津澤站
津澤站（）是位於富山縣小矢部市（舊 ）津澤，加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 此站最接近（現時：）和，因此有許多乘客使用此站上學和通勤。 歷史 1922年（大正11年）7月22日：加越鐵道石動站至福野站之間開通，此站啟用。 1933年（昭和8年）5月15日：此站至柴田屋站之間開設本江站。 貨物起卸 截至1967年（昭和42年）7月1日，此站連接以下專用線。 津澤倉庫線（動力：手推，作業里程：0.1公里） 現狀 靠近福野一方的站舍遺址…
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本江站 (福野町)
本江站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1933年（昭和8年）5月15日：車站啟用。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 相鄰車站 ; 加越能鐵道 : 加越線 :: 津澤－本江－野尻 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 Ho
野尻站 (富山縣)
野尻站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1969年（昭和44年）4月1日：車站啟用。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 加越能鐵道 : 加越線 :: 本江－野尻－柴田屋 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 No
柴田屋站
柴田屋站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1926年（大正15年） 7月5日：加越鐵道申請開設安居寺口站。 1928年（昭和3年）4月1日：在當地的要求下，車站改名為柴田屋站。 1933年（昭和8年）5月15日：此站至津澤站之間開設本江站。 1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。 1969年（昭和44年）4月1日：此站至本江站之間開設野尻站。 1972年（昭和47…
燒野站
燒野站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1935年（昭和10年）5月10日：加越鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1944年（昭和19年）5月18日：車站被廢除。 1950年（昭和25年）10月23日：由加越能鐵道承繼加越線。 1969年（昭和44年）4月1日：車站重開。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站…
高瀨神社站
高瀨神社站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1915年（大正4年）7月21日：礪波鐵道車站啟用，當時車站名為高瀨村站。 1919年（大正8年）9月17日：成為加越鐵道車站。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1950年（昭和25年）10月23日：由加越能鐵道承繼加越線。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 加越能鐵道 …
井波站
井波站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。另外在1970年（昭和45年）7月11日前，於此站前曾經設有的「井波站前站」。此站的站舍是由井波町募捐下建造，為全日本少見的純檜木製寺院風建築物（為一座平房，部分位置設有兩層。樓面面積130平方米）。該站舍已被登錄為登錄有形文化財。現時已經變成物產展示館和巴士站待車室。 歷史 1915年（大正4年）7月21日：礪波鐵道福野站至青島町站（後來名為庄川町站）…
東山見站
東山見站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：礪波市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1934年（昭和9年）12月1日：加越鐵道車站啟用。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1944年（昭和19年）5月18日：車站被廢除。 1950年（昭和25年）10月23日：由加越能鐵道承繼加越線。 1951年（昭和26年）10月20日：車站重開。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 相鄰…
庄川町站
庄川町站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：礪波市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1915年（大正4年）7月21日：礪波鐵道開設青島町站。 1919年（大正8年）9月17日：成為加越鐵道的車站。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。 1957年（昭和32年）1月26日：站內機車庫發生火災。1架機車和2架柴油列車被燒毀。 9月28日：為了配合舉…
南石動站
南石動站（）是位於富山縣小矢部市綾子，加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1957年（昭和32年）8月1日：在石動站至四日町站之間開設此站。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 相鄰車站 ; 加越能鐵道 : 加越線 :: 石動－南石動－四日町 注腳 相關項目 * 日本鐵路車站列表 Mi
四日町站
四日町站（）是位於富山縣小矢部市矢水町，加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1924年（大正13年）11月3日：在舉行之際設置臨時停留所。 1934年（昭和9年）7月1日：加越鐵道開設此站（停留所）。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1947年（昭和22年）10月：升級為停車場。 1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除…
藪波站
藪波站（）是位於富山縣小矢部市淺地，加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。 歷史 1927年（昭和2年）7月10日：加越鐵道線石動站至津澤站之間開設此站。 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。 1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除。 現狀 在廢站後，站舍和月台被撤走，車站附屬建築物被用作公民館，但是現時已被撤走（撤去日時不詳）。現時…
福野站 (富山縣)
福野站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）城端線的鐵路車站，座落於富山縣南礪市，是該市的中心車站，亦是南礪市內使用人數最多的鐵路站。逢星期六行駛的觀光列車「瑰麗山海號」會停靠本站。 過往，本站可以與加越能鐵道的加越線接駁，但加越線早於1972年時已被廢線。 車站結構 站房 月台配置 設有側式月台2個，是列車可交換車站。 歷史 1897年： : 5月4日：中越鐵道黑田臨時站（即現時新高岡站附近）～本站開業，為終點站，同時兼辦客運及貨…
石動站
石動站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為01，座落於富山縣小矢部市。它是現時愛之風富山鐵道管轄下最西邊的車站，也是現時小矢部市內唯一經營中的鐵路車站，向金澤方向的列車當駛離本站，穿過隧道後便會離開富山縣而進入石川縣。另一方面，由本站至福岡站之間的區間為全線中最長，相距7.3公里。為直營站，由正職員工駐守，並停靠快速及普通列車。 過往加越能鐵道的加越線亦有提供服務，以本站為起點，但早於1972年時已被廢線。 車站結構 站房 …