北京北站
北京北站位于北京市西城区境内，承担京包客运专线京张段的始发终到任务，是北京“四主铁路枢纽”（北京站、北京西站、北京南站和本站）之一。 该车站原名西直门站，建成于1906年8月，是原京张干线、京门支线上的一个火车站，1988年1月1日更为现名。北京北站的新站房于2009年1月投入使用，同时老站房作为文物保存，老站房东侧站台西直門站東場現已不再使用。2016年11月1日，北京北站为适配京张城际铁路对车站进行改造，停办了客货运业务，后于201…
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广安门站
广安门站亦可称广安门火車站，原来又称广安门货场，位于中国北京市西城区广安门外街道、西二环外、广安门外大街以南、原北京外城城墙以西、广安门西南方，是京雄城际铁路上的一座车站，原为北京铁路局辖下的铁路货运站，目前已不办理客货运业务，但仍有列车在该站待避其他列车。车站占地面积25万平方米，总建筑面积8万多平方米。车站站台为地上站台，站内股道曾有16条，但货运业务停办后仅余5条。 广安门站是京张铁路的第二个站点。2009年10月25日停止办理货…
正阳门西站
京汉铁路正阳门西车站，又称前门西车站，是京汉铁路在北京的终点站，始建于1900年12月。 清光绪二十六年（1900年），八国联军侵入北京时，慈禧太后、光绪皇帝仓惶逃往西安。八国联军占领北京后，天坛成了外国军队的兵营。为了便于运输军用物资，法国侵略军在永定门的城墙上开洞，擅自将卢汉铁路从卢沟桥延展至北京正阳门（前门），建立正阳门西车站，卢汉铁路改称京汉铁路。与此同时，英国侵略军也擅自将津卢铁路终点从马家堡车站延展至北京永定门内，至1901…
德胜门站
德胜门站，位于今北京市西城区德胜门箭楼东南侧，1958年拆除。 简介 德胜门站是北京环城铁路的车站。1915年6月16日，北京开始兴建环城铁路，自西直门站经德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站至东便门站沟通京奉铁路，终点是正阳门东站。沿线经过的各城门瓮城城墙全部拆除，仅保留箭楼及部分整修过的城墙。1916年1月1日，环城铁路全线建成通车。 德胜门站刚通车时，德胜门城楼尚未拆除，而德胜门瓮城已拆除。德胜门站站房位于北京内城德胜门城楼东北…
西便门站
西便门站，位于今北京市西城区莲花池东路以南，西堤红山小区以西，南蜂窝路以东，因地处西便门以西而得名。 简介 西便门站原先是清朝光绪二十七年（1901年）芦汉铁路展筑到正阳门时建成的一座小站。民国八年（1919年）8月，建成广安门站至西便门站联络线。抗日战争时期，被侵华日军占领，以货运为主。民国三十三年（1944年），拆除京汉线卢沟桥至西便门站间线路，办理正阳门西站至沙窝通勤客车。1949年中华人民共和国成立后，西便门站成为货场及专用线走…