401/402次列车
401/402次列车（），俄罗斯滨海边疆区民众俗称“锅包肉专列”（），是中国铁路运行于中华人民共和国黑龙江省边境城市绥芬河至俄罗斯联邦滨海边疆区波格拉尼奇内的一趟国际联运普通旅客列车，自1991年12月1日起开行，现由中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江客运段绥芬河车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿滨绥铁路、西伯利亚铁路运行，全程27公里。其中绥芬河站至格罗迭科沃站运行1小时38分，使用车次为402次；格罗迭科沃站至绥芬河…
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927/928次列车
927/928次列车（）是运行于俄罗斯联邦滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克（海参崴）与中华人民共和国黑龙江省边境城市绥芬河市的一趟国际联运普通旅客列车，自2026年7月17日起试运行。该车全程采用俄方铁路编组车辆、侧面载有中俄两国国旗，额定载客超180人，专列编组4节车厢，包括1节软卧（）和3节硬卧（）车厢，每节车厢均设有两间卫生间，其中一间配备淋浴间；列车乘务员均为最高等级，平常在品牌精品线路上工作。不过由于乌苏里斯克（双城子）到中俄边境…
353/354次列车
353/354次列车是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦伊尔库茨克州首府伊尔库茨克和外贝加尔边疆区首府赤塔至中华人民共和国内蒙古自治区边境城市满洲里市的一趟国际联运客车，跨境段自2004年10月开行。列车使用东德制国际联运专用客车，車身標注「」（俄語，讀音，音「灭斯特」，義為「定員」），沿西伯利亚铁路和滨洲铁路运行。 伊尔库茨克至满洲里每周五、一在伊尔库茨克客运站发车，运行时间37小时15分，于每周日、三到达满洲里站，使用车次为354次；满洲里…
K19/20次列车
019/020次“东方号”列车（），在中国境内称为K19/20次列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车，自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车。列车使用俄製客车，車身標注「」（俄語，讀音，音「灭斯特」，義為「定員」），穿越西伯利亚铁路、滨洲铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路及京沪铁路，运行横贯欧亚大陆，全程8986公里。其中莫斯…
東清鐵路
东清铁路、清东铁路（，缩写为，字面意思为“中国东部铁路”）指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中國满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海參崴的铁路中，在清朝境内的一段較近距離，東西向铁路系统总称，简称“东清路”。辛亥革命后，1912年改称中国东省铁路、中国东方铁路，简称中东铁路、中东路。 俄方能在沿路享有租界一般的權益，而可以干涉東北，隨後日本遂以九一八事件介入俄佔滿洲的利益後，满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路，南段日本在日俄戰爭後取得的則仍称…
俄罗斯铁路运输
俄罗斯鐵路運輸（）是世界上规模第三大的铁路运输网络，铁路网横跨11个时区。截至2010年，俄罗斯的铁路总里程达到128000公里，运营里程超过86000公里，其中电气化铁路里程达到43033公里，曾長年居世界首位直到2012年被中國超越。铁路是俄罗斯最主要的交通运输方式之一，承担了俄罗斯国内约80%的货运量和约35%的客运量。在世界范围内，俄罗斯铁路承担了全球约35%的货运量和约18%的客运量，货运量及客运量均居世界第三位，铁路运输密度…
瓦尼诺—霍尔姆斯克铁路轮渡
瓦尼诺－霍尔姆斯克铁路轮渡（）是指俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区瓦尼诺至萨哈林州霍尔姆斯克之间的铁路轮渡，长260km。大陆部连接到贝阿铁路，萨哈林岛部连接到萨哈林铁路。由运营。 历史 连接大陆的的建设始于1950年。然而，1953年斯大林去世后施工被取消。 1962年4月，远东地区生产率向上战略会议在南萨哈林斯克举行了，再次就提上议事日程。1964年9月3日苏联共产党中央委员会批准了“萨哈林的生产力向上战略”，被包括在内瓦尼诺 - 霍尔姆斯…