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陶站

陶站()是位於日本香川縣綾歌郡綾川町,屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K13,屬無人車站。本站是現時列車交換車站,不論是平日的繁忙時間或日常30分鐘的班次,從兩端開出的列出都以本站作為交換車站,時間表上開往高松築港或琴平的列車都是近乎相同。 車站結構 現時完全採用簡易車站模式運作,沒有站房。為改善車站配套,綾川町將位於在2號月台外的空地,改建成一個小型的新交通運輸處,並增設町營巴士站及站外洗手間以方便乘客,有關設…

岡田站 (香川縣)

岡田站()是位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K18,屬無人車站。車站建於()旁邊,是琴電中途「途中下車」的指定車站。 過往在舊式的月台燈箱上還標示了副站名「新雷歐瑪世界前」()的稱呼,但有關的月台燈箱已被拆去,而官方網頁及列車上的資訊上也再沒有顯示相關的副站名。 車站構造 站房 本站為單層混凝土與木混合建築的站房,中央為開放式候車大堂及非常寬敞的開放式閘口,候車大堂左側設有簡易式自動售票機、…

栗熊站

栗熊站()是位於日本香川縣丸龜市、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K17。本站為無人車站,並建於綾歌繞道旁。 車站結構 本站現時採用簡易車站模式運作。站內沒有設置站房,但月台兩端均為車站出入口,同為無障礙斜道。向羽床站方向的一端出口可接駁至行人天橋跨越國道,而向岡田站的一端同樣可接駁跨越國道行人天橋外,亦可連繫至。 月台配置 站內設有側式月台1座,長約85米,長度上未能完全停靠5輛編成的列車,但現時因最長編成只為…

長尾站 (香川縣)

長尾站()是位於香川縣讚岐市、隷屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)長尾線的車站。車站編號為N17,是長尾線下行的終點站,每日均有站員駐守當值。 此站雖然是終點站,但是由於路軌有微彎,據說是為了避開並繼續向東延長路線。事實上,前身高松電氣軌道於1912年計劃延長至白鳥本町,並取得營業許可,但最終於1916年失效而不能成事。不過,於處也曾經設有收購紀錄。 車站構造 站房 設有兩層高的木建站房,正門前端設有梯級及無障礙斜道。地下為站務室、候車大堂、…

琴電志度站

琴電志度站()是位於日本香川縣讚岐市,屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)志度線的鐵路車站,車站編號為S15。本站為志度線的終點站,並設有站員駐守。而本站與JR四國的志度站相距甚近,只有80米的距離。 車站編置 站房 月台配置 此站設有島式月台1座,但不設有月台編號,靠近站房的一邊的有效長度為2輛,只用作夜間停泊及首班車時使用,日常情況下,均只使用遠離站房的一端,該側可容納3輛編成的列車。 歷史 1911年11月18日:東讚電氣軌道志度站開業,…

榎井站

榎井站()是一個位於日本香川縣仲多度郡琴平町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K20,屬無人車站。 車站結構 現時採用簡易車站模式運作,沒有站房,共設有2個出入口,但位置上卻不易找到,其中一個位於向琴平方向的月台末端,只提供梯級上落,並須通過1條狹窄的小路才能通往馬路;另1個出入口設於月台中央,為無障礙斜道,但須由旁邊的縣道4號走入通往民居的巷道才能到達。 月台配置 設有側式月台1個,長約75米,有效長度為4輛。…

羽間站

羽間站()是一個位於日本香川縣仲多度郡滿濃町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K19,屬無人車站。車站位現時琴電各車站中地勢最高的車站,標高為88.9米。並且於並排。車站處於滿濃町與丸龜市的交界,在車站外所豎立的道路指示牌中,向岡田站方向約15米的月台是落入了丸龜市的範圍,部份網上地圖則表示月台盡頭與町界還有約10-50米的距離。 過往在琴南町和仲南町未併入滿濃町前,舊滿濃町內只有本鐵路車站,兩町加入後,原來JR…

羽床站

羽床站()是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K16,屬無人車站,是綾川町最西端的車站,與近鄰的丸龜市的邊界只是相距75米。周邊大部份均為農地,民居十分稀疏,因此使用量甚低。 車站結構 現時採用簡易車站模式運作,沒有站房,車站入口僅設於往方向的月台末端部份,為無障礙斜道,出入口斜對面設有一個細小的露天單車停泊場,過往亦設有站外洗手間,但已撒去。 月台 設有側式月台1座,長約85米,長…

綾川站

綾川站()是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K14,原屬無人車站,不過由於使用人數持續高企,在剛好開站十周年的2023年12月15日,終於轉為有人站,取代了瀧宮站成為一宮站與琴電琴平站之間唯一的有站員駐守的中途站。 本站是現時琴電鐵路站中第二新的車站,於2013年12月開業,車站的設立主要是因為在附近不遠的地方開設了四國島內最大型的購物商場,作為綾川町、甚至是附近城市的消費娛樂需要…

瀧宮站

瀧宮站()是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K15,是綾川町的代表車站,綾川町役所就在車站不遠的位置,本站是琴平線的其中一個區間總站,平日上、下午繁忙時間、每日晨早的首班車開出及尾班車到達皆以本站起訖,亦是琴電線道內容許「途中下車」的指定車站。 本站曾經是琴平線由一宮站至琴電琴平站之間唯一的有站員駐守車站,站內窗口可發售及處理有關IruCa的事宜,但是因為在距離不足一公里外的綾川站…

