八上藩
八上藩()是日本丹波國多紀郡八上的藩,慶長7年9月19日(1602年11月2日)創藩,慶長14年12月26日(1610年1月20日)廢藩,石高是50,000石,藩廳是。 歷史 慶長7年9月19日(1602年11月2日),前田茂勝從丹波龜山藩轉封至八上,以為居城,在其西北山麓大字八上內另設居館主膳屋敷,東西長,南北,東面設有以水池為中心的庭園。領地方面,八上藩的石高是50,000石,分別涵蓋多紀郡上鄉52村(約20,000石)、下鄉59村…
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八上藩()是日本丹波國多紀郡八上的藩,慶長7年9月19日(1602年11月2日)創藩,慶長14年12月26日(1610年1月20日)廢藩,石高是50,000石,藩廳是。 歷史 慶長7年9月19日(1602年11月2日),前田茂勝從丹波龜山藩轉封至八上,以為居城,在其西北山麓大字八上內另設居館主膳屋敷,東西長,南北,東面設有以水池為中心的庭園。領地方面,八上藩的石高是50,000石,分別涵蓋多紀郡上鄉52村(約20,000石)、下鄉59村…
兵庫縣第5區()是日本眾議院的選區,設立於1994年。 小選舉區選出議員 選舉結果 參考資料
篠山線()是一條曾经連結日本兵庫縣多紀郡(今丹波篠山市)的篠山口站至同郡(今丹波篠山市)的福住站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路線。于1972年3月1日廢除。 路線資料 路線距離(營業距離):篠山口-福住間 17.6公里 軌距:1067毫米 站數:6個(包括起終點站) 複線路段:沒有(全線單線) 電氣化路段:沒有(全線) 閉塞方式:人工閉塞式(全線1閉塞) 历史 在太平洋战争中,为运输丹波地区产出的锰和硅矿石,形成避免拥有受到攻击风险的…
多紀郡()是過去位於兵庫縣東北部的郡,已於1999年4月1日因無管轄町村而被廢除。 過去的範圍相當於現在的丹波篠山市的全部區域。 歷史 在令制國時代屬於丹波國,自平安時代以後,此地分屬於寺廟的領地大山莊、後河莊等莊園。戰國時代為所控制,曾在此築有,直到16世紀末被織田信長所消滅。 由於位於京都前往山陰道的要衝,江戶時代初期由德川家康指派松平康重在此新建篠山城取代原本的八上城,同時設立篠山藩;此後篠山藩雖然經歷多次轉封,但藩主皆由譜代大名…
多紀連山()位于日本,是起於京都府,末至丹波篠山市、丹波市之間呈現岸壁狀的山脈總稱,舊多紀郡時期也曾被稱為多紀阿爾卑斯山。由主峰御嶽(海拔793米)、西嶽(海拔727米)、小金嶽(海拔725米)三峰為中心構成。 概要 多紀連山縣立自然公園由篠山盆地北方的一連串標高600〜800的連峰所構成。古生代地層岩質為石英岩。南方地形和緩,而北方呈現較為急峻的地形,並且是注入日本海的由良川水系及注入瀨戶內海的加古川水系之分水嶺。在多紀連山,鼓峠(つ…
一之鳥居站旁(2013年9月)。川西市東畦野]] 國道173號是日本大阪府池田市至京都府綾部市的一般國道。 概要 路線資訊 根據一般國道路線指定政令的起點、終點與經過地如下。 起點:池田市(西本町交差點=國道176號、國道423號交點,國道477號終點) 終點:綾部市(新綾部大橋交差點=國道27號交點) 重要經過地:川西市、兵庫縣多紀郡篠山町、京都府船井郡瑞穗町 現道:70.3 km(京都府 25.7 km、大阪府 20.6 km、兵庫…
御嶽()是位在日本兵庫縣丹波篠山市的山峰。標高793公尺,丹波篠山市最高峰,多紀連山之主峰。也表記為三嶽。兵庫50山之一。 概要 多紀連山從鎌倉時代到室町時代作為丹波修驗道之中心地而繁榮,御嶽是其中心。離御嶽山頂600m之地尚存當時修驗道據點的大岳寺跡,東之峰殘存祭祀役行者的石室。最盛期除大岳寺之外,東邊的小金嶽有藏王堂等寺院群、里坊等。但是,丹波修驗道在1482年敗給代表大峰山的大和修驗道,主峰御嶽的大岳寺等全數燒毀。 關連項目 多紀…
北條古墳()是位於日本兵庫縣丹波篠山市細工所的方墳,兵庫縣指定史跡。 概要 古墳位於丹波篠山市東部,東邊獨立丘陵的前端部。墳丘最初被發現是因為在其北面曾經進行工程,而挖出了古墳的主體部,現在已重新埋好。1963年,學生地方史研究會進行了測量調查。 古墳為方墳,邊長35米或5世紀中)。古墳的建造時期推測比丹波地方最大規模的還要早。另外,篠山盆地的古墳雖然主要為圓墳,但是以盆地東部來說,方墳的分佈更廣。 參考資料 參考文獻 *