标签:#中央線車站 (韓國)

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杨东站

楊東站()是中央線沿線的一座鐵路車站,位于韓國楊平郡雙鶴里,有ITX-新村及無窮花號列車停靠。 車站結構 站體為2面4線的雙島式月台。 月台配置 历史 1940年4月1日:开始使用。 2012年9月25日:新站舍启用。 Korail Jungang Line Yangdong Station.jpg|老站房(2009年4月) 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 ::梅谷-楊東-三山

丹阳站 (忠清北道)

丹陽站()是中央線沿線的一座鐵路車站,位於韓國忠清北道丹陽郡,有KTX、ITX-新村及無窮花號列車停靠。 車站結構 站體為2面4線雙島式月台的地面車站。 月台配置 历史 *1985年5月1日:落成使用。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央線 ::嶋潭-丹陽-豐基

新院站

新院站()是京義·中央線沿線的一座地面車站,位於韓國京畿道楊平郡新院-{里}-。2007年拆除舊站舍,至2009年新站才恢復營運停靠。 車站結構 站體為2面4線雙島式月台的地面車站,候車月台設有月台幕門。 月台配置 历史 1965年11月15日:开始使用。 2008年12月29日:客运停止。 2009年12月23日:客运恢复。 车站周边 汉江 相鄰車站 ;韓國鐵道公社 : ::中央線緩行 :::兩水()-新院()-菊秀()

三山站 (京畿道)

三山站()是中央線沿線的一座鐵路車站,位於韓國京畿道杨平郡三山里,有ITX-新村及無窮花號列車停靠。 車站結構 站體為2面4線的雙島式月台。 月台配置 历史 1965年12月7日:以判垈站的名称开始使用。 2012年9月25日:新站舍启用。 *2013年11月20日:车站名称改为三山站。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央线 ::楊東-三山-西原州

安东站 (庆尚北道)

安東站()是中央線沿線的一座鐵路車站,位於韓國庆尚北道安東市,有KTX、ITX-新村及無窮花號列車停靠。 車站結構 站體為2面4線的雙島式月台。 月台配置 历史 1930年10月15日 - 落成使用。 2020年12月17日 - 迁址后的新站房启用。 图片 File:안동역3.jpg|旧站站舍 File:Andong station 20131123 120607.jpg|旧站站舍内 File:Andong station 201311…

荣州站

荣州站()是中央線、嶺東線與慶北線三線交會的一座鐵路車站,位于韓國庆尚北道榮州市休川洞,有KTX、ITX-新村、無窮花號及停靠。 車站結構 本站為3線6面的完全混合式月台。 月台配置 历史 1941年7月1日 - 落成使用。 1953年3月28日-本站升格為事務官站。 1962年1月1日-本站升格為書記官站。 1967年12月20日-現時站房完工。 1971年9月10日-無菸炭貨運到達站指定。 1997年4月15日-本站指定為據點管理站…

堤川站

堤川站()是中央線沿線的一座鐵路車站,同時也是太白線的起點站,位于韓國忠清北道堤川市,有KTX、ITX-新村、無窮花號及停靠。 車站結構 站體為3面7線的完全混合式月台。 月台配置 历史 *1941年9月1日 - 落成使用。 相鄰車站 ;韓国铁道公社 :中央線 ::堤川操车场-堤川-高明 :太白線 ::堤川-立石里

回基站

回基站()是首都圈電鐵1號線與京義·中央線、京春線共線區間沿線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市東大門區。 車站結構 三線共用站體,車站大廳位於2樓,月台層則位於1樓。 站體為2面4線雙島式月台的地面車站,西側有1、2號月台供1號線列車停靠,東側的3、4號月台則供京義·中央線與京春線列車停靠,所有月台皆設有月台幕門,並設出口2處。 月台配置 歷史 1980年3月24日:站舍竣工。 1980年4月1日:以配置簡易站開始營業,首都圈電鐵…

清凉里站

清涼里站()是韓國首都圈電鐵1號線、京義·中央線、京春線以及水仁·盆唐線四線交會的一座轉乘車站,同時也是京春線與水仁·盆唐線的起點車站,位於首爾特別市東大門區和的邊界,1號線的副站名為首爾市立大學。 1938年5月1日本站曾改名為東京城站(),後於1942年6月1日改回原名。另外本站有KTX及ITX-青春列車停靠。 車站構造 本站有出口共6處。 首爾交通公社月台 站體為1面2線島式月台的地下車站,候車月台設有月台幕門。本站是首爾地鐵1號…

阿火站

阿火站()為韓國鐵道公社中央線沿線的一座鐵路車站,位於韓國庆尚北道慶州市西面阿火里,有無窮花號及Nuriro号列車停靠。 車站結構 站體為2面5線的完全混合式月台。 月台配置 历史 *1918年9月20日 - 落成使用。 相鄰車站 ;韓國鐵道公社 :中央線 ::永川-阿火-牟梁

永川站 (庆尚北道)

永川站()是中央線和大邱線沿線的一座鐵路車站,位于韓國庆尚北道永川市,有無窮花號和Nuriro号列車停靠。 車站結構 站體為2面12線的雙島式月台。 月台配置 历史 1918年11月1日:落成使用。 1937年12月:车站向北移动3km到现在位置。 相鄰車站 ;韓國鐵道公社 :中央線 ::北永川-永川-阿火 :大邱線 ::琴湖-永川 参考资料