X 2000列車
{{鐵路車輛 |車輛名稱=X 2000高速列车 |公司色=grey |圖像 = SJ nya X 2000 08.jpg |pxl = 300px |圖像說明 = 第二次翻修後的X 2000列車，攝於斯德哥爾摩中央車站 |列車編組=1M4T （挪威“LINX”）/ 1M5T / 1M6T（SJ鐵路、中国“新时速”）/ 2M12T（重聯） |起動加速度= （1.62km/h/s）0.45 m/s² |營運最高速度=200 |設計最高速度=…
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共 10 篇文章
中国铁路高速综合检测列车
中国铁路高速综合检测列车（，缩写为*'）是一系列应用于中国高速铁路的综合检测动车组列车。高速综合检测列车是为时速200公里以上的高速铁路实施定期检测、综合检测和高速检测的重要装备，拥有对轨道、接触网、通信信号等基础设施的综合检测能力。截至2021年12月27日，中国共有15组综合检测列车，所有列车均直属中国国家铁路集团有限公司轄下中国铁道科学研究院，由其管理和运用。 综合检测列车中一般由现有的业化运营的车型改造而来。部分综合检测列车具有…
时速600公里高速磁浮交通系统
时速600公里高速磁浮交通系统是由中国中车青岛四方开发的高速磁悬浮列车。第一辆列车于2021年7月在青岛工厂亮相，为世界上最快的高速列车之一。 2019年磁悬浮动车组原型车出厂。2020年，在上海同济大学展开测试。商业化和正式生产于2021年开始。列车有2至10节车厢，每节车厢可容纳100名以上的乘客该列车预计将于2025年投入使用。 参见 * 高速列车列表 参考资料
DDJ1型電力動車組
DDJ1型“大白鲨”电力动车组是中国铁路第一代高速铁路电力动车组，由株洲电力机车厂、长春客车厂、四方机车车辆厂、唐山机车车辆厂、南京浦镇车辆厂及株洲电力机车研究所等单位于1999年联合研制成功，属于实验性车型，仅试制一列并未投入批量生产，曾获“九五”国家重点科技攻关计划优秀科技成果。DDJ1型电力动车组为动力集中式的单端动力推挽式列车组，采用交—直流电传动，最高运营速度为200公里/小时。 发展历史 背景 在1990年代初以前，中国铁路…
DJJ1型电力动车组
DJJ1型“蓝箭”电力动车组是中国铁路的高速列车之一，由株洲电力机车厂、长春客车厂及株洲电力机车研究所于2000年联合研制成功累计生产8组。“蓝箭”电力动车组为动力集中式的推挽式电力动车组，采用交—直—交流电传动，最高运营速度为200公里/小时。 所有“蓝箭”列车早期由广州中车公司拥有，2001年起租赁给广深铁路股份有限公司使用，于2006年卖断，并于2008年起提供予成都铁路局使用。2012年11月21日，鉴于“蓝箭号”车底在进行性能…
DJJ2型电力动车组
DJJ2“中华之星”，是中华人民共和国的高速铁路动车组之一，是DJJ1型“蓝箭”的后继产品。 簡述 研发背景 1998年6月2日，在中国科学院和中国工程院两院院士大会上，时任国务院总理朱镕基在会上所作形势报告中向在场院士提出「京沪高速铁路是否可以采用磁懸浮技术？」的问题，希望能一举超越发达国家當時普遍采用的高速铁路基础技术。此后时任科技部副部长徐冠华及部分专家开始支持磁懸浮技术，而铁道部则坚持京沪高速铁路应采用高速轮轨技术，认为磁悬浮的…
長白山號電力動車組
DJF3“長白山號”電力動車組是中華人民共和国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，亦是和谐号电力动车组投入服務前，最後一款中國動車組，由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司于2003年研制成功，列车设计最高运营速度为210公里/小时，最高试验速度达到254.5公里/小时，列车全套牵引及控制系统、机械驱动系统均由庞巴迪公司提供。 发展历史 背景 1999年，为了配合广深城际列车的“小编组、高密度、高速度”的公交化营运模式，广深铁路股份有限…
和谐号电力动车组
“和谐号”电力动车组列车均为CRH系列，是中华人民共和国铁道部向龐巴迪、川崎重工業、阿尔斯通和西门子公司購買動車組技術，並透過技術轉移方式，在中國大陸生產的高速鐵路車輛，达到一定程度的国产化。目前有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CJ1、CJ2、CJ3、CJ5、CJ6及CRH380系列。 命名 2007年4月12日下午，中华人民共和国铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光稱，“和谐号”這個名字是代表了科学发展观中「人與自然…
时速400公里跨国互联互通高速动车组
车组，曾用于津兴城际铁路以及该线与京雄城际铁路的跨线车次]] 车组，现用于京哈客运专线车次（如G907/912次）]] 车组，曾用于津兴城际铁路，2024年12月28日起用于京津城际铁路]] 时速400公里跨国互联互通高速动车组为中华人民共和国科学技术部牵头、中国中车主导研制、中车四方、中车长客和中车唐山研制的运行时速400km/h、可变轨距的技术验证性高速电力动车组列车。 沿革 该项目于2016年11月启动，运用大量新技术，安排三个轨…
先鋒號電力動車組
DJF2型“先锋号”电力动车组，是中国铁路的动力分散式电力动车组车型之一，由南京浦镇车辆厂、上海铁道大学、铁道部科学研究院、株洲电力机车研究所等单位于2001年研制成功，为中国“九五”国家重点科技攻关项目之一。该动车组借鉴了日本新幹線300系、E2系电力动车组的技術，采用交流传动技术和国产微机网络控制系统，列车牵引总功率为4800千瓦，设计速度为200公里/小时，最高试验速度达到292.8公里/小时。 发展历史 背景 在1990年代初以…