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K646/647、K648/645次列车是中国铁路运行于陝西省會西安至广东省会广州之间的一对已經停運的快速旅客列车，自2008年12月21日起开行，由廣州鐵路集團廣州客运段负责客运任务，是陝西地區第二班始發進穗列車。列车使用25G型客车，沿陇海铁路、焦柳铁路、石長铁路、京广铁路运行，跨越陕西、河南、湖北、湖南、广东五省，全程2111公里。其中西安站至广州站运行28小时30分，使用车次为K646/647次；广州站至西安站运行28小时22分…
K435/438、K437/436次列车是中国铁路运行于湖北省省会武汉市武昌站至广东省惠州市惠州站的快速列车，自2005年8月9日起按现车次开行，现由广州局集团广九客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京广铁路、广石铁路、广深铁路及京九铁路运行，客运里程1201公里，途经湖北省、湖南省、广东省三省。其中武昌站至惠州站运行14小时44分，使用车次为K435/438次；惠州站至武昌站运行14小时54分，使用车次为K437/436次。 …
广福高速动车组列车是中国铁路运行于广东省省会广州市及福建省省会福州市之间的高速动车组列车，自2018年7月1日起开行，现合计开行8对列车。列车客运乘务由南昌局集团福州客运段、广州局集团广州、广九客运段担当。 背景 福州和广州作为相邻两省的省会，在一段时间没有火车直通，旅客运输主要由长途大巴负责。广铁集团曾于1978年开行广州~福州的1668/1669、1670/1667次列车，经由京广、浙赣、鹰厦、外福铁路运行，系首次有普速列车服务往来…
K768/769、K770/767次列车，是中国铁路一对运行于陝西省南部城市漢中市至廣東省東莞市的快速列车，于1995年起开行，2009年4月1日起按現車次开行，由西安局集团西安客运段北广车队担当客运任务，是陽安铁路的首对进穗列车。列車使用中国铁路25G型客车，沿陽安铁路、襄渝铁路、漢丹铁路、京廣铁路、广石铁路及广深铁路运行，跨越陝西、湖北、湖南、廣東四省，全程2082公里。其中漢中站至東莞東站运行27小时05分，使用车次为K768/7…
张港高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省张家界市张家界西站至香港特别行政区香港西九龙站间的高速动车组列车，列车客运乘务由广州局集团广州客运段京广动车队担当。 历史 G6079/6080次列车原为吉首东站往返深圳北站的列车，初见于2022年10月11日实施的运行图。 2024年6月15日，为配合国铁集团实行2024年第三季度列车运行图，G6079/6080次列车的运行区段调整为张家界西站至香港西九龙站，成为“张港高速动车组列车”，车票于2…
Z136/137、Z138/135次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至广东省會广州之间的特快旅客列车，于2011年8月1日起开行，由乌鲁木齐局集团乌鲁木齐客运段广州车队负责客运任务。列车使用25T型客车，沿兰新客运专线、陇海铁路及京广铁路运行，全程4585公里，途径新疆、青海、甘肃、陕西、河南、湖北、湖南、广东七省一區，是中国境内运行里程仅次于Z264/265、Z266/263次列车的第二长距离旅客列车。其中乌鲁木齐站至广州白云站运…
K297/300、K298/299次列车是中国铁路运行于广东省会广州至福建经济特区厦门之间的一对快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，2025年7月1日停运，曾由广州铁路集团广九客运段广厦车队负责客运任务，是连接两地的首趟直通旅客列车。列车使用25G型客车，沿广深铁路、京九铁路、漳龙铁路及龙厦铁路运行，途经广东、福建两省，全程765公里。其中广州站至厦门北站运行11小时44分，使用车次为K297/300次；厦门北站至广州站运行11…
T67/68次列车是中国铁路曾运行于湖北省会武汉至广东经济特区深圳之间的特快旅客列车，由郑州铁路局武汉客运段自1984年10月起开行，原运行区间为武昌至广州，是武汉始发的第一对进穗列车。1999年10月10日更换为中国铁路25K型客车，车次改为K57/58次（同时原京郑K57/58次列车降级），2000年10月21日第三次大提速时改为T67/68次。2003年，列车延长至深圳始发及终到，成为武汉三对开往深圳的特快列车之一。2005年，武…
T171/172次列车是中国铁路运行于江西省会南昌至广东省会广州之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按現車次開行，现由南昌局集团南昌客运段负责客运任务，是南昌始发的三对進穗普速列車之一。列车使用兩組中国铁路25K型客车，沿京九铁路、沪昆铁路及京广铁路运行，途经江西、湖南及广东三省，全程1017公里。其中南昌站至广州白雲站运行12小时06分，使用车次为T171次；广州白雲站至南昌站运行11小时56分，使用车次为T172次。因…
K64/65、K66/63次列车是中国铁路曾运行于贵州省会贵阳至广东省会广州之间的一对已經停運的快速旅客列车，自2004年4月18日起开行，于2019年3月1日停运，由成都铁路局贵阳客运段广州车队负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿沪昆铁路、京广铁路运行，途经贵州、湖南、广东三省，全程1552公里。其中贵阳站至广州站运行20小时27分，使用车次为K66/63次；广州站至贵阳站运行21小时10分，使用车次为K64/65次。自开行…
