中壢轉接道
中壢轉接道為臺灣國道一號和五楊高架的轉接匝道，位於臺灣桃園市中壢區，指標為59.7K，前身為已解編之中壢戰備跑道，該段採平面設計，提供用路人高架與平面路線之間的轉換。 國道一號主線南下車流可由此進入五楊高架前往校前路交流道，或至楊梅端匯入國道一號平面車道至湖口、竹北、新竹等以南各交流道。 五楊高架北上車流可由此匯入國道一號主線至內壢、機場系統、桃園等以北各交流道，主線北上車流可由此匯入五楊高架前往機場系統銜接國道二號至蘆竹、高鐵桃園站、…
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五股楊梅高架道路
五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅之間的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段，全長38.4公里，核定計畫經費新台幣882億元，完工結算實際經費584億，於2013年4月20日全線通車，紓解中山高桃園路段長久以來嚴重的交通堵塞問題。 2015年7月，「國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫」榮獲所頒「GRAA全球道路成就獎」設計類首獎。並於同年9月18日，在土耳其伊斯坦堡舉行…
中壢交流道
中壢交流道為國道一號的交流道，位於臺灣桃園市中壢區，指標為62K，是桃園市西部的主要聯外交流道。 鄰近設施及出口預告 | | style="text-align:right; font-size:15px" | |} 参考文獻 外部連結 * 交通部高速公路局之[https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/file/Traffic/%E4%BA%A4%E5%B7%A5%E7%A7%91/%E4%BA%A4%E…
中豐交流道
中豐交流道是國道一號五楊高架的交流道，位於台灣桃園市中壢區，指標為59K。南出北入匝道在2025年12月26日通車，北出南入匝道仍在規劃中階段，完工後可紓解中壢地區的車流。 鄰近設施 | |} 工程現況 行政院公共工程委員會更新至2025年10月底 參考資料 外部連結 交通部高速公路局之[https://www.freeway.gov.tw/UserFiles/file/Traffic/%E4%BA%A4%E5%B7%A5%E7%A7%…