安托諾夫An-10

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|name = 安托諾夫An-10
|type = 客机
|manufacturer = 安东诺夫设计局
|image = СССР-11205 Ан-10.jpg
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|first flight = 1957年3月7日
|introduced = 1959年4月27日
|retired = 1974年
|status = 已退役
|primary user = 苏联民航
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|number built = 104，至今仍在许多国家的空军中服役。中国生产的运输机运-8亦是仿造自安-12。

营运历史
展出的安-10]]
包括原型机在内，安-10共制造了104架。苏联民航乌克兰民航局于1959年4月27日开始使用安-10执行民航任务。该问题也在剩下其余的安-10飞机上存在，因此，苏联民航于该次事故后停飞所有安-10客机。25架机况较好的安-10A转至苏联空军继续服役，最终于1974年退役。

主要营运者
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• 苏联民航
• 苏联空军

意外事故
安-10客机在服役期内共发生过14起全机损毁事故，共导致373人死亡。

• 1958年4月29日，1架安-10于试飞时坠毁，导致1人死亡。
• 1959年11月16日，1架执飞苏联民航315号班机的安-10于乌克兰利沃夫因机翼结冰坠毁，机上40人全部遇难。
• 1960年2月26日，1架执飞苏联民航315号班机的安-10于乌克兰利沃夫因机翼结冰坠毁，机上33人中只有1人幸存。
• 1962年7月28日，1架执飞苏联民航415号班机的安-10于索契附近撞山失事，机上81人全部罹难。
• 1971年3月31日，1架执飞苏联民航1969号班机的安-10于伏罗希洛夫格勒失事，机上65人全部罹难。
• 1972年5月18日，1架执飞苏联民航1491号班机的安-10于哈尔科夫国际机场失事，机上122人全部罹难。此次事故后，安-10退出民航运营。

性能规格 (安-10A)
相关机型
相关发展

• 安-12

同时代或类似型号

• 伊尔-18

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• 洛克希德L-188
• 维克斯先锋型
• 布里斯托不列颠尼亚型

参考文献