天龍濱名湖線
天龍濱名湖線（）是一條經過靜岡縣掛川市的掛川站到濱松市天龍區的天龍二俁站，並開往湖西市新所原站的鐵道路線，由天龍濱名湖鐵道負責營運。該線通常略稱為天濱線，也是繼承國鐵的特定地方交通線二俁線的鐵路。 此線從東海道本線分支進入內陸，圍繞濱名湖北岸，然後再與東海道本線合流，成為掛川 - 豐橋區間北向環繞的旁路。在中途的西鹿島站可轉乘遠州鐵道鐵道線。 的 (2023年6月)]] 路線資料 路線距離（營業距離）：67.7公里 軌距：1067毫米 …
标签：#1935年啟用的鐵路線
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湧網線
湧網線（）曾經是一條連結北海道紋別郡上湧別町（現、紋別郡湧別町）的中湧別站，沿佐呂間湖、鄂霍次克海、能取湖等的沿岸至網走市的網走站，屬於日本國有鐵道（國鐵）的鐵路線（地方交通線）。 由於1960年代沿線的農村人口外流化與的進行而減少使用人數，的制定（1980年）獲指定為第2次特定地方交通線，到國鐵分割民營化前的1987年3月20日全線廢除。而營業末期的列車班次減至全線直通1日5班來回與濱佐呂間開往中湧別的區間列車1班。 此線在若干條之中…
伊東線
伊東線（）是一條連結靜岡縣熱海市熱海站與靜岡縣伊東市伊東站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 概要 雖然伊東線的終點站伊東站是JR鐵路網的末端車站，但該站同時也是私鐵伊豆急行的伊豆急行線之起點車站，因此伊東線實際上並不算是末端鐵路線的一類，兩家公司的列車也都會互相駛入對方的路線中。 根據包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」與IC乘車卡「Suica」的首都圈地域內。 此線也是通過靜岡縣內的JR線當中唯一一條完全位於縣內…
索科利尼基线
索科利尼基线（1号线，）为莫斯科地铁中的路线，地图中以红线为标识。索科利尼基线全长47公里，全线一共27站，是莫斯科於1935年最早建成的地铁线，每日約170萬人次使用。 历史及路線特色 1號線前稱「基洛夫－伏龍芝線」（）以紀念兩位已逝世的布尔什维克党偶像人物，但早期的車站並未如其他後起車站具有強烈的斯大林式建筑風格。初通車時長度為8.4公里，由東北的索科利尼基站連接到西南的文化公園站共設10站，以後路線的兩端伸延都以這種方向發展。另外…
巴黎地鐵11號線
巴黎地铁11号线（）为巴黎地铁路网之一，于1935年通车。本线自巴黎市中心的夏特雷起，向东北穿过右岸东北部，最终到达位於巴黎东北、屬塞納-聖但尼省的羅尼蘇布瓦。是巴黎地铁中长度最短的一条主线（不包含3号线支线和7号线支线）。 历史 11号线并非巴黎地铁一期路网的一部分，在14条线路（当时的13号线是分成南北两条的，故总共有14条线）中，11号线是最晚被提议修建的。而在其历史沿革中仅有1次小规模延伸。如今11号线是唯一一条没有贯通巴黎市区…