長崎機場(,)是位於日本長崎縣大村市的民用機場,是全球第一座海上機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。
長崎機場的場址雖然位於海上,但並非完全填海造陸的人工島,而是以0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。
歷史
*1955年:前身為軍用機場的大村機場,開始改建為軍民合用機場,是為第一代的長崎機場。
*1960年:大村機場正式開通民航,並被定為二等機場。
*1971年:現時的機場場址(包括新建的B跑道)開始進行填海工程。
*1975年5月1日:第二代長崎機場啟用,而在鄰近但不相連的原有機場繼續運作,其跑道被返稱為A跑道;同时为开行国际航班做准备,新机场新建了清关设施。
*1979年9月,机场开设首条国际航班,为日本航空和中国民航上海局(现中国东方航空)共同运营的的东京成田—长崎—上海虹桥航线。
*1980年:B跑道延長至3000米。
*2011年:第一代機場正式移交予防衛省管理,劃離長崎機場範圍,並恢復為純軍用機場。自此,此機場只剩下1975年新建部分仍在使用。
航空管制
航空保安無線設施
乘客人次
航空公司與航點
對外交通
巴士
:從機場外圍(大村、諫早)的一般巴士路線,以及從機場圈內各地(長崎市及佐世保市等),都可乘機場直通巴士進入。
:長崎縣營巴士、長崎縣央巴士、長崎巴士、西肥巴士、島鐵巴士
:* 长崎市方向
:** Cocowalk茂里町(經由出島道路、長崎新地轉運站、大波止、長崎站)(長崎縣營巴士、長崎巴士)
:** 長崎站(經川平有料道路、道ノ尾、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎巴士)
:** 長崎站(經長崎繞道、昭和町、長崎大學東門、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎縣營巴士)
:** 長崎站(經長崎繞道、昭和町、住吉、長崎大學前、浦上站、Cocowalk茂里町)(長崎縣營巴士)
:* 諫早市方向
:** 諫早轉運站(經由大村轉運站)(長崎縣央巴士)
:* 佐世保市方向
:** 佐佐轉運站(經由川棚巴士中心、豪斯登堡、早岐田子之浦、卸本町入口、佐世保站、松浦町國際通)(西肥巴士)
:* 島原市方向
:** 島原港(經由諫早轉運站、雲仙市公所、多比良町站、島原站、島鐵巴士轉運站)(島鐵巴士)
合乘計程車
:機場合乘計程車共同事業體
:* 佐世保站(直達)
:大村鷗計程車
:* 大村IC(經新大村車站)
渡輪
:安田產業汽船
:* 豪斯登堡
:* 時津港
參考來源
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外部連結
*[http://www.nabic.co.jp/ 長崎機場]
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