切洛梅设计局
切洛梅设计局（）是苏联以及后续俄罗斯的全系列火箭和航天技术（运载火箭、卫星、载人航天器、载人轨道站）的两家开发商之一。业务领域也涵盖军用弹道导弹、巡航导弹和其它导弹产品。 历史 企业成立于1944年，当时在弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·切洛梅领导下，代码为51号飞机制造厂。 始於1955年，以弗拉基米尔·尼古拉耶维奇·切洛梅名字命名，设计局代码OKB-52。1958年，切洛梅设计局首先在全苏提出了多级洲际弹道导弹的建议。1958年，切洛梅当…
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共 14 篇文章
冷战期间苏联攻击民用机事件列表
冷战期间，苏联曾多次攻击民用航空飞机，其相關事件列表如下： 1952年4月29日：一架法国航空公司的DC-4（登记号F-BELI）从法兰克福的萊茵-美茵國際機場起飞前往柏林，当它通过西柏林空中走廊时受到米格-15的持续不断攻击。飞行员不得不关闭了三号和四号引擎，最后飞机在柏林-滕珀尔霍夫机场成功降落，之后的检查发现它中了89发弹丸，17名机上人员中无人死亡。苏军声称，该机在走廊外飞行。 1952年6月12日： ，483战斗机飞行团的米格…
1987年红场事件
的驾驶路線]] 红场事件發生於美苏冷战時期的1980年代，当时只有19岁的西德汉堡市业余驾驶员馬蒂亞斯·魯斯特於1987年5月28日（星期四）驾驶塞斯納C-172-P飛機，突破芬兰和华约防空网，當晚莫斯科時間19点30分降落在蘇聯首都莫斯科红场。此人仅有约40小时飞行记录却能“突破”当时世界上顶尖大国的防空网。 事件經過 鲁斯特执行的最后的一段航线由芬兰赫尔辛基起飞，目的地德国汉堡。于5月28日13时起飞，本应航向西南；起飞十分钟后降低…
圖-104
图-104（，北约代号：骆驼（Camel））是一型由苏联图波列夫设计局设计的雙發動機中程窄體喷气式客机，外观承袭自图-16轰炸机，于1955年6月17日首飞。是世界上继英國哈维兰彗星型客机后第二款投入商业运营的喷气式民航客机，亦是苏联首款喷气式客机的尝试。在1956-1958年间，彗星型客机因接连发生事故而停飞之際，该机型更成为当时全球唯一一款商业运营中的喷气客机.。由於圖-104大量保留了圖-16轟炸機的結構與操控特性，其設計僅在機身…
蘇聯海軍航空兵
苏联海军航空兵 （AV-MF，，羅馬化：Aviatsiya voyenno-morskogo flota，字面上即"軍事海上艦隊的航空部隊"），屬於苏联海军。 起源 俄羅斯的第一个海军航空单位成立于西元1912年至1914年，隸屬波罗的海舰队和黑海舰队。在 第一次世界大战，水上飛機被用于在黑海以侦察机角色使用，對敵方沿海目標和港口等軍事设施進行轟炸，同時也用於攻擊敵方的潜艇、和停放在機場的飞机。 俄國內戰和两次世界大战期间 苏联正規的海…
飞行员事件
飞行员事件是1946年，在有人指控二战期间的苏军战斗机质量较差后，斯大林清洗苏联空军和苏联飞机制造业。事发后，约15名苏军高级军官和官员被捕并获刑。这一事件暂时削弱了苏联空军的力量。 许多飞行员事件的受害者在20世纪50年代的去斯大林化過程中得到了平反。 参考文献
芬兰航空915号班机事故
芬兰航空915号班机（AY915）是1987年12月23日由芬兰航空公司通过北极从日本东京到芬兰赫尔辛基的定期航班。 在2014年，芬兰媒体报告了来自两个航班飞行员的控告，苏联向飞机发射了一枚导弹，其在影响前30秒爆炸。这些指控仅在2014年九月公开，当时在芬兰的主流日报《赫尔辛基日报》出版了一篇关于该问题的深度文章。在同一天，芬兰广播公司在互联网上报道了该文章。 参见 大韓航空902號班機空難 大韓航空007號班機空難 *韓國士兵誤向…
里海怪物
