福野站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）城端線的鐵路車站，座落於富山縣南礪市，是該市的中心車站，亦是南礪市內使用人數最多的鐵路站。逢星期六行駛的觀光列車「瑰麗山海號」會停靠本站。
過往，本站可以與加越能鐵道的加越線接駁，但加越線早於1972年時已被廢線。
車站結構
站房
月台配置
設有側式月台2個，是列車可交換車站。
歷史
- 1897年：
:* 5月4日：中越鐵道黑田臨時站（即現時新高岡站附近）～本站開業，為終點站，同時兼辦客運及貨運事宜。
:* 8月18日：路線伸延至福光站，改為中途站
- 1913年：站房改建。
- 1915年7月21日：礪波鐵道線本站～青島町站開業，共同使用站房。
- 1922年7月22日：加越鐵道石動站～本站開業。
- 1943年1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，加越鐵道石動～本站～青島町站路線改稱為「加越線」。
- 1950年10月23日：加越線由富山地方鐵道讓渡於加越能鐵道管理，路線名稱不變。
- 1959年：連接月台的新行人天橋啟用。
- 1980年9月25日：修訂營業範圍，取消貨運列車提取服務。
- 1985年3月14日：修訂營業範圍，取消手提貨物提取服務。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
利用人數
軼事
加能鐵道在加能鐵道線石動～本站開通後不久，1929年於福野站下行方南方約600米處興建了高架式鐵道用天橋，跨過中越線的路軌，當時來講為少見的規劃。加越線廢線後，原來路軌用地被富山縣政府全數收購後，再修築成為、亦稱為「富山庄川小矢部單車徑」（）。是國內極少數在原有鐵道廢線後被重新活用。
相鄰車站
; 西日本旅客鐵道
: 城端線
:: 觀光列車「瑰麗山海號」
::: － 福野 －
:: 普通列車
::: － 福野 －
注釋
外部連結
*[https://www.jr-odekake.net/eki/timetable.php?id=0542008 JR西日本福野站公式網頁。]
评论 (0)