長命斜

長命斜即是大斜路，是一個香港俚語，泛指香港又長又斜的道路，會對駕駛車輛構成風險。部份路段更嚴禁除緊急車輛以外的所有車輛行駛，例如香港島西營盤正街。

成因
香港的地勢山多地少，有不少社區要沿山而築，而新擴展的社區有不少要經過依山勢而建的道路才能抵達，所以香港境內有很多斜路，當中有不少更是車輛往來頻繁的主要道路。由於在這些斜度大的道路行車，需要較高的駕駛技術，也要較高的警覺度，特別是又斜、又長、又多彎的道路，一旦發生交通意外，經常會導致嚴重傷亡，這也是這些道路被稱為「長命斜」的原因。例如由柴灣道與大潭道交界至筲箕灣道落斜的一段柴灣道，因為過去發生多宗致命交通意外，而成為著名的長命斜。

安全設施
由於香港的長命斜過去發生多宗致命的嚴重交通意外，所以從1990年代起，政府對這些大斜路進行了改善工程，包括增加警告路牌，提示司機；增設交通燈位，使司機需要減速；在道路鋪設防滑鋼砂，防止輪胎打滑；設置照相機，追查超速或衝紅燈的車輛；加固防撞欄杆，避免失事車輛越過對面線或衝入行人路。少數過度陡峭、會對駕駛者構成嚴重危險的道路（例如西營盤正街，斜率1:4），更被永久封閉作緊急車輛通道，禁止一般車輛駛入。雖然有部分陡斜道路已增加安全設施，但嚴重的交通意外仍時有發生。

香港的長命斜
以下是香港部分長命斜的道路（當中很多位於香港島）：

• 西營盤

正街**（最高斜度1:4，為全港最斜之一）
東邊街**（最高斜度1:5）
**西邊街（最高斜度1:6）
第三街**（最高斜度1:6）
*石塘咀
山道**
*堅尼地城
**蒲飛路（最高斜度1:6）

• 中環

**卑利街(最高斜度1:4，為全港最斜之一）
鴨巴甸街**（最高斜度1:5）
嘉咸街**（最高斜度1:5）
**己連拿利（最高斜度1:5）
奧卑利街**（最高斜度1:6）
花園道**（曾發生嚴重交通意外）
紅棉路**
*半山區
**卑利士道（最高斜度1:5）
**衛城道（最高斜度1:5）
**漢寧頓道（最高斜度1:5）
**舊山頂道（最高斜度1:6）
雅賓利道**（最高斜度1:6）
**馬己仙峽道
**波老道
屋蘭士街**
*灣仔
**聖佛蘭士街（最高斜度1:6）
*跑馬地
**樂活道（最高斜度1:6）
**山光道（最高斜度1:6）
**藍塘道（南段，最高斜度1:6）
**連道
*北角
**繼園街（最高斜度1:6）
炮台山道**（最高斜度為1:8）
長康街**（曾發生嚴重交通意外）
**百福道（最高斜度1:8）

• 柴灣

柴灣道**（最高斜度為1:10，曾發生嚴重交通意外）
*香港仔
香港仔水塘道**（香港仔大道至漁光道，最高斜度為1:5）

• 薄扶林

薄扶林道**（置富道至華富道，最高斜度為1:10）

• 九龍塘

窩打老道**北行近映月臺（前往獅子山隧道，斜度為1:8）

• 牛池灣

清水灣道**（彩雲邨至飛鵝山道入口段，最高斜度為1:8）

• 黃大仙

沙田坳道**（竹園道至慈雲山道段，最高斜度為1:5）

• 荃灣

屯門公路**終點（長命斜一直至麗城花園為止）

• 西貢

西貢公路及新西貢公路**（最高斜度為1:8，曾發生嚴重交通意外）

• 香港中文大學

士林路**（連接逸夫書院與本部一段）

• 東涌

東涌道 **（伯公坳一段）

參考資料
外部連結

• 香港地方：[http://www.hk-place.com/view.php?id=326 道路及鐵路; 香港斜路]