蒸汽機車
在1938年7月3日駛達時速，為有正式紀錄的最快蒸汽機車]] 蒸汽機車是一種利用蒸汽膨脹作為動力，以此驅動自身及其他鐵路車輛的鐵路機車 。它透過燃燒可燃物（通常是煤、油，少數情況下使用木材）來加熱機車鍋爐中的水，使其汽化，體積膨脹1,600至1,700倍，「火車」一詞也因此而來。就功能而言，它是一驅動自身的蒸汽機。 概述 蒸汽機車最早出現於19世紀初的英國。多數蒸汽機車上，蒸汽交替進入汽缸的兩端，推動內部與車輪連接的活塞。燃料和水裝載於…
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Tr2型蒸汽机车
TR2型蒸汽机车是二战结束后由美国提供给芬兰的一款蒸汽机车。战争结束后芬兰由于战争赔款和国内原料短缺，无法制造机车，所以机车不得不从国外获得。美国向芬兰提供了20台机车的零件，然后组装于VR赫尔辛基车间。杜鲁门机车昵称指的是当时的美国总统哈里·S·杜鲁门总统。 车辆保存 1319号机车保存在海文卡芬兰铁路博物馆。 注释 外部链接 [http://www.rautatie.org/web/fi/gallerydet.asp?id=7§io…
蒸汽马鐵路机车
蒸汽马（Steam Horse）是早期的铁路蒸汽机车，由威廉·布伦顿（William Brunton，1777-1851）于1813年在德比郡的巴特利公司（Butterley Company ）制造。由於推進方式是以一對機器腿抓住機車後方的地面，推動車以約三英里的時速沿軌道前進，所以又被称为机器旅行者（Mechanical Traveller ）。 设计 當時英國的煤矿城镇之间已有便利的運河系統可供交通使用。从矿井口到运河，也有完善的马…
謝伊式蒸汽機車
]] 。可見直立氣缸驅動機構。 ]] 謝伊式蒸汽機車（英語：Shay locomotive）是使用最廣泛的，乃根據伊伏倫·謝伊（Ephraim Shay）的專利所製造。初期的設計與後來的機車有所不同，但謝伊式蒸汽機車的發展仍有其一貫的脈絡。 发展 伊伏倫·谢伊（Ephraim Shay，1839–1916年）是住在密歇根州的發明家，也曾擔任教师，南北戰爭時期醫院職員，公务员，伐木者，商人，鐵路所有者。 在1860年代，謝伊從事伐木，希望…
幽靈列車
幽靈列車，又稱鬼列車，是指鬼故事或都市傳說中出現的一種媒介元素，即一種幽靈交通工具，通常以火車或鐵路機車為主。與其他傳統形式的鬧鬼不同，幽靈列車並非是鬼魂存在的固定地點，而是整列列車即是幽靈本身。 地理分佈 根據許多不同地區的報告指出，在火車曾是主要的交通工具的地方都出現過幽靈列車。有關幽靈列車的報告包括加拿大、日本、瑞典、英國，以及美國許多州份。 日本 在日本，「偽汽車」或「幽靈機關車」是一個關於化狸的幽靈/假冒/鬼魂蒸汽機車的民間傳…
水鹤
水鹤是用于向蒸汽机车的水柜或煤水车提供大量水的设备。由于蒸汽机车消耗许多水，水鹤曾是铁路车站常見的基础设施之一，通常位于站台的一端，以便在停靠站台时补水。 施蒂策巴赫的水鹤]] 克拉德诺的水鹤]] 参见 * 参考资料
煤水车
煤水车是加挂于蒸汽机车用于为其提供燃料（柴、煤或燃油）和水的一种特殊铁路车辆。相比于燃料，蒸汽机车消耗更大量的水，因此当机车长距离运行时，煤水车是必需的。带有煤水车的机车称为煤水车机车。一些机车不使用煤水车，而是直接装载所用的全部燃料和水，被称为。 制动煤水车是一种大量使用的变种，可以提供更好的制动性能。 参考 外部链接 [https://web.archive.org/web/20120929171047/http://tenders…
膠式汽門
乔伊式閥動裝置（Joy valve gear），是鐵路蒸汽機車閥動裝置的類型，1870年由英國鐵路機車和輪機工程師乔伊（David Joy）(1825–1903）設計，在1879年獲得專利權。它的運作依靠於與活塞桿相連接的垂直連桿機構。 膠式汽門在蘭開郡及約克郡鐵路（Lancashire and Yorkshire Railway，L&YR）、倫敦和西北鐵路（London and North Western Railway，LNWR）的…