重庆无轨电车
{{Infobox tram network | name = 重庆无轨电车 | system = 重庆-{公交}- | logo = | image = File:Chongqing Bus Route 401 at Shangqingsi 2002 SIK 03-056654-Print.jpg | caption = 2002年7月，401路电车在上清寺中山三路 | locale = 中华人民共和国重庆市城区 | open = |…
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朝天门码头纜車
朝天门位于长江和嘉陵江的交汇处，是重庆水路运输的门户，重庆港在此设有多座斜坡式码头。由于重庆市区“上半城”到江边“下半城”的朝天门落差大，水位低时旅客乘船时须攀爬数百步石梯，十分不便，朝天门码头先后修建了数个往复式地面缆车系统。 朝天门南侧缆车 朝天门南侧缆车是朝天门码头最早的缆车，始建于1958年。南侧缆车线路全长156米，高差34.32米，中间采用“鱼腹式”轨道作为会车段。车厢采用民族风格的设计，顶部四角装有彩龙，车厢内外均有图案装…
佛图关
佛图关，又名浮图关，个别时期称复兴关、八一村，是宋代以来的一座关防，位于重庆市渝中区半岛西端最窄处的山脊上，海拔388.6米，北东南三侧为悬崖峭壁，西面地势较缓和，临近大坪，因有唐代以来众多佛教石雕造像而得名。 现时佛图关还可以特指东接鹅岭公园、南接化龙桥的长850米的道路。 历史 佛图关历史最早的可追溯至蜀驻建兴五年（227年），是年蜀将李严于此筑城；“佛图关”之名，多说因此处有摩崖佛像而得；民国时期1921年杨森任重庆商埠督办，其提…
南津渡
南津渡曾是位于中国重庆市合川区的一条轮渡线，又称乌木滩渡，后也称鸭嘴车渡，北接合阳城乌木滩渡口，南接南津街南津渡口，设于原渝南公路92公里至93公里处跨涪江运行，全线520米，曾是通过船夫划船的人渡，解放后开始车渡，现时已废止，曾构成“合川八景”之一的“涪江晚渡”之景。 基本情况 南津渡北岸乌木滩属于险滩，卵礁石河床，槽深0.8米，宽15米，弯曲半径230米，该处北岸是一个200多米长的平坦河坝，但枯水期河床变化会导致船只搁浅，而洪水后…