日向站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 日向 |圖片 = JR Sobu-Main-Line Hyuga Station building.jpg |圖片說明 = 車站站房（2021年5月29日） |日文原名 = 日向 |平假名 = ひゅうが |羅馬拼音 = Hyūga |副站名 = |電報略號 = ヒウ |所在地 = 千葉縣山武市椎崎300號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面…
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松尾站 (千葉縣)
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 松尾 |圖片 = Matsuo Station (Chiba) 2024.jpg |圖片說明 = 車站站房（2024年6月4日） |日文原名 = 松尾 |平假名 = まつお |羅馬拼音 = Matsuo |副站名 = |電報略號 = マオ←マヲ |所在地 = 千葉縣山武市松尾町五反田1955號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面2線 |廢站…
橫芝站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 橫芝 |圖片 = Yokoshiba Station 2024.jpg |圖片說明 = 車站大樓（2024年6月） |日文原名 = 横芝 |平假名 = よこしば |羅馬拼音 = Yokoshiba |副站名 = |電報略號 = ヨハ |所在地 = 千葉縣山武郡橫芝光町橫芝1360番2號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 2面3線 |廢站年月日 …
飯倉站
飯倉站（）是位於千葉縣匝瑳市飯倉89號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的總武本線車站。 歷史 1963年（昭和38年）8月17日：八日市場站至橫芝站之間決定新設此站。 1964年（昭和39年）10月1日：國鐵總武本線開設此站。成為東京近郊區間範圍內 |- !年度 !1日平均 乘車人次 !參考資料 |- |1990年（平成2年） |302 | |- |1991年（平成3年） |338 | |- |1992年（平成4年） |380 | |- …
八日市場站
{{Infobox station | 公司色 = green | 站名 = 八日市場 | 圖片 = 八日市場駅（JR総武本線）20250914-P1072757.jpg | 圖片說明 = 站房遠景（2025年9月） | 日文原名 = 八日市場 | 平假名 = ようかいちば | 羅馬拼音 = Yōkaichiba | 副站名 = | 電報略號 = ヨチ | 所在地 = 千葉縣匝瑳市八日市場イ108號 | 座標 = | 車站構造 = 地面…
西畑站
西畑站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町庄司，夷隅鐵道的夷隅線車站。車站沿興建。 此站的冠名權由所投得，並將其冠名為「momo」。在第二次世界大戰末期至結束戰爭後之間，此站曾經暫停營業。當時的時間表中，所有列車均通過此站，即使後來有一段時間恢復停靠列車，也沒有相關的營業資訊。 車站構造 車站建於彎位上，現時採用簡易車站模式，不設有站房，由國道465號的十字路口或路面可以直接進入月台範圍。車站牌名以及月台欄竿上的裝飾均全出自車站旁邊的大多喜町…
總元站
總元站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町三又，夷隅鐵道的夷隅線車站。 此站的冠名權由總部位於愛媛縣的「後藤設備工業株式會社」所擁有，最終以公司的英文縮寫「GSK」命名。現時車站站牌上所使用的標記，乃公司的舊標誌。 車站構造 站房 本站現時使用的為第二代站房，於1992年建成，為一座併合了當地公民館「黑原公民館」的複合式建築物。當中車站設施位於建築物的最右方，是一座擁有兩層高天井的候車室，左右兩側均設有嵌入式長櫈、右側設有窗台及玻璃窗、而候車…
久我原站
久我原站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。此站的副站名由「*'」（）奪得，三育學院大學是位於車站東南方約2.2公里的私立大學，自2009年起便一直取得本站的副站名命名權。 在月台上的站名牌，其英文標記為"Saniku Gakuin Kugahara"；但在候車室頂部的英文標記，則寫成"SANIKU GAKUIN COLLEGE KUGAHARA STATION"。 車站構造 車站位於山坡上，與主幹道相距約400米…
東總元站
東總元站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大戶，夷隅鐵道的夷隅線車站。車站與並排。 2023年8月10日，千葉電視台取得本站的命名權，並以該台的長壽電單車節目「周刊BikeTV」作為本站的副站名，也在休憩空間外豎立了新設計的車站看板，為期一年，但2024年後相關名稱仍繼續採用。 車站構造 現時採用簡易車站模式運作，站前的開放式休憩空間乃由舊有的單車停泊場所改建而成的，內設有多長木製的候車長櫈，由國道路面可以直接進入。 Higashi-Fus…
小谷松站
小谷松站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。 車站構造 此站與久我原站同屬1960年啟用的車站，以服務大字小谷松及大字部田邊沿的居民。自開業以來均採用簡易車站模式運作，不設有站房。設計亦與久我原站相同，從熊野神社參道對出的馬路直接進入月台範圍。 月台配置 只設有1面1線的單式月台。長度約為45米，有效長度為2輛。月台上亦只有靠近出入口的地方建有一座以木和玻璃窗所搭成的有蓋候車亭。候車亭內亦只放置了一張木製長櫈，另外…
大多喜站