KM（Korabl Maket）（俄语： ，意為「船-原型」），俗稱里海怪物（Ekranoplan 或“Kaspian Monster”，俄语：），原苏联阿列克谢耶夫中央设计局利用地面效應设计的地效飞行器。 苏联早於1923年已開始研究翼地效应。同年，尤里耶夫展开有關研究。1935年，苏联的亦開始有關研究。二次大戰後，各國纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。當時苏联有两間设计局研制地效飞行器，分別是别里也夫飞机设计局和阿…
苏联民用航空部
苏联民用航空部（，简称）是苏联的一个政府部门。 航空部成立于1964年，前身是苏联国防部民用航空队总管理局。它所下属的提供客运、货运及农业等航空服务。 历任部长 来源： 叶夫根尼·洛吉诺夫（1964年7月28日-1970年5月20日在任） 鲍里斯·布加耶夫（1970年5月20日-1987年5月4日在任） 亞歷山大・沃科夫（1987年5月4日-1990年3月29日在任） 鲍里斯·潘尤科夫（1990年4月18日-1991年8月28日在任） …
苏联航空工业部
苏联航空工业部（），成立于1946年，是苏联部长会议直属的一个部门，主要负责航空科学研究、产品设计和工业生产。 历史沿革 1939年1月11日，苏联最高苏维埃主席团决定，将苏联国防工业人民委员部拆分为四个部门，其第1总局、第5总局、第10总局、第18总局为基础组建苏联航空工业人民委员部。1946年3月15日，改称苏联航空工业部。1953年3月15日，与苏联武器部合并为苏联国防工业部。1953年8月24日，根据苏联最高苏维埃主席团的法令，…
下诺夫哥罗德国际机场
下诺夫哥罗德国际机场（ ））（ ）是俄罗斯下诺夫哥罗德市的一座国际机场，位于该市郊区，市中心西南14 公里（8.5 mi）。 概述 下诺夫哥罗德于1923年7月23日正式启用一个国内机场。下诺夫哥罗德国际机场是俄罗斯历史最悠久的机场之一。仅2013年，下诺夫哥罗德国际机场为917,424名乘客提供了服务，与去年同比增加22.8%。下诺夫哥罗德国际机场是之一。 航空公司及目的地 地面交通 可以通过地铁、公交、出租车、蘇式小巴等抵达该机场。…
圣彼得堡国立航空航天仪器大学
圣彼得堡国立航空航天仪器大学（英语缩写为SUAI；俄语为ГУАП）是位于俄罗斯圣彼得堡的一所拥有13个院系的大学。院系致力于创新管理、航空航天工程、电子工程、能源开发、计算机科学、电信、人文、军事学、经济学、法学以及远程教育和最近收购的学院的特殊院系。 该大学拥有多座建筑和校园，其中两座位于切斯马教堂附近。主楼位于莫伊卡河畔，河对岸矗立着尤苏波夫宫建筑。SUAI的一个校区位于伊万哥罗德，靠近爱沙尼亚边境。 学院 历史 1941年该学院“…
安托諾夫An-10
{{Aircraft infobox |name = 安托諾夫An-10 |type = 客机 |manufacturer = 安东诺夫设计局 |image = СССР-11205 Ан-10.jpg |caption = |designer = |first flight = 1957年3月7日 |introduced = 1959年4月27日 |retired = 1974年 |status = 已退役 |primary user…
中央空气流体动力学研究院
中央空气流体动力学研究院（，缩写为“扎基”）是苏联与俄罗斯主要的空气动力学与流体力学研究机构，于1918年成立于莫斯科，现总部位于莫斯科附近的茹科夫斯基。 中央空气流体动力学研究院是1918年12月1日在苏俄最高国民经济委员会领导下成立的，创始人与首任院长是被称为“俄罗斯航空之父”的著名空气动力学家尼古拉·茹科夫斯基。1930年代，研究院下属的发动机、材料、试飞、设计等部门先后独立分出，成立了（ЦИАМ/基阿姆）、、、航空工艺与生产组织…