住崎站
住崎站()是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。 歷史 在戰時的1944年(昭和19年),車站向平坂遷移約400米,以便運送工人前往兵工廠。在戰後的1950年(昭和25年)遷回原地。但是車費與營業距離沒有因遷站而改變。 1929年(昭和4年)2月7日 - 西尾線車站啟用。 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。 1944年(昭和19年) …
共 19 篇文章
住崎站()是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。 歷史 在戰時的1944年(昭和19年),車站向平坂遷移約400米,以便運送工人前往兵工廠。在戰後的1950年(昭和25年)遷回原地。但是車費與營業距離沒有因遷站而改變。 1929年(昭和4年)2月7日 - 西尾線車站啟用。 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。 1944年(昭和19年) …
羽塚站()是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。 歷史 1914年(大正3年)10月30日 - 西尾鐵道西尾至平坂臨港之間開業,此站啟用。 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道合併至,西尾至港前之間的路段成為西尾線。 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。 1944年(昭和19年) - 車站暫停營業。 1952年(昭和27年)…
平坂口站()是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。 歷史 1914年(大正3年)10月30日 - 西尾鐵道西尾至平坂臨港之間開業,平坂站啟用。 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道合併至,西尾至港前之間的路段成為西尾線。 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。 1941年(昭和16年)2月10日 - 車站改名為平坂口站。 19…
港前站()是一座位於愛知縣西尾市,名古屋鐵道平坂支線的車站(廢站)。 此站是舊·幡豆郡(現時:西尾市)的中心車站。車站名稱取自平坂港,該港是在江戶時代,由開設的港口,曾經為西三河地區的物流據點。 歷史 1914年(大正3年)10月30日 - 西尾鐵道西尾至平坂臨港之間開業,港前站()啟用。由於平坂臨港站是貨運車站,因此此站成為客運站的起終點。 1916年(大正5年)10月5日 - 平坂臨港站被廢除。與此站合併。 1926年(大正15年)…
宮崎口站()是一座位於愛知縣幡豆郡大字乙川(現時:西尾市吉良町乙川),名古屋鐵道蒲郡線的車站(廢站)。 在三河鐵道延伸至三河鳥羽站時,當時吸引了沿線的居民於中途加設車站,其中希望在富好地內的真正寺前設置車站,但是最後沒有實現,反而為了方便宮崎海岸(宮崎海灘)的交通服務,於富好的東邊乙川地內設置了宮崎口停留所。 但是,由於車站距離海灘3公里以上,加上前往海灘的乘客會從西尾站、上橫須賀站或吉良吉田站(吉良吉田)乘坐巴士,或者從吉田港乘坐渡輪…
三江島站()是一座位於愛知縣幡豆郡米野(現時:西尾市米野町),名古屋鐵道(名鐵)(舊)西尾線的車站(廢站)。 歷史 此站是由當地有能力者提供資金和用地而新設的車站。當初車站名稱計劃暫定為「江島站」,該站名取自江原和小島兩個地名,但是由於在日本國內已經有江島站 相鄰車站 ; 名古屋鐵道 : 西尾線(舊線) :: 三河中島-三江島-久麻久 曾經此站與久麻久站之間設有三和川站(於1917年廢除)和八面站(廢除日不詳)。 注腳 注釋 參考資料 …
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 八面站 |圖片 = |pxl = |圖片說明 = |日文原名 = 八ツ面 |平假名 = やつおもて |羅馬拼音 = |所在地 = 愛知縣幡豆郡西尾町八面 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = |啟用年月日 = 1912年(明治45年)3月1日 |廢站年月日 = 不詳 |乘客人數 = |上下車人次 = 3 |統計年度 = 1916年(現時:西尾市八面町…
