东乌铁路
东乌铁路乌兰木伦河桥]] 东乌铁路自内蒙古鄂尔多斯东胜至内蒙古乌海，全线长340公里，为单线电气化铁路。总投资32亿元，2004年11月8日奠基，2005年5月全线开工建设，2006年6月开始铺轨，2007年4月30日贯通，2008年1月5日建成通车。 东乌铁路东起包神铁路东侧海勒斯壕站，上跨包神铁路通过联络线与包神铁路沙沙圪台站接轨，经伊金霍洛旗、乌审旗、鄂托克旗，在乌海海南区公乌素站与海公铁路交汇，在宁夏石嘴山惠农站与包兰铁路交汇。…
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乌海机场
乌海机场（；），位于中华人民共和国内蒙古自治区乌海市海勃湾区城区北15公里，是中国国家民航“十五”计划的建设项目，属于国内民航支线机场，飞行区等级3C级，是内蒙古自治区和乌海市的重点工程，于2003年12月12日正式通航。机场于2006年9月启动飞行区扩建工程，于2008年7月完成，跑道向南延长300米，总长度达到2600米；新增站坪面积10500平方米，使停机坪面积达到23350平方米；新建两个停靠大飞机的C类机位，使机场停机位达到5…
海公铁路
海公铁路，是位于内蒙古自治区西南部乌海市境内的一条支线铁路。 海公支线，即海公铁路，起自包兰铁路乌海站（原名海勃拉站），向南经过卡布其、骆驼山、拉什仲庙（即拉僧中庙）、老石旦至拉僧庙止，铁路穿越桌子山矿区，该矿区矿藏丰富，种类繁多，海拉铁路即为该地区运输工业原料的铁路支线。 1958年10月，包兰铁路海拉支线新建工程开工建设。该年年末首先建成海勃湾站经卡布其东南方向8.08公里向东的平沟专用线，全长12.62公里。1960年1月，自8.…
1133/1134次列车
1133/1134次列车是中国铁路运行于内蒙古西部城市乌海与首都北京之间的一趟普通旅客快车，自1949年9月1日起開行，现由呼和浩特铁路局包头客运段乌津车队负责客运任务，是乌海市首班始发进京列车。列车使用25G型客车，沿包兰铁路、集包铁路、京包铁路和丰沙铁路运行，全程1205公里，途经内蒙古、山西、河北、北京一区两省一市。其中乌海西站至北京西站运行20小时59分，使用车次为1134次；北京西站至乌海西站运行21小时35分，使用车次为11…
乌海市长途汽车站
乌海市长途汽车站，位于内蒙古自治区乌海市海勃湾区新华大街，乌海东站广场南侧，目前已开通至额济纳旗、阿拉善左旗、临河、陕坝、东胜、达拉特旗、包头、呼和浩特、北京、银川、兰州、西安等地车次。 参考文献