封閉道路通行許可證
封閉道路通行許可證（）是香港運輸署簽发給車輛進入封閉道路的許可證。 類別 封閉道路通行許可證有兩大類，包括大嶼山的封閉道路及邊境禁區的封閉道路。另外，北潭涌亦設有漁農自然護理署的閘口，除獲批准的車輛以外不得駛入。 發出條件 大嶼山的封閉道路 東涌道禁區許可證，是運輸署發給有真正需要進入大嶼山東涌道通行的車輛用，東涌道是一條大嶼山封閉道路，也是臨時禁區。除在大嶼山區內路線行走的專利巴士、大嶼山的士（藍色）和緊急服務車輛外，每天在上午8時至…
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路政署
路政署（，縮寫：）是香港運輸及物流局轄下的部門，專責香港道路系統的策劃、設計、興建及維修事務，並且協助規劃香港鐵路網絡及統籌部分掘路工程。路政署設有總辦事處、市區及新界兩個路政區、主要工程管理處、北部都會區鐵路辦事處及鐵路拓展處。 歷史 1964年，工務司署轄下負責路政管理的馬路部與渠務辦事處合併為馬路渠務部。1969年，當時的馬路渠務部分拆成負責全港排水管理的渠務部（即後來的渠務署）和負責路政管理的馬路部，兩者皆為為當時的工務司署土木…
香港道路
香港是全世界上道路交通密度較高的地區之一，其道路網絡覆蓋了全港十八區，使駕駛者能輕易到達目的地。根據地政總署的記錄，已刊憲命名、年代太久遠而沒有刊憲命名的公共街道，再加上沒有刊憲命名的私家街道，香港共有逾四千條街道。根據香港政府路政署2024年第四季度統計，車輛登記數在80萬輛左右，全港道路的長度有2,128公里。當中香港島佔444公里，九龍佔477公里，新界佔1,207公里，道路網內設有19條主要行車隧道、1,369條行車天橋和橋樑，…
卑利街
卑利街（）是一條位於香港島中西區的街道，全長560米，最高斜度為1:4屬於香港最陡峭的道路之一，是由皇后大道中126號至半山區羅便臣道的一條上坡道。北部近威靈頓街及結志街處是中環的街市舊區，不能通車，路邊只見滿是小商販及購物的行人。在荷李活道以南，及士丹頓街以南，有行人樓梯間隔，使此街道成為行車的掘頭路。自2000年代起因為鄰近中環蘇豪區的擴展，沿路有不少高級食肆，間中有汽車停泊。 卑利街的名字來自1834年及1841年兩任首相羅伯特·…
長命斜
長命斜即是大斜路，是一個香港俚語，泛指香港又長又斜的道路，會對駕駛車輛構成風險。部份路段更嚴禁除緊急車輛以外的所有車輛行駛，例如香港島西營盤正街。 成因 香港的地勢山多地少，有不少社區要沿山而築，而新擴展的社區有不少要經過依山勢而建的道路才能抵達，所以香港境內有很多斜路，當中有不少更是車輛往來頻繁的主要道路。由於在這些斜度大的道路行車，需要較高的駕駛技術，也要較高的警覺度，特別是又斜、又長、又多彎的道路，一旦發生交通意外，經常會導致嚴重…
青馬管制區
青馬管制區（）是香港首個涵蓋非收費道路的交通管制區，按香港法例第498章《青馬管制區條例》（）設立，管理範圍覆蓋青嶼幹線、汀九橋及長青隧道等來往香港國際機場的重要道路，以作全面的交通控制及監察，管制區人員獲授權執行《青馬管制區條例》。 管制區範圍 管制區範圍包括： 3號幹線青葵公路上的荔灣交匯處至青朗公路與屯門公路的交匯處，包括： 青葵公路 長青橋 長青隧道 長青公路 青衣西北交匯處 汀九橋 8號幹線青嶼幹線青衣西北交匯處起點至北大嶼山…
青沙管制區
青沙管制區（）是香港一個道路交通管制區，按香港法例第594章《青沙管制區條例》（）設立，管理範圍覆蓋南灣隧道、昂船洲大橋、荔枝角高架道路、尖山隧道及沙田嶺隧道、大圍隧道等來往青衣至沙田的重要道路，以作全面的交通控制及監察。 管制區範圍 管制區範圍包括8號幹線，大致是青沙公路起點至大埔公路近美林邨的一段，包括： 青衣西北交匯處 長青公路 南灣隧道 昂船洲大橋 青沙公路 包括： 荔枝角高架道路 尖山隧道及沙田嶺隧道 大圍隧道 青沙管制區設有…
路段
段或稱路段是道路分段時用的稱呼，英文一般譯為「section」。 香港 香港早期一些公路會分為若干段，例如青山公路及大埔公路等，稱為路段。 台灣 1947年台灣門牌改為道路式編排後，「段」一字除了用於地段外，另一用途是在當一條道路過長時，該道路在門牌安排上會被分成許多『段』，例如台北市中山北路被分為中山北路一段、中山北路二段…中山北路七段。 此種狀況還有另一種分法：高雄市中山路被分為中山一路、中山二路、中山三路、中山四路，前一種分法為台…