中国东方航空
中国东方航空（，、），简称東航，是中华人民共和国的一家航空公司，总部位于上海市，与中国国际航空、中国南方航空并称为中国大陆国有三大航空公司。中国东方航空是由東航集團持有的品牌，1995年，东航实行股份制改革，其航空主业由新成立的中国东方航空股份有限公司承担，后于1997年先后在香港、纽约和上海证券交易所上市，是中国民航首家在海内外上市的企业。2002年8月，中国东方航空兼并中国西北航空、联合云南航空，组建新的中国东方航空集团公司至今。 …
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韓亞航空
韓亞航空（，，，前稱首爾航空）是一間以首爾為基地的大韓民國第二大航空公司，僅次於大韓航空，與大韓航空同為韓國的兩間主流航空公司。韓亞航空是九間被Skytrax評為「五星級航空公司」之一。 韓亞航空是星空聯盟成員，共有106個航點，公司總部及國際線樞紐機場位於首爾的仁川國際機場，而國內樞紐則是首爾金浦國際機場。 歷史 成立 時期的韓亞航空標誌]] 韓亞航空於1988年2月17日成立，並於同年12月23日開辦往釜山的航班，而1988至200…
中国国际航空
售票处（民航营业大厦）]] 中国国际航空（，IATA：CA，ICAO：CCA，、、），在中国简称国航，是中华人民共和国的唯一載旗航空公司，是中国航空集团的核心企業。总部设於北京市，并以北京首都国际机场和成都双流国际机场为枢纽机场。與中國南方航空和中國東方航空並列為國有三大航空公司。 中国国际航空公司成立于1988年。2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源…
馬公航空
馬公航空（英語：Makung Airlines），成立於1988年8月，為臺灣實施「開放天空」政策後首間開辦的民營航空公司。1995年長榮航空收購馬公航空股權，1996年更名為立榮航空（Uni Air）。 緣起 馬公航空公司創辦人嚴式裕為江蘇人，1949年隨中華民國政府遷台，1950年舉家搬至澎湖經營書報，出任《少年中國晨報》社務委員，又因跨足旅遊業務之故，人脈甚廣。 沿革 1988年8月，馬公航空公司成立，其公司名稱取自澎湖縣馬公市，…
瑞士易捷航空
瑞士易捷航空（）是一家總部位於瑞士日內瓦梅林的低成本航空公司，負責經營易捷航空專營的定期航班，並以日內瓦國際機場和巴塞爾-米盧斯-弗賴堡歐洲機場為樞紐。 歷史 瑞士易捷航空於1988年5月18日成立，當時稱為TEA Basel，於1989年3月月23日正式營運，為歐洲包機公司TEA Group集團的一部分。1998年3月，易捷航空加入了營運此航空公司，並於1999年4月1日購入了TEA Basel40%的股份。在2013年，該航空公司是…
联合包裹服务航空
联合包裹服务航空公司（UPS Airlines）是一家美国的货运航空公司，隶属于联合包裹服务公司（UPS）（），其总部位于肯塔基州的路易维尔，并以路易维尔国际机场作为基地。独立飞行员协会作为公司飞行员的工会组织，代表着所有飞行员的权益。 目的地 UPS航空公司拥有800多个航点，覆盖220多个国家或地区。 机队 截至2025年11月，UPS航空公司共有295架飛機。其机队如下： UPS航空公司已经订购了10架空中客车A380货机，并且拥…
葡萄牙利亞航空
葡萄牙利亞航空(Portugália Airlines)是一家葡萄牙的區域航線航空公司，總部位於里斯本機場 。它是TAP 葡萄牙航空的子公司，代表TAP快運在里斯本機場和波圖機場运营營運國內同國際線航班。 歷史 ]] ]] 早年 葡萄牙利亞航空股份公司於1988年7月25日成立，然而由於葡萄牙當局航空自由化政策推行之延遲，該航空公司直到 1990 年 7 月 7 日才首航，首航航班由里斯本飛往波圖。在首航日，還有從里斯本飛往法魯的航班。…
墨西哥连接航空