久麻久站()是一座位於愛知縣幡豆郡西尾町熊味(現時:西尾市熊味町),名古屋鐵道(名鐵)(舊)西尾線的車站(廢站)。 歷史 在西尾線的前身西三軌道開業時(岡崎新 - 西尾),此站已經存在。當初,計劃中的車站距離天王門站較近。後來由於熊味地區的居民寄贈地址,因此便把車站設置於該處。車站名稱久麻久是取自舊・久麻久村和附近的久麻久神社。 1911年(明治44年)10月30日 - 西三軌道岡崎新至西尾之間開業,此站啟用。 1912年(明治45年)…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 天王門站 |圖片 =AD-Tennōmon Station Meiji period.JPG |pxl = |圖片說明 =站舍 |日文原名 = 天王門 |平假名 = てんのうもん |羅馬拼音 = TENNŌMON |所在地 = 愛知縣幡豆郡西尾町鶴城 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = |啟用年月日 = 1911年(明治44年)10月30日 |廢站…
鎌谷站()是一座位於愛知縣西尾市鎌谷町中屋敷,名古屋鐵道西尾線的車站(廢站)。 此站原本為了在1915年(大正4年)建設矢作古川鐵橋而臨時設立。後來在當地請願下,於1928年(昭和3年)再次開業(請願車站)。可是由於使用人次減少,此站於2006年(平成18年)12月16日再度廢除。 歷史 在建設吉田線西尾至吉良吉田之間之際,由於預計建設橋樑橫跨的工程會比較困難。為了運送橋樑建材,因此在一色口站向矢作古川西岸延伸時臨時設置橫須賀口站,該站…
{{Infobox station |公司色 = grey |站名 = 東富田站 |圖片 = MT-Higashi Tomida Station-AP1947.jpg |pxl = |圖片說明 = 暫停營業中的東富田站(1947年) |日文原名 = 東富田 |平假名 = ひがしとみだ |羅馬拼音 = |所在地 = 愛知縣幡豆郡大字富田字天白 |座標 = |車站構造 = 地面車站 |月台配置 = |啟用年月日 = 1915年(大正4年)8…
三河荻原站()是一座位於愛知縣幡豆郡吉良町大字荻原(現時:西尾市吉良町荻原),名古屋鐵道西尾線的車站(廢站)。此站只有普通列車停靠。在2006年12月16日廢除。在2007年2月,月台和候車室等車站設施進行清拆工程,同時車站遺址進行土地平整工程,為了防止人們進入路軌而設置了柵欄。 歷史 1915年(大正4年)8月5日 - 西尾鐵道荻原站啟用。 1918年(大正7年)7月1日 - 車站改名為三河荻原站。 1926年(大正15年)12月1日…
松木島站()是一座位於愛知縣幡豆郡一色町(現在:西尾市一色町)松木島,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,神谷站啟用。車站名稱取自三河鐵道第3代社長(第1代)。 1928年(昭和3年)春季:新站舍落成,大樓內附設貴賓室。 1940年(昭和15年)8月14日:發生三河地震,使站舍受損。 1941年(昭和…
三河一色站()是一座位於愛知縣幡豆郡一色町(現在:西尾市一色町)前野,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1958年(昭和33年)3月5日:站舍進行翻新。 1977年(昭和52年)5月25日:廢除貨運…
西一色站()是一座位於愛知縣幡豆郡一色町(現在:西尾市一色町)味濱,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,味濱站()啟用。 1927年(昭和2年)10月25日:站舍建成,同日車站改名為西一色站。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1971年(昭和4…
寺津站()是一座位於愛知縣西尾市寺津町,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用。 1927年(昭和2年)3月25日:車站向西一色一方遷移0.6公里。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1965年(昭和40年)1月1日:廢除貨運業務。 196…
三河楠站()是一座位於愛知縣西尾市楠村町,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1956年(昭和31年)1月5日:廢除貨運業務。 1958年(昭和33年)2月23日:成為無人車站。 1990年(平成2年…
三河平坂站()是一座位於愛知縣西尾市平坂町,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1961年(昭和36年)9月27日:站舍翻新。翻新後的站舍一直使用至廢站為止。 1977年(昭和52年)5月25日:廢除…
中畑站()是一座位於愛知縣西尾市平坂町,名古屋鐵道(名鐵)三河線的車站(廢站)。 歷史 1926年(大正15年)9月1日:隨著大濱港(後來改名為碧南)至神谷(後來改名為松木島)之間的鐵路線(當時名為三河鐵道)開通,此站啟用。 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道合併至名古屋鐵道。成為名古屋鐵道三河線的車站。 1959年(昭和34年)1月21日:廢除貨運業務。 1966-67年(昭和41-42年):成為無人車站。 1990年(平成2…