茶年 · 中文维基百科

重庆无轨电车

Wikipedia · 2026-04-12 维基百科 👁 1 阅读

{{Infobox tram network
| name = 重庆无轨电车
| system = 重庆-{公交}-
| logo =
| image = File:Chongqing Bus Route 401 at Shangqingsi 2002 SIK 03-056654-Print.jpg
| caption = 2002年7月，401路电车在上清寺中山三路

| locale = 中华人民共和国重庆市城区
| open =
| close =
| status = 已停运
| routes = 5
| owner =
| operator = 重庆市公共电车公司

| propulsion_system =
| electrification = 600 V直流架空接触网
| depot = 石桥铺修理厂
| stock = 245

!开通
!退役电车
!运营状态
|-
| style="text-align: center" | 401
|上清寺
|朝天门
| style="text-align: right" | 6.5
|1956年1月1日
|2004年5月22日
|
|-
| style="text-align: center" | 402
|解放碑
|沙坪坝
| style="text-align: right" | 16.0
|1962年2月4日
|2003年8月10日
|
|-
| style="text-align: center" | 403
|两路口
|杨家坪
| style="text-align: right" | 8.0
|1958年7月1日
|2003年8月10日

停运
2002年9月12日，重庆市政府决定拆除渝中区长江路上的电车接触网，以期改善市容。长江路上的基础设施撤除后，其承载的402路、403路电车也将停运。2003年4月4日，考虑到藉长江路连接修理厂的401路、405路电车无法长期依赖拖车进行维护，加之405路在渝澳大桥建成后仍需在已改为单向通行的嘉陵江大桥上长期逆行、余下唯一的404路也将不再具备运行的经济性等因素，重庆决定全部拆除无轨电车。同年8月6日，市交通委员会同意出售拆除的线材等设施及余下的电车。

现状
401路与405路的路线有大段共线，其客流走廊也与如今的轨道交通1号线和3号线重合。401路在2004年“电改汽”后延伸至金源世纪广场，405路则改变下行线路，不再在嘉陵江大桥上逆行。2013年，随公共电车公司划入新成立的西部公交公司，并因朝天门广场改造缩短至信义街。次年，即因区域化经营改革转交两江公交公司经营。2014年8月16日，405路被合并入两江公交公司的601路。2016年，401路再次由于渝中区城市更新工程缩短到小什字。2017年，405路号重新被西部公交公司启用，但与原线已没有关联。

2011年1号线开通后，线路高度重合的402路面临竞争压力。2017年3月22日，线路从解放碑缩短至大坪。次年3月10日，402路撤销，被运行路线类似的462路取代。

403路完成“电改汽”后，随着2003年10月杨家坪环道建成，延伸至滩子口广厦城。尽管与轨道交通1号线、2号线和2023年开通的18号线走向重合，该线至今仍在运行。类似地，虽然404路在石桥铺—沙坪坝段与1号线有一定重合，其路线仍长期保持稳定。2019年12月6日，404路被指定为骨干公交线路，路号更换为28路，原路号悬空至今。

参见

  • 无轨电车系统列表

参考资料
书籍
*
*

外部链接
*

#1956年重庆建立 #重庆交通史 #中华人民共和国无轨电车 #重庆公共交通运营有限公司 #重庆公交 #2004年重庆废除

评论 (0)

  • 还没有评论，来抢沙发吧。