渝广动车组列车是中国铁路运行于直辖市重庆市至广东省省会广州市的普通动车组列车，自2018年1月25日起开行，现合计开行1.5对列车。列车客运乘务均由成都局集团贵阳客运段担当。 历史 2018年1月25日，配合贵广客运专线全线开通运营，重庆至广州间开行9对动车组。 2018年7月1日，D1873/1866次列车延长至万州北站始发终到，车次调整为D1881/1884、D1882/1883次列车，仍服务重庆与广州之间客流。 2019年7月10…
郑广高速动车组列车是中国铁路运行于河南省郑州市及广东省广州市的高速动车组列车，现每日开行4对列车。其中G541次列车由武汉局集团武汉客运段担当，G545/542次列车由广州局集团广州客运段担当，其余列车由郑州局集团郑州客运段担当。 历史 2012年9月28日，配合京广高速铁路郑州至武汉段开通，「郑广高速动车组列车」启行，每天从郑州及广州各发出五趟列车。 2017年4月16日，下行G545次及上行G542次列车改于珠海站始发终到。 202…
D189/190次列车是中国铁路运行于河南省省会郑州市郑州站至广东省省会广州广州白云站的普通动车组列车，自2024年1月10日起按現車次開行，其最前身243/244次列车自1993年4月起开行，现由郑州局集团郑州客运段广州车队负责客运任务。列车使用复兴号CR200J型动车组，沿京广铁路运行，途经河南省、湖北省、湖南省、广东省四省，客运里程1600公里。其中郑州站至广州白云站运行16小时18分，使用车次为D189次；广州白云站至郑州站运行…
信广高速动车组列车是中国铁路运行于河南省信阳市至广东省省会广州市的高速动车组列车，现每日开行1对列车，途经河南省、湖北省、湖南省、广东省四省，列车客运乘务由广州局集团广州客运段担当。其中信阳东站至广州白云站客运里程1243公里，运行5小时7分，使用车次为G533次；广州南站至信阳东站客运里程1268公里，运行5小时12分，使用车次为G534次。除此以外，往返信阳与广州之间亦可选择其他旅客列车出行。 历史 2012年9月28日，配合京广高…
兰广高速动车组列车是中国铁路运行于甘肃省省会兰州市兰州西站至广东省省会广州市广州南站间的高速动车组列车，自2017年7月9日起开行，现每日开行2对列车。其中G816/813、G814/815次列车由广州局集团广九客运段担任客运乘务，G848/845、G842/843次列车由兰州局集团兰州客运段担任客运乘务。 历史 2017年7月9日，因应徐兰高速铁路宝鸡南至兰州西段通车，原广州南～西安北G96/97、G834/831次列车延长至兰州西站…
K9221/9224、K9222/9223次列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙站至广东省惠州市惠州站的快速列车，自2019年4月10日起开行，现由广州局集团長沙客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京廣铁路、廣石铁路、廣深铁路及京九铁路运行，客运里程839公里，途经湖南省、广东省二省。其中长沙站至惠州站运行9小时56分，使用车次为K9221/9224次；惠州站至长沙站运行9小时38分，使用车次为K9223/9222次。 历史…
杭广高速动车组列车是中国铁路运行于广东省省会广州市广州南站至浙江省省会杭州市杭州东站间的高速动车组列车，自2014年12月10日起开行，由上海局集团杭州客运段担任客运乘务，列车全程运行1631公里，途经浙江省、江西省、湖南省、广东省四省。其中杭州东站至广州南站运行7小时40分，使用车次为G1403次；广州南站至杭州东站运行7小时21分，使用车次为G1404次。 历史 2014年12月10日，配合沪昆高铁杭州东至南昌西段通车，新增杭州东~…
（2024年3月）]] 同广高速动车组列车是中国铁路运行于山西省大同市大同南站及广东省省会广州市广州南站的高速动车组列车，自2018年7月1日起开行，客运里程2347公里，途经山西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省五省，客运里程2347公里，列车客运乘务由太原局集团太原客运段担当。其中大同南站至广州南站运行12小时44分，使用车次为G695次；广州南站至大同南站运行12小时47分，使用车次为G696次。 历史 2018年7月1日，新增太…
K827/830、K829/828次列车是中国铁路运行于广东深圳至贵州省会贵阳之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，2021年10月11日停运，现由广州局集团廣州客运段负责客运任务，为三茂铁路公司开行跨省区最多、线路最长的一对长途旅客列车。列车使用中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、沪昆铁路、内六铁路及成渝铁路运行，跨越广东、广西、贵州、云南、四川四省一區，全程2576公里。…
合广高速动车组列车是中国铁路运行于安徽省省会合肥市及广东省省会广州市间的高速动车组列车，自2019年1月5日起开行，现每日开行3对列车，其中G3083/3066次列车客运乘务由广州局集团广九客运段担当，其余列车客运乘务均由上海局集团合肥客运段担当。 历史 2019年1月5日，上海局集团新增合肥南～广州南G649/650次列车。 2024年1月10日，新增合肥南～广州东G3083/3066次、G3069/3082次列车；同时配合广州白云站…