對馬機場
對馬機場(,)是位於長崎縣對馬市。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 概要 機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。 歷史 1975年:機場啟用,跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。 198…
共 2 篇文章
對馬機場(,)是位於長崎縣對馬市。根據日本空港整備法被分成第三種機場。 概要 機場是鑿開高97公尺的白連江山山頂而建設。是長崎縣內第一座山岳機場。跑道建設在橫穿對馬中央部的上島和下島之間的地峽部一樣的地被。 歷史 1975年:機場啟用,跑道長1,500公尺。全日本空輸使用YS-11型機開設航線往福岡機場。但之後便把航線給日本近距離航空(NKA,即現日空航空(ANK))接手繼續經營。1975年至1983年間曾經開辦航線往長崎機場。 198…
長崎機場(,)是位於日本長崎縣大村市的民用機場,是全球第一座海上機場。根據日本空港整備法被分成第二種機場。 長崎機場的場址雖然位於海上,但並非完全填海造陸的人工島,而是以0.9平方公里的箕島,填擴到2.44平方公里而成。 歷史 1955年:前身為軍用機場的大村機場,開始改建為軍民合用機場,是為第一代的長崎機場。 1960年:大村機場正式開通民航,並被定為二等機場。 1971年:現時的機場場址(包括新建的B跑道)開始進行填海工程。 197…