1976年蘇聯米格機降落日本事件
1976年蘇聯米格機降落日本事件，日本稱別連科中尉流亡事件（），是冷戰時期的1976年9月6日，蘇聯空軍現役維克多·別連科駕駛米格-25戰機於日本函館機場強行降落，要求流亡的事件。別稱米格25事件。 經過 1976年9月6日，別連科和蘇聯國土防空軍中隊的其他幾名飛行員從距離海參崴約190公里的起飛進行訓練。別連科先依照飛行計畫爬升，然後迅速下降，飛向大海。 下午1點10分左右，日本雷達發現了別連科的飛機，1點20分左右，的兩架F-4EJ…
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五股箱屍案
五股箱屍案為發生於1976年台灣的重大刑事案件。被害人屍體裝於行李箱，並丟棄於臺灣臺北縣五股鄉（今日新北市五股區）河圳。因為台灣各式大眾媒體興起，從案發、錯認死者身份、刑求無關嫌疑者，到確認死者身分，進而追查出殺人真兇，歷經一百四十天的馬拉松式破案過程均由台灣新聞展現，成為台灣轟動一時的重大刑案，至今仍被視為台灣都市化與犯罪多樣化的指標刑案。另自本刑案後，警方偵辦案件開始採取刑事鑑識學辦案，刑求率亦開始下降。 偵辦進度表 1976年9月…
京阪100年號事故
京阪100年號事故（），係1976年（昭和51年）發生，日本國有鐵道（國鐵）的動態保存蒸汽機車牽引活動列車發生的。該事故係違法入侵軌道區域的一名小學生被列車撞死，雖然對鐵路公司而言不是有責任的「責任事故」，但對以後日本的蒸汽機車動態保存產生了重大影響。 事件經過 1976年9月4日，為紀念東海道本線京都站 - 大阪站間開業100周年，開行由梅小路蒸汽火車博物館動態保存的牽引的紀念臨時列車「京阪100年號」，開行京都到大阪區間。 該列車係…
九九事故
九九事故是中国中央人民广播电台于1976年9月9日播送毛泽东逝世讣告时发生的严重播出事故。当时在第三遍广播讣告时出现了“现在广播周恩来同志治丧委员会……”的错误录音。 背景 1976年9月9日0时10分，中共中央委员会主席毛泽东在北京逝世。当日上午，中共中央决定下午6时通过中央人民广播电台播放《中共中央、全国人大常委会、国务院、中共中央军委告全党全军全国各族人民书》（以下简称《告各族人民书》）。不久，中共中央又提出将播放时间从下午6时提…
札格雷布空難
札格雷布空難（）指的是1976年9月10日發生在當年南斯拉夫札格雷布（今日克羅地亞的首都）附近的弗爾博韋茨市上空的一起空中相撞事故。自倫敦飛往伊斯坦堡的英國航空476號班機與自斯普利特飛往科隆的伊內克斯-亞德里亞航空550號班機於當地時間11時14分在該空域相撞，造成兩機上合共176人全部遇難。 此次事故是當時世界死亡人數最多的空中相撞事故，亦爲克羅地亞和南斯拉夫最致命的航空事故，同樣是英航自1974年成立以來，兩次致命事故之一（另一次…
颱風愛莉斯 (1976年)
颱風愛莉斯（，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Toyang）是1976年太平洋颱風季中其中一個熱帶氣旋，風暴於9月14日形成，在9月29日消散，維持約兩週。愛莉斯是該年少數在南海生成的風暴，亦是唯一增強成為颱風的南海風暴。愛莉斯在菲律賓西部海面形成後，緩慢地向西北經過南海及增強，在接近華南沿岸時採取偏西路徑移動，最終經由中國廣東省西部進入內陸。不過愛莉斯沒有即時消散，而是行走到海南島周圍並作逆時鐘打圈，之後「回馬槍」返回南海北部，持…
土耳其航空452號班機空難
土耳其航空452號班機空難是土耳其航空一班的來回阿塔蒂尔克国际机场至安塔利亞機場定期航班，1976年9月19日，一架波音727客機因為飛行員操作失誤墜毀於安塔利亞機場西北60英里（97公里）伊斯帕爾塔附近山區，造成154名乘客死亡。 土耳其航空452號班機空難是波音727第二嚴重的空難，也是土耳其本土史上最嚴重的航空事故。 參考