小值賀機場
小值賀機場（，）是位於長崎縣北松浦郡小值賀町。根據日本空港整備法被分成第三種機場。現在關閉中。 航空公司與航點 東方空橋(ORC)曾經有航班往福岡機場和長崎機場。但是，因為跟船運的競爭生意，往福岡機場航班於2004年3月停辦，長崎機場航班於2006年3月停辦，所以現有沒有航線。 相關條目 日本機場列表 機場 參考來源 外部連結 [https://web.archive.org/web/20090210201920/http://www.…
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對馬機場
對馬機場（，）是位於長崎縣對馬市。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 概要 機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。 歷史 1975年：機場啟用，跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA，即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。 198…
上五島機場
上五島機場（，）位於長崎縣南松浦郡新上五島町。據日本空港整備法定為第三種機場，現已關閉。 航空公司與航點 目前無定期航班 東方空橋（ORC）曾經直航福岡機場和長崎機場。後因船運競爭，於2004年3月停飛福岡機場，2006年3月停飛長崎機場，一直至今。 相關條目 日本機場列表 機場 參考來源 外部連結 [https://web.archive.org/web/20131214085036/http://www.doboku.pref.na…
福江機場
福江機場（，）是位於長崎縣五島市（五島列島褔江島）的機場。根據日本空港整備法被分成地面管理機場（舊第三種機場）。 歷史 1963年：機場啟用（跑道長度：1,100公尺）。 1973年：跑道延長至1,200公尺。 1976年：跑道延長至1,500公尺。 1986年：跑道延長至1,600公尺。 1988年：跑道延長至2,000公尺，噴射機開始升降。 航空公司與航點 相關條目 日本機場列表 機場 五島列島 參考來源 外部連結 [http://…
長崎機場
長崎機場（，）是位於日本長崎縣大村市的民用機場，是全球第一座海上機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。 長崎機場的場址雖然位於海上，但並非完全填海造陸的人工島，而是以0.9平方公里的箕島，填擴到2.44平方公里而成。 歷史 1955年：前身為軍用機場的大村機場，開始改建為軍民合用機場，是為第一代的長崎機場。 1960年：大村機場正式開通民航，並被定為二等機場。 1971年：現時的機場場址（包括新建的B跑道）開始進行填海工程。 197…
壹岐機場
壹岐機場（日语：いきくうこう、英语: Iki Airport，）是由長崎縣壹岐市管理的地方机场。 航空公司與航點 历史 1965年2月27日，日本航空的康维尔880型客机(JA8023, KAEDE) 在壱岐机场进行训练时，因驾驶员操纵失误起落架刮碰到跑道末端，导致机体破损着火，机上六名乘员，两名负重伤。 1966年7月10日，机场正式开放使用 2011年5月28日，东方空桥开始运营五島市福江机场至壱岐机场间的包机航线（英文：Chart…