中央缆车 (那不勒斯)
中央缆车（意大利语：Funicolare Centrale）是那不勒斯公共交通系统中四条缆索铁路之一。该系统由两条通过缆绳连接的客运车厢组成的倾斜铁路，协同运行。 中央缆车于1928年开通，是全球最繁忙的缆车铁路之一，年载客量超过1000万人次。 中央缆车连接沃梅罗的上部终点站与翁贝托长廊附近托莱多街的下部终点站，设四个车站：富加广场站、佩特拉约-帕利齐街站（通往沃梅罗佩特拉约）、维托里奥·埃马努埃莱大道站以及奥古斯都站（位于公爵奥斯塔…
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地面纜車
，已停运]] 地面纜車，又称缆车，是種結合索道與轨道的缆索運輸工具，用纜索縳住形似铁路客车的車廂，在地面轨道或由固定结构支承的轨道上运行。 循环式缆车 的循环式缆车]] 循环式缆车是地面缆车的一种，车厢通过系紧持续移动的钢缆而以固定的速度运行。车辆可通过脱开或挂接的方式停车和起动，一条线路往往配置多辆车辆。循环式缆车的全程可以有多种高度变化，且可水平移动。其代表是美國三藩市的旧金山纜車。 歷史 最早的地面缆车是以水力推動的，用來在運河中…
舊金山纜車
| operator = 舊金山城市鐵路 | character = 混合路权 | vehicles = | train_length = | headway = | system_length = | notrack = 2 | track_gauge = | minimum_radius_of_curvature = | average_speed = | top_speed = | map = | map_name = | map…
荣耀升降机
荣耀升降机（）是一條位於葡萄牙首都里斯本，並由Carris公司经营之往复式地面缆车。該纜車连接庞巴尔下城的光复广场与上城的阿爾坎塔拉聖伯多祿花園。 1885年10月24日，荣耀升降机正式營運，並以水力作为动力，隔年改为使用蒸汽作为动力，後續又於1915年改为电力驱动。2002年被列为国家历史古迹。 2025年9月3日，當地時間下午6點05分，荣耀升降机在自由大马路附近发生脱轨事故並猛烈撞向建築物，事件造成16人死亡（包括駕駛員），21人…
上海外滩观光隧道
上海外滩观光隧道是连接上海外滩与浦东的一条观光隧道，全长646.7米，设两座车站，14辆缆车（2010年）。隧道于1998年开工，2000年10月开始试运营。隧道为单洞双线隧道，在浦西端附近从轨道交通2号线隧道上部穿过。隧道内部营造出各种闪烁的灯光效果。 外滩观光隧道内安装的循环式地面缆车采用法国进口无人驾驶SK车厢（SK 6000形）；该系统为缆索牵引的全自动轨道车辆，在终点站设置一个转车盘供缆车掉头。浦东站设有检修停车场。 交通 *…
往复式地面缆车
的会车段]] 往复式地面缆车（）是一种常见于山地的地面缆车，车厢沿地面轨道或由固定结构支承的轨道在车站之间往复运行。往复式地面缆车系统通常只有两辆或两列缆车，分别挂接在牵引索的两端，牵引索在上站的驱动机的带动下牵引车厢在轨道上反向同时运行。 参见 循环式地面缆车 往复式索道 參考資料
里昂纜車
里昂纜車（）是法國城市里昂的地面纜車系統。現在里昂纜車擁有兩條路線。里昂纜車的兩條路線分別開業於1862年和1891年。里昂纜車和里昂地鐵相連，可直接通過地鐵換乘。 參考資料 [https://web.archive.org/web/20060705204115/http://www.tcl.fr/site/00_plans_reseau/pdf/lyon_villeurbanne.pdf Plan of Lyon metro and …
蓋爾默纜車
蓋爾默纜車（）是位於瑞士伯恩州的地面纜車，連結位在阿爾河上游地區的漢德格與位在古坦嫩的蓋爾默湖。 直至於2017年啟用前，蓋爾默纜車曾是歐洲最陡的纜車，最大坡度達到106％。纜車終點的漢德格鄰近，可搭乘汽車及不定期的前往。纜車於2001年開放給公眾使用，目前由瑞士公司營運，於每年6月初至10月開放。 參考資料 外部連結 *[http://www.grimselwelt.ch/grimsel-experience/transport-li…
杜乃爾
杜乃尔（），在伊斯坦布尔轨道交通系统中编号为F2线（），是土耳其伊斯坦布尔的一条地铁线路。其名称意为"隧道"，自1875年开通以来，成为仅次于伦敦地铁的世界第二古老地下列车系统。该线路全长仅573米，设两个车站，保持着世界最短地铁线路的纪录。从技术标准而言，该系统实际是在隧道内运行的往复式地面缆车，连接着伊斯坦布尔最繁华的两个区域。建设时采用蒸汽机车牵引，后改为电力驱动。 历史 该隧道于1875年建成启用，最初由马车行走，1910年铺设…
比卡升降机
比卡升降机（）是葡萄牙首都里斯本的一条往复式地面缆车，连接圣保罗街（Rua S. Paulo）和 康普洛街（Calçada do Combro/Rua do Loreto）。 比卡升降机从圣保罗街（Rua S. Paulo），沿 Rua da Bica de Duarte Belo街爬升245米。下站几乎隐藏在圣保罗街的一个立面的后面，上有铭文“Ascensor da Bica”。1892年6月28日，比卡升降机对公众开放。。由于其巨大…
佩特任缆车
佩特任缆车是捷克首都布拉格的一条往复式地面缆车，连接布拉格小城区和佩特任山山顶。这条地面纜車共设3个站：Újezd （山脚下）、Nebozízek（中途站）和佩特任山（山顶）。根据捷克传说，中间站的名称来源于查理四世的故事，他在点食物时不能正确发出捷克词汇“nebo řízek”（炸小牛肉片）– 而发成了“Nebozízek”（一种螺旋钻）。 概要 这条纜車线路最初开通于1891年，全长383米，轨距1米。原来的路线在1914年第一次世…
循环式地面缆车
循環式纜車是一種地面缆车，车厢通過挂接持續移動的鋼纜而以固定的速度運行。車輛可通過抱索器与牵引索挂接或脱开的方式起動和停車。循環式纜車與往复式缆车不同，往复式缆车的抱索器是永久挂接於鋼纜上的。 现存系统 參考資料 Hilton, George W. (1982). The Cable Car in America (Revised Edition). San Diego, California: Howell–North Books. …
往复式地面缆车列表
這是以國家地方排列的往复式地面缆车列表。缆车线路由短距離的市區線到多節的山區鐵路都有。 中國 大陸 北京 八达岭地面缆车 司马台长城登城快车（已停运） 重慶 朝天门码头纜車（從浮趸運載內河船乘客到岸上，改造中） 朝天门码头南侧缆车（已于1969年拆除） 芙蓉江地面缆车 万州港缆车 长寿缆车（连接河街至望江路间280米长的陡坡，现免费运营） 望龙门缆车（已停运） 两路口缆车（已停运，由皇冠大扶梯取代） 重庆港三码头缆车（已停运） 巫山港缆…