蒸汽機車
在1938年7月3日駛達時速，為有正式紀錄的最快蒸汽機車]] 蒸汽機車是一種利用蒸汽膨脹作為動力，以此驅動自身及其他鐵路車輛的鐵路機車 。它透過燃燒可燃物（通常是煤、油，少數情況下使用木材）來加熱機車鍋爐中的水，使其汽化，體積膨脹1,600至1,700倍，「火車」一詞也因此而來。就功能而言，它是一驅動自身的蒸汽機。 概述 蒸汽機車最早出現於19世紀初的英國。多數蒸汽機車上，蒸汽交替進入汽缸的兩端，推動內部與車輪連接的活塞。燃料和水裝載於…
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電力機車
。]] 电力机车（）简单而言就是指从外界获取电力作为能源驱动的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等并不属于电力机车。 優點 使用電力機車的其中一個好處，在於本身不會直接在鐵路沿線及站場製造空氣污染，包括蒸汽機車、柴油機車運行時產生的廢氣；供電氣化鐵路使用的發電廠在使用化石燃料時仍會有廢氣排放造成間接汙染，但幾乎都可以輕易的控制得比柴油機車好很多，除此之外也可使用低污染的風力或水力發電…
Prima (铁路机车)
“Prima”是法国阿尔斯通公司开发的电力机车和柴油机车产品系列，于1999年开始投入生产。截至2008年，阿尔斯通公司已经生产了超过1750台“Prima”系列机车，其中电力机车的主要使用国为法国、中国等，而柴油机车的用户包括法国、伊朗、斯里兰卡、以色列、美国、叙利亚、西班牙等。 发展历史 法國 1990年代中期，为了适应欧洲铁路运输的快速发展，及适应欧盟成员国铁路改革对通用机车的需求，法国阿尔斯通公司为此开发了能满足客货跨境运输要求…
燃氣渦輪機車
的聯合太平洋UP18燃氣渦輪機車]] 燃氣渦輪機車是燃氣輪机驅動的鐵路機車，是内燃机车的一种。燃气轮机能使用较为劣质的燃料，如重油等。因此对能源的适应性比同属内燃机车的柴油机车强。又因为不需要水，可在低气压的高原环境工作，环境适应性比柴油机车和蒸汽机车强。 燃氣渦輪機車於第二次世界大戰時期開始試驗，但早於1950、60年代已達高峰期。隨著燃料價格飆升（石油危機），发现重油裂解为汽油的方法，燃气轮机车丧失了廉价的燃料，燃氣渦輪機車已逐漸淡…