三新铁路
三新铁路是中国内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗与鄂托克前旗境内的运煤单线电气化铁路。 北端起自东乌铁路三北羊场站,在上海庙站与新上铁路接轨。是上海庙能源化工基地外运通道之一。内蒙古三新铁路有限责任公司所有,公司设在鄂尔多斯市。全长135.137千米。线下等级为国铁II级标准,线上等级为地方铁路I级。运输能力近期1594万吨/年,远期2908万吨/年。全线设7座车站。有效到发线长1050米。SS3B电力机车牵引,牵引质量5000吨。最小曲线…
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三新铁路是中国内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克旗与鄂托克前旗境内的运煤单线电气化铁路。 北端起自东乌铁路三北羊场站,在上海庙站与新上铁路接轨。是上海庙能源化工基地外运通道之一。内蒙古三新铁路有限责任公司所有,公司设在鄂尔多斯市。全长135.137千米。线下等级为国铁II级标准,线上等级为地方铁路I级。运输能力近期1594万吨/年,远期2908万吨/年。全线设7座车站。有效到发线长1050米。SS3B电力机车牵引,牵引质量5000吨。最小曲线…
东乌铁路乌兰木伦河桥]] 东乌铁路自内蒙古鄂尔多斯东胜至内蒙古乌海,全线长340公里,为单线电气化铁路。总投资32亿元,2004年11月8日奠基,2005年5月全线开工建设,2006年6月开始铺轨,2007年4月30日贯通,2008年1月5日建成通车。 东乌铁路东起包神铁路东侧海勒斯壕站,上跨包神铁路通过联络线与包神铁路沙沙圪台站接轨,经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗,在乌海海南区公乌素站与海公铁路交汇,在宁夏石嘴山惠农站与包兰铁路交汇。…
包环铁路,即包头市铁路枢纽环线,是一条位于中國内蒙古自治区包头市境内的环形铁路。线路全长约30公里,连接沟通了京包铁路、包兰铁路、包神铁路、包白铁路等铁路干线。全线共有车站8座。1957年8月,京包铁路包头枢纽环线开工建设,当时环线全长29.2公里,自包头东站至昆都仑召站止。1962年12月工程全部完工,交付使用。包环线于2016年11月18日开通试运营环城旅客列车,11月29日正式开通。包环线环城旅客列车使用车辆为中国铁路25G型客车…
阿扎铁路,是一条从内蒙古自治区阿荣旗通往扎兰屯市的铁路,全长59.6千米,由哈尔滨铁路局运营。 历史 阿扎铁路工程计划总投资约8亿元人民币,由哈尔滨铁路局、中铁资源有限公司、东兆长泰投资集团、阿荣旗蒙西水泥有限公司等四家出资公司投资,并向银行商业贷款进行建设。2008年8月末进行了工程可行性研究批复和初步设计评审,相关人员随后进入现场,开展开工前的各项准备工作。同年12月,铁道部批复了阿扎铁路可行性研究报告。2009年6月2日,阿扎铁路…
包满铁路是中国内蒙古自治区包头市包头西站到中蒙边境滿都拉鎮的铁路,由包白铁路、白巴铁路、巴音花至满都拉铁路组成。包满铁路全长262.69公里,由中國國家鐵路集團呼和浩特局集團运营。 概要 包满铁路作为中国到蒙古国边境的铁路线,担当中国与蒙古国货运往来重要任务,特别是蒙古国输入的煤炭,缩短蒙古到包头的运输距离319公里,形成中蒙之间铁路往来路径,促進中蒙兩國經貿往來。包满铁路可在包头西站接入包兰铁路。 包白段 包头西站到白云鄂博南站经由既…
包白铁路,是一条主要位于位于内蒙古自治区包头市境内的铁路,部分线路位于巴彦淖尔市。线路全长约159公里,作为白云鄂博地区矿石资源的运输线路,连接了京包铁路、包兰铁路等铁路干线,并与包环铁路相通,也可直接引入包头钢铁公司厂区铁路专用线。包白铁路全线共设有车站19座。 1956年3月,包兰铁路包白支线(即包白铁路)正式开工建设,自包头站向西引出,向北至白云鄂博站止。1958年11月工程全部完工,交付使用。之后兴建包环铁路时,与包白铁路共线使…
临哈铁路,分临策铁路和额哈铁路两段建成。是中華人民共和國中长期铁路网规划的鐵路綫路之一,东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区,西至新疆维吾尔自治区哈密市哈密东站。其中临额段设计等级为国铁II级,预留I级条件,2010年5月9日开通。额哈段设计等级为国铁I级,全长644公里,正线629.9公里,最高时速120公里,2015年12月1日开通。临哈铁路完善了中国西部铁路网结构,形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。新疆至华北的铁路…
塔韩铁路是中国内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗境内的塔然高勒煤矿区的运煤单线电气化铁路。 自塔然高勒煤矿装卸站向东,经达拉特旗、东胜区,在韩家村站与包神铁路接轨。神华杭锦能源公司所有,由神华包神铁路公司负责运营。全长78.060千米。铁路等级为国铁I级标准;限制坡度为上行13‰,下行9‰;牵引质量为重车方向5000t,空车方2000t;到发线有效长度:1050m;半自动闭塞。运输能力近期1500万吨/年,远期2800万吨/年。全线设7座车站…
珠珠铁路原名珠嘎铁路,是中华人民共和国的一条连接通霍铁路珠斯花站和东乌珠穆沁旗珠恩嘎达布其口岸的普速铁路,全线位于中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟境内。线路从珠斯花站引出,向西经巴音胡硕镇、道特淖尔镇、宝拉格苏木、乌里雅斯太镇,终到位于嘎达布其镇的(原名嘎达布其南站),正线全长357.6公里。 历史 2009年5月,珠斯花至贺斯格乌拉段的65公里铁路建设工程开工,同年8月29日竣工;2010年5月,贺斯格乌拉至珠恩嘎达布其南段的23…
郭查铁路是中国内蒙古自治区境内的一条支线铁路,西起锡林郭勒盟苏尼特右旗的郭尔奔敖包,东到该旗境内的查干诺尔,全长46公里,设有5座车站,于1971年5月开工,12月通车。主要用作查干诺尔碱矿的开采运输。 参考资料 *
郭白铁路位于内蒙古锡林郭勒盟境内,西起集二线的郭尔奔敖包站,沿既有郭查支线至乌日根塔拉站后向东北方向引出,终至苏尼特左旗境内的白音乌拉煤田芒来煤矿,服务于新建500万吨/年大型露天矿外运。线路全长141.7公里。是中铁资源资源集团有限公司下属芒来矿业有限公司煤炭外运修建的配套工程。由中铁资源集团投资,由属下的内蒙古郭白铁路有限责任公司经营。 新建线路97公里,改造既有线47公里,沿途共设4个车站,投资9亿元。建设工期一年半。2007年9…
新准铁路位于内蒙古鄂尔多斯市。东起神华集团的大准铁路点岱沟站,向西经海勒斯壕南站与神华集团的包神铁路在巴图塔站接轨,再继续向西至新街站与包西铁路接轨。新准铁路正线长200公里,神华集团为开发新街煤田而建设运管的国铁I级复线电气化重载运煤铁路,年货运2亿吨。总投资161亿元。业主为神华新准铁路有限责任公司,2010年4月25日在东胜区挂牌成立,该公司由中国神华能源股份有限责任公司和鄂尔多斯市国有资产投资经营有限责任公司共同出资成立,注册资…