插頭丘站

插頭丘站()是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K11,屬無人車站。 車站結構 站房 現時採用簡易車站模式,不設站房,但過往開站時曾設有站房,是由首任社長大西虎之助親自設計,他參照了阪急電鐵仁川站站房來設計,在琴平電鐵年代,車站附近更曾被規劃作住宅區及渡假村用途,雖然琴電現時並沒有經營任何的房地產事務,但車站附近的住宅區規劃倒卻相對較有條理。 另一方面,車站位置為高度較低的山坡,月台…

畑田站

畑田站()是一個位於日本香川縣綾歌郡綾川町、屬於高松琴平電氣鐵道(琴電)琴平線的鐵路車站,車站編號為K12,屬無人車站。 車站結構 站房 現時與鄰站插頭丘站一樣,皆採用了簡易車站的模式,沒有站房,並在月台上加建了有蓋的候車亭,以用作擺放候車座椅、簡易式自動售票機、對應出、入站的IC卡感應器及自動販賣機等設備。 月台 原設有側式月台2座,與圓座站可為列車可交換車站,但位於南端的另一個側式月台早已棄用,並殘留了部份的月台部份。現時使用中的為…

琴電琴平車站

琴電琴平站()是位於日本香川縣琴平町,由高松琴平電氣鐵道 所經營的鐵路車站,也是琴平線的終點站。 歷史 1927年3月15日琴平電鐵的鐵路路線從瀧宮車站延伸至琴平,琴電琴平車站開始營運。最初的車站為兩層樓建築,二樓作為餐廳,現在的站舍則是在1988年改建的。1943年琴平電鐵與周邊鐵路公司合併為高松琴平電氣鐵道,車站也隨之改隸屬新公司。 車站結構 月台 使用狀況 周邊 琴平車站:四国旅客鐵道(JR四国)土讃線的車站,與琴電琴平車站距離僅…

豐濱站

豐濱站()是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y20。本站只停靠普通列車。 車站內種植了超過200棵的杜鵑花,起源是當年的豐濱站站長於1940年為紀念皇紀2600年而栽種。數量漸漸增多。先後在1961年及1970年獲選為「全國花開最美車站」的美譽(1961年更獲第1名)。1986年起,當地自治體「須賀自治會」舉辦了第1屆「杜鵑花祭」,現時定於每年5月第一個星期日為「杜鵑花祭」。而該段時期皆會吸…

箕浦站

箕浦站()是一位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y21。本站是JR四國於香川縣內最西及最南的車站,只停靠普通列車。 通過本站後,予讚線列車將首次穿越隧道(),並進入愛媛縣範圍。鳥越隧道是一條只有121米長的隧道,但由於直徑較一般隧道為矮和窄,只有特定型號的列車才能通過,就算是JR四國本身的5000系「Marine Liner」列車也不能駛進。 車站結構 開站時設有木製單層站舍一座,但因附近店舖火…

比地大站

比地大站()是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y17。只停靠普通列車。 車站結構 為簡易車站模式,為當年居民所爭取的請願站,因此,並不設有任何站舍建築,只設有候車亭的側式月台1個,候車亭內設有自動售票機,外面則放置了自助飲品販賣機。 月台出入口為無障礙斜道,設於月台末端近高瀨站方向。有效長度為6輛,列車靠站時,下行往觀音寺方向為右側開門,往多度津方向則為左側開門。 月台配置 歷史 1957年1…

高瀨站 (香川縣)

高瀨站()是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y16。本站主要停靠普通列車,然而晨早及晚上則有特急列車停靠。由於本站附近有數間縣立高等院校及短期大學,因此學生乘客相對較多,此外,合併後的三豐市役所亦在車站附近。 站牌上有注有「閃耀著一片綠色的茶葉農地之站」()。 車站結構 為單層混凝土建築,左右兩邊為獨立間隔,正中央既是車站入口,亦是車站通道直通至閘口。左邊為開放式候車大堂、設有售票櫃位、自動售…

本山站 (香川縣)

本山站()是一位於日本香川縣三豐市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y18。本站只停靠普通列車。 本站原本設有站員駐守,但2010年JR四國進行了精簡人手措施,變為無人站。同時候車室亦加裝了自動售票機,然而每天早上時段,仍然有由觀音寺站委派的站員駐守。 最初的走線,是打算由高瀨站(當時稱為上高瀨站)起,沿國道11號至本山寺附近設站。可是卻遭到當地居民反對,結果路段向西遷移至現址。位置上車站並不是位處於本山町,但站名仍…

觀音寺站 (香川縣)

观音寺站()是位於日本香川縣觀音寺市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y19。本站為觀音寺市的代表站,停靠各種等級的列車。過去直通本州的普通列車曾以本站為起點站,2019年时刻表改正后便停止濑户大桥线的普通列车运行。本站為全JR四國車站中最多人次的20個車站之一,2013年度排名第12位。 在JR四國的官方羅馬拼音站名上,用上「-」分隔了「觀」和「音」的拼法,以免將「かんおん」(Ka-n-o-n)錯誤讀成「かのん」(…

三野站

三野站()是一位於日本三豐市三野町下高瀨,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y15。現時只有普通列車停靠。 三野站是JR四國所有車站中,唯一採用全平假名寫法的車站。為免混淆當時仍然存在的德島縣三野町,所以採取平假名寫法。 車站結構 車站為單層平房式建築,並經過了翻新工程,外牆更換為鋁版。設有候車大堂及入口設於月台上的洗手間,原站務室的窗口已經被封閉並改為儲物室,並在門口旁邊設置了售票機。 另外現時作為連接月台的閘口部份…