臺北市幹線公車
臺北市幹線公車（） ，因其路網造型也被稱作八橫八縱幹線公車。為以台北市為主要服務範圍的「類捷運」公車系統。由原臺北市聯營公車十九條行經主要幹道之公車路線組成。特色是密集發車模式營運且因其路線多行經主要幹道，因此多結合公車專用道行駛。同時其提供臺北捷運、台北市聯營公車與新北市快速公車、幹線公車等大眾運輸間轉乘優惠，目前19條路線中，其中南北向為綠色，東西向為藍色，非屬前兩者為黃色。，幹線公車為「類捷運」系統，平日班尖峰時刻班距4到6分鐘，…
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TPASS行政院通勤月票
，於8月18日開放預購，28日啟用；此外，宜蘭縣的第3種方案為2,300元，是目前最貴的月票方案，但會涵蓋雙北的市區公車及捷運。研討協商近一年的2300元方案，經公路總局同意，宜蘭縣府表示於2024年9月上路。 第二波 新竹地區在臺鐵縱貫線有8座車站，其中新竹車站為臺鐵的一等站，桃竹竹苗（桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣）地區由新竹市邀集組成籌備小組，規劃推出「桃竹竹苗通勤月票」方案，因審查不及未能跟上第一波適用，於第二波10月時適時加入…
高雄捷運泰勞抗暴事件
2005年8月21日高雄捷運公司位於高雄縣岡山鎮（今高雄市岡山區）的移工宿舍發生泰國籍外籍勞工暴動，揭露外勞管理問題並衍生出疑似有台灣民意代表及中華民國政府官員涉嫌向外勞仲介公司收取佣金、官商勾結。此案是台灣人權紀錄的一大污點，同時也嚴重衝擊民主進步黨「清廉執政」與「人權立國」的形象，被認為是民進黨在2005年中華民國地方公職人員選舉中失敗的重要因素。涉嫌自外勞仲介中獲取不當得利的人士，包括前中華民國總統府副祕書長陳哲男、高雄市政府勞工…
五條港 (臺南)
（南河港）]] 五條港是昔日臺灣清治時期存在於今臺南市中西區裡的五條商用港道，由北到南分別是新港墘港、佛頭港、南勢港（或稱北勢港）、南河港與安海港，其範圍約在今成功路以南，中正路以北，大井頭（民權路、永福路交叉處）以西，臨安路以東的區域，是以前臺灣府城最重要的商業門戶，現已成為臺南市地下水道的中幹線。今臺南市所設立的五條港文化園區即在此處。2015年地籍重測後，五條港也成為地籍段名。 港道 五條港有各自的港道，但最後都匯聚在一起流入臺南…
牛车
旁遮普邦的牛车]] 牛車（、），是指黃牛拉動的車輛。常見於亞洲地區。 概要 取代馬車之用。傳統農業社會，不以馬為主要飼養動物。而牛耐勞耐重，又是耕田之主要動物，故用以交通運輸之便。 拉牛車 牛車有時候因泥濘或車輪故障，故需要以人力拉動。在內燃機動力普及的社會已少見。 古中國 在中國，夏朝禹時期就已經使用牛車。後漢書《舆服志》中記載，當時上至天子，下至士庶，均以其為代步工具，陪葬品裝飾也屢見不鮮。 台灣 傳統的台灣，牛隻是家裡不可少的成員…
新莊港
新莊港是清治台灣時期由康熙帝於1694年設立於新莊鎮，今已消失，大略位於新莊慈祐宮前的利濟街至利濟橫移門。 概況 老一輩的人們俗稱為舊港，而新港即為淡水港。由此延綿不絕的大稻埕河運讓許多大船可便於停放，商賈聚集曾盛極一時，擁有「千帆林立新莊港，市肆聚千家燈火」之美譽。嘉慶年間，因泥沙淤積，航道不定，而停止了河運，港口地位則被艋舺所取代。如今一些老新莊人會稱淡水河為港，稱河岸為港墘仔。 在當時，與清朝社船交易往來方便，又正處台北湖潮汐中點…