北向環繞的旁路。在中途的西鹿島站可轉乘遠州鐵道鐵道線。 的 (2023年6月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：67.7公里 軌距：1067毫米 …
天龍濱名湖鐵道THG100型柴聯車
天龍濱名湖鐵道THG100型柴聯車（）是天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線於2026年3月開始投入使用的混合動力車輛，也是該公司時隔25年導入的新型鐵路車輛。 導入背景 天龍濱名湖鐵道的現役車輛為2001年至2005年間陸續導入使用的TH2000型柴聯車。但該型車因車輛老化而時常發生故障，且更換用的專用零件受到日本柴聯車產量減少的影響越來越難以取得。因此提供天龍濱名湖鐵道財政支援的及天龍濱名湖線沿線的濱松市、掛川市、袋井市、磐田市、湖西市與森…
天龍濱名湖鐵道TH2000型柴聯車
天龍濱名湖鐵道TH2000型柴聯車（）是天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線使用的柴聯車，並於2001年2月17日開始投入使用。 本條目同時記載將TH2000型的進行更換，並於2002年至2005年引進的11輛增備車天龍濱名湖鐵道TH2100型柴聯車，以及將TH2000型的內裝改造成觀光用途，並於2002年引入的天龍濱名湖鐵道TH9200型柴聯車。 概要 1987年3月，當時原屬於日本國鐵的二俁線改由第三部門鐵道天龍濱名湖鐵道負責營運，並更名為…