井波站（）是位於富山縣東礪波郡（現時：南礪市），加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。另外在1970年（昭和45年）7月11日前，於此站前曾經設有的「井波站前站」。此站的站舍是由井波町募捐下建造，為全日本少見的純檜木製寺院風建築物（為一座平房，部分位置設有兩層。樓面面積130平方米）。該站舍已被登錄為登錄有形文化財。現時已經變成物產展示館和巴士站待車室。
歷史
- 1915年（大正4年）7月21日：礪波鐵道福野站至青島町站（後來名為庄川町站）間之開通，此站啟用。
- 1919年（大正8年）9月17日：礪波鐵道改名為加越鐵道，成為加越鐵道的車站。
- 1925年（大正14年）9月7日：井波町發生大火，使站舍被燒毀。
- 1932年（昭和7年）7月25日：連接此站與富山紡績井波工場之間的專用線落成啟用。
- 1934年（昭和9年）
** 11月11日：為了紀念瑞泉寺會館建成啟用，並寄贈給加越能鐵道。該線井波站前站至站之間開業。
- 1955年（昭和30年）10月28日：金白北線改名為金白北本線。
- 1963年（昭和38年）1月10日：金白北線福光站至小牧堰堤站之間的路段改名為井波線。
- 1965年（昭和40年）9月11日：井波線南山見站至井波站前站之間開設井波中央站。
- 1968年（昭和43年）12月13日：井波線南山見站至井波站前站之間的井波中央站被廢除。
- 1970年（昭和45年）7月11日：井波線福光站至小牧堰堤站之間廢除巴士業務
站舍
現時的站舍是在1934年（昭和9年）落成啟用。由建設築地本願寺（東京都中央區），於當地出身的宮大工松井角平（的創業者）負責設計和施工。站舍是一座由總檜製的寺院風建築物。另外此站舍已被登錄為登錄有形文化財。另外，站內停泊了調度專用的機車，該機車以作牽引專用線到發的貨物。
在1951年（昭和26年）12月15日《》第732號通報「關於專用線一覽（營業局）」別表中。設有以下專用線連接此站。
- 吳羽紡績線（動力：由加越能鐵道擁有的機車，作業里程：0.3公里）
- 大建木材工業線（動力：由加越能鐵道擁有的機車，作業里程：0.1公里）
截至1970年（昭和45年）10月1日，設有以下專用線連接此站。
- 吳羽紡績線（動力：由加越能鐵道擁有的機車，作業里程：0.3公里）
- 大建木材工業線（動力：由加越能鐵道擁有的機車，作業里程：0.1公里）
相鄰車站
; 加越能鐵道
: 加越線
:: 高瀨神社－井波－東山見
注腳
參考文獻
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- [http://www.sankyo-son.jp/open_imgs/info/0000000515.pdf 加越線物語～あの頃加越線が走っていた～] (PDF) - 礪波野田園空間博物館推進協議會（著：加越線資料保存會），2013年3月。
相關項目
- 日本鐵路車站列表 I
- 登錄有形文化財列表
外部連結
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