墨西哥连接航空（），成立之初名为“海岸线航空”（），是一家墨西哥的地区航空公司，母公司是墨西哥航空，基地位于新莱昂州蒙特雷和墨西哥城，不过总部仅设在蒙特雷。该航空公司提供通往墨西哥国际航空枢纽航点的接驳服务（feeder services）使用四位航班号。墨西哥国际连接航空被认为是墨西哥最大和最为重要的区域航空，提供平均每天超过300条通往42个国内航点、10个美国航点和3个中美洲航点的客运班线。 墨西哥连接航空同其母公司墨西哥航空一样…
山西航空
山西航空於1988年成立，2001年投入服務，以太原為基地，經營國內客運航線，後來被海南航空兼併。 历史 客机]] 2001年7月经中国民用航空总局和山西省人民政府批准，山西省航空公司、海南航空集团、长安航空有限责任公司重组成立山西航空有限责任公司。成为海南航空集团控股的航空企业。2002年10月，根据中国民用航空总局关于海南航空集团实施合并运行的批复，海南航空集团旗下四家航空公司（海南航空、新华航空、长安航空、山西航空）统一使用海南航…
西加勒比航空
西加勒比航空（）成立于1988年。其总部设在哥伦比亚麦德林的奥拉亚埃雷拉机场。2005年，西加勒比航空公司停止运营。 歷史 西加勒比航空公司最早由哥伦比亚商人Hassan Tannir创立于1998年12月29日，并于1999年11月13日正式开始运营；最早该航空公司仅收有4架Let L-410飞机，并且仅往返于圣安德烈斯岛和普罗维登斯岛。 2000年，西加勒比航空公司增开了使用ATR 42型飞机前往卡塔赫纳、蒙特里亚和巴兰基亚的哥伦比…
伯根航空
伯根航空（Birgenair）是一家曾存在於1988年至1996年的土耳其包機航空公司，總部位於伊斯坦堡。 曾使用機型 客機，註冊編號TC-GUL，1993年]] 2架 波音737-300 3架 波音757-200 1架 波音767-200 1架 DC-10 事故 *伯根航空301號班機空難
泰坦航空
泰坦航空（）是一家英國專營包機業務的航空公司，總部位在倫敦史坦斯特機場。旗下機隊可載運6到265名旅客，經營各種包機業務。此外泰坦航空的貨機機隊也替皇家郵政執行任務。 泰坦航空擁有英國民航局所頒發的Type A營運執照，可以用座位數20以上的飛機載運旅客、貨物及郵件。 歷史 ，攝於愛丁堡機場。]] 1988年，Gene Willson創立了泰坦航空，在這24年間成為英國最有名望的包機航空公司，客戶包括投資公司、飛機製造商、各大汽車公司、…
中部航空
客機。2005年12月時攝於大分機場。]] 中部航空股份有限公司（，）是一家以中部國際機場為基地、已因合併而消失的日本國內線航空公司。成立於1988年，最初稱為中日本航空服務（），是名古屋鐵道與全日空的合資企業，2004年時全日空持股超過半數，正式成為全日空集團的子公司，並於2005年時配合中部國際機場的啟用，更名為中部航空。 2010年10月1日，中部航空和併入同屬全日空集團的日本航空網絡後，改名成為現在的全日空之翼（ANA Wing…
南京航空
南京航空有限公司（简称:南京航空，英文名：Nanjing Air），是一家总部在江苏南京，已经停止运营的航空公司。1994年起为中国西北航空的控股企业，2003年随西北航一同并入中国东方航空，成为东航江苏公司的一部分。 历史 南京航空有限公司前身为南京航空公司、中国联合航空公司南京公司(简称“中联航南京公司")。1987年，南京市旅游局根据南京市政府关于购置国产运七飞机、发展航空旅游的指示，由下属公司南京市旅游服务联营公司成立航空部(南…
蓝天航空
蓝天航空（Blue 1），曾是一家总部设在芬兰赫尔辛基的区域性航空公司，为星空联盟的区域成员，由北欧航空（SAS）集团完全控股。蓝天航空以芬兰赫尔辛基－万塔机场为枢纽，主要经营芬兰国内航线以及芬兰至斯德哥尔摩、奥斯陆和哥本哈根等北欧城市的航线，此外还从赫尔辛基飞往欧洲其他国家的一些主要城市或旅游目的地。 历史 蓝天航空的前身是成立于1988年的波的尼亚航空（Air Botnia），经营芬兰国内航线。1998年1月，波的尼亚航空被北欧航空…