大多喜站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大多喜，屬於夷隅鐵道的夷隅線車站。本站為大多喜町的中心車站，並被選為關東車站百選車站之一。 本站也是夷隅鐵道的本社所在地，站內的側線用作夷隅鐵道的車輛存放。另外，平日下行3班（假日為4班）及上行每天晚上1班的區間車會以本站為終點站，是本線內唯一的區間車總站；最後，本站也是全線最後一個列車交會站，雖然在下行總站上總中野站設有側線，但能停靠月台的線路只有1條，因此所有由本站開出的下行列車，當到達上總中野…
城見丘站
城見丘站（）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町船子，夷隅鐵道的夷隅線車站。為夷隅線內最新的車站。車站因在地的大字及新團地「城見丘」而命名。 背景 大多喜町於1996年4月在車站附近、即大字船子的中部劃成為新開發的戶建團地，並以該處「風光明美、並能遠望大多喜城」作為賣點，定名為「船子城見丘」。隨後大型購物商場「Olive」進駐開張，新社區亦漸漸形式，不過，當時夷隅鐵道並沒有在此設站的打算。 但是，自從夷隅鐵道接手了原JR東日本的木原線後，一直以來…
馬來田站
馬來田站（）是位於千葉縣木更津市真里107號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 1912年（大正元年）12月28日：久留里線車站啟用。 2009年（平成21年）3月14日：此站編入至東京近郊區間。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。在1995年（平成7年）5月前，此站是直營車站，當時設有2人當值。車站大樓側設有廁所，為男女分開的廁所，設有無障礙設施。曾經此站設有簡易廁所，後來被新的和風外觀廁所取代。 I…
下郡站
下郡站（）是位於千葉縣君津市湯名下2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 在久留里線木更津站至上總龜山站之間開通後翌年的1937年（昭和12年），東橫田站、此站和上總山本站同時啟用。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納2卡車廂。當3卡編成以上列車停靠此站時，列車前進方向的首2卡車廂會停在月台中，但是第3卡以後的車廂會進行選擇性車門操作。 此站成為由久留里站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月…
小櫃站
{{Infobox station |公司色 = green |站名 = 小櫃 |圖片 = JR Kururi Line Obitsu Station building.jpg |圖片說明 = 車站入口與站房（2022年1月） |日文原名 = 小櫃 |平假名 = おびつ |羅馬拼音 = Obitsu |副站名 = |電報略號 = オヒ←ヲヒ |所在地 = 千葉縣君津市末吉152號 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = 1…
俵田站
俵田站（）是位於千葉縣君津市俵田1630號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 1921年（大正10年）7月10日：久留里線車站啟用。 年內：新候車室翻新。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納2卡車廂。當3卡編成以上列車停靠此站時，列車前進方向的首2卡車廂會停在月台中，但是第3卡以後的車廂會進行選擇性車門操作。 此站成為由久留里站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台上設有預製部件建成的候車室…
久留里站
久留里站（）是位於千葉縣君津市，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 1912年（大正元年）12月28日：久留里線車站啟用，當時為終點車站。 2017年（平成29年）12月14日：當日起綠色窗口結業。 くるり.JPG|站房翻新後的站名牌（2014年3月） Kururiekisha.jpg|翻新前的舊站房（2005年9月） 車站構造 此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間透過站內平交道連接。本站的站房為1層…
平山站 (日本)
平山站（）是位於千葉縣君津市平山759號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 1936年（昭和11年）3月25日：久留里至上總龜山之間開通，此站啟用。 1947年（昭和22年）7月1日：久留里至上總龜山之間恢復營業。 1982年（昭和57年）4月：現時的車站大樓開始使用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台…
上總松丘站
上總松丘站（）是位於千葉縣君津市廣岡1692號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。 歷史 1936年（昭和11年）3月25日：久留里至上總龜山之間開通，此站啟用。 1947年（昭和22年）7月1日：久留里至上總龜山之間恢復營業。 1968年（昭和43年）10月1日：成為無人車站。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 車站構造 本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月…
上總龜山站
上總龜山站（）是位於千葉縣君津市藤林，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。此站為久留里線的終點站。 歷史 1936年（昭和11年）3月25日：久留里至此站之間開通，此站啟用。 1947年（昭和22年）7月1日：久留里至此站之間恢復營業。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。 2012年（平成24年）3月17日：隨著久留里線閉塞系統改為特殊自動閉塞，此站整日成為無人車站…