南津渡曾是位于中国重庆市合川区的一条轮渡线，又称乌木滩渡，后也称鸭嘴车渡，北接合阳城乌木滩渡口，南接南津街南津渡口，设于原渝南公路92公里至93公里处跨涪江运行，全线520米，曾是通过船夫划船的人渡，解放后开始车渡，现时已废止，曾构成“合川八景”之一的“涪江晚渡”之景。
基本情况
南津渡北岸乌木滩属于险滩，卵礁石河床，槽深0.8米，宽15米，弯曲半径230米，该处北岸是一个200多米长的平坦河坝，但枯水期河床变化会导致船只搁浅，而洪水后淤积泥沙达1米厚，不适应中水位渡运工作，后中水位渡运改至现钓鱼城街道鸭嘴渡口过河，即涪江水位4米以下或15米以上于乌木滩航行，4至15米间于鸭嘴渡口航行。其中乌木滩渡口曾实行钟摆渡，即用两根缆索系定渡船，操纵其来回摆动靠岸渡人渡车，当时由人工在码头搬动绞盘，收短一根船绳使得船头上翘，与河床产生15至25度夹角，此时船受冲力自动向对岸行进，到达时松绞盘，使另一船头上翘船即到岸。
民国13年，川军陈书农师师部驻合川，征用渡船，架设浮桥；民国20年，驻军撤走，因无人打理，渡船最后仅剩14只；民国29年，原义渡会苏汉臣整理田产重新恢复义渡。
交通流量
南津渡曾统计日渡千人，1956年统计时，年总渡运量3824977人次，日均10625人次。
参考文献
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