上海轮渡
上海市轮渡,简称市轮渡,是上海黄浦江上的一个渡运系统,是城市公共交通系统的组成部分,往来于黄浦江两岸,提供客运和车渡。上海轮渡创始于1911年1月5日,最初为浦东塘工善后局兴办的官营轮渡。在1970年代以前是上海往来黄浦江两岸的唯一方式,1980年代成为全球最繁忙的轮渡航线之一。1990年代随着浦东开发开放和市区段黄浦江大桥的修建,市轮渡的客运压力大幅度缓解,市轮渡逐渐成为欣赏上海浦江两岸风景的最佳工具之一。目前,上海轮渡共经营十八条对…
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上海市轮渡,简称市轮渡,是上海黄浦江上的一个渡运系统,是城市公共交通系统的组成部分,往来于黄浦江两岸,提供客运和车渡。上海轮渡创始于1911年1月5日,最初为浦东塘工善后局兴办的官营轮渡。在1970年代以前是上海往来黄浦江两岸的唯一方式,1980年代成为全球最繁忙的轮渡航线之一。1990年代随着浦东开发开放和市区段黄浦江大桥的修建,市轮渡的客运压力大幅度缓解,市轮渡逐渐成为欣赏上海浦江两岸风景的最佳工具之一。目前,上海轮渡共经营十八条对…
镇海渡,又称镇海江南渡,是中国浙江省宁波市境内的一条跨甬江轮渡航线。航线北起镇海区沿江西路江北码头,南到北仑区江南码头,航程300米,其历史可以追溯到宋代定海江南渡。现有甬江两岸的轮渡码头建成于1951年。目前,镇海轮渡由镇海轮渡公司运营,拥有渡轮三艘,为宁波市范围内仅存的大型人渡。自招宝山大桥和甬江水底隧道建成后,轮渡运营处于严重亏损状态,但一段时间内仍然是甬江两岸民众往来的重要通道。现已停航,停航时间不详。 历史 镇海渡的历史可以追…
南津渡曾是位于中国重庆市合川区的一条轮渡线,又称乌木滩渡,后也称鸭嘴车渡,北接合阳城乌木滩渡口,南接南津街南津渡口,设于原渝南公路92公里至93公里处跨涪江运行,全线520米,曾是通过船夫划船的人渡,解放后开始车渡,现时已废止,曾构成“合川八景”之一的“涪江晚渡”之景。 基本情况 南津渡北岸乌木滩属于险滩,卵礁石河床,槽深0.8米,宽15米,弯曲半径230米,该处北岸是一个200多米长的平坦河坝,但枯水期河床变化会导致船只搁浅,而洪水后…
青岛轮渡,是中华人民共和国山东省青岛市运行于胶州湾内的一个渡运系统,是城市公共交通系统的组成部分,往来于胶州湾的青岛主城市南区和黄岛区两岸,提供客运和车渡。 管理 开通初期,青岛轮渡由山东省交通厅下辖的青岛海运公司轮渡管理处管理。1991年7月16日,山东省政府批准管理处下放给青岛市,隶属青岛市交通局(现交通运输委员会),并更名为青岛轮渡公司。1998年9月 ,公司改制,更名为青岛轮渡有限责任公司。2010年4月,公司整体划归青岛城市建…