Kh型蒸汽机车
Х型蒸汽机车(俄语:Паровоз Х)是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路、东清铁路使用的一款货运蒸汽机车。 俄铁及苏铁Х型 Хм型蒸汽机车由美国鲍尔温机车厂于1895年和1898年到1900年间制造,共计235辆。在1900年之后,一部分Kh型蒸汽机车进行了现代化改造:加装蒸汽过热发生装置、锅炉被更换。俄罗斯帝国铁路也将这种经过改造的Kh型蒸汽机车称之为Хп型蒸汽机车。 Х型蒸汽机车亦包括Хм型蒸汽机车。该车型是由于1915年到1916年生…
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Х型蒸汽机车(俄语:Паровоз Х)是俄罗斯帝国铁路以及苏联铁路、东清铁路使用的一款货运蒸汽机车。 俄铁及苏铁Х型 Хм型蒸汽机车由美国鲍尔温机车厂于1895年和1898年到1900年间制造,共计235辆。在1900年之后,一部分Kh型蒸汽机车进行了现代化改造:加装蒸汽过热发生装置、锅炉被更换。俄罗斯帝国铁路也将这种经过改造的Kh型蒸汽机车称之为Хп型蒸汽机车。 Х型蒸汽机车亦包括Хм型蒸汽机车。该车型是由于1915年到1916年生…
{{Infobox locomotive | name = 賓夕法尼亞鐵路H6型 巴爾的摩與俄亥俄鐵路E-24型 南满洲铁道ソリサ型 中国铁路KD10型 | powertype = 蒸汽動力 | image = RR79.40.9 No. 2846 Side.jpg | imagesize = 330px | caption = 收藏的2846号H6sb型蒸汽机车。 | designer = | builder = 美国机车公司 鲍尔温…
胜利13型蒸汽机车,为中国铁路一种干线客运用途的煤水车式蒸汽機車,前身为陇海铁路于1935年到1937年间从比利时、法国以及荷兰订购的500型蒸汽机车,编号范围为501-505。 第二次世界大战结束后,此型机车被中国铁道部编为ㄆㄒ13(PX13)型,于1959年改称为胜利13型(SL13),编号范围为901-920。1980年代有2辆胜利13型机车于沈阳、西安两地有目击记录,但没有机车保存下来。 参见 陇海铁路 沈阳铁路陈列馆 参考 外…
解放13型蒸汽机车,为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车,本型机车前身为華北交通于1939年从斯柯达公司购置的(Mikaha)型蒸汽机车。第二次世界大战结束后,此型机车被中国铁道部编为ㄇㄎ13(MK13)型,于1959年改称为解放13型(JF13),编号范围为3841-3855。1980年代有2辆解放13型机车于北京以及鹤岗两地有目击记录。 应当注意的是,斯柯达公司1939年时制造了一批设计上与型机车相似的天皇式蒸汽机车,原计划交付南滿洲鐵道…
解放3型蒸汽机车,为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车,本型机车前身为齐克铁路于1930年从斯柯达公司购置的100型蒸汽机车。九一八事變后,南满州铁道国线将本车型编为Mikani(ミカニ)形;1938年4月重新编为Mikasa(ミカサ,意指Mikado第3型)形。 第二次世界大战结束后,此型机车被中国铁道部编为ㄇㄎ3(MK3)型,于1959年改称为解放3型(JF3),编号范围为2551-2700。1980年代有3辆解放3型机车于长春、沈阳、抚…
解放15型蒸汽机车,为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车,本型机车前身为吉海铁路于1928年从美国机车公司购置的200型蒸汽机车。九一八事變后,南满州铁道国线将本车型编为Mikasa(ミカサ)形;1938年4月重新编为Mikana(ミカナ,意指Mikado第7型)形,编号范围为517-522。 第二次世界大战结束后,此型机车被中国铁道部编为ㄇㄎ15(MK15)型,于1959年改称为解放15型(JF15),机车具体的编号范围为3906-3915…