小板门水道
小板门水道是位于中国舟山群岛东部的一条国际航道,在小板岛与黄兴岛之间,南北走向,可以通行20万—30万吨级的海轮。该航道是中国南北水路交通的主航道,上海港往中国南方及东南亚的航路多经此。航道西侧的小龟岛上建有小板门灯塔,为来往船舶导航。小板门水道也是浙江省岱山县和舟山市普陀区的分界线。此航道内也常年也有渔民打渔为生。 参考文献
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小板门水道是位于中国舟山群岛东部的一条国际航道,在小板岛与黄兴岛之间,南北走向,可以通行20万—30万吨级的海轮。该航道是中国南北水路交通的主航道,上海港往中国南方及东南亚的航路多经此。航道西侧的小龟岛上建有小板门灯塔,为来往船舶导航。小板门水道也是浙江省岱山县和舟山市普陀区的分界线。此航道内也常年也有渔民打渔为生。 参考文献
镇海渡,又称镇海江南渡,是中国浙江省宁波市境内的一条跨甬江轮渡航线。航线北起镇海区沿江西路江北码头,南到北仑区江南码头,航程300米,其历史可以追溯到宋代定海江南渡。现有甬江两岸的轮渡码头建成于1951年。目前,镇海轮渡由镇海轮渡公司运营,拥有渡轮三艘,为宁波市范围内仅存的大型人渡。自招宝山大桥和甬江水底隧道建成后,轮渡运营处于严重亏损状态,但一段时间内仍然是甬江两岸民众往来的重要通道。现已停航,停航时间不详。 历史 镇海渡的历史可以追…
乌篷船]] 乌篷船是浙江绍兴的独特交通工具,因竹篾篷被漆涂成黑色而得名。船身狭小,船篷低矮。船板上辅以草席,可坐可卧,但因船篷低矮和船身狭小,故乘客不方便直立,否则有失去平衡而翻覆的危险。 动力 用人力推进,以脚躅桨,划船的人坐在船身后梢,两脚踏在桨柄未端,以腿的伸缩登踏使木浆击水推进,时速可达10多公里。航向是由划船人的手桨来控制。[https://web.archive.org/web/20161020092501/http://w…