复兴号CR200J型动车组
复兴号CR200J型动车组是中国铁路的一款运营时速为160公里的动力集中型动车组，为复兴号动车组系列中首款针对既有线设计的动车组，也是中国铁路在DJJ2型电力动车组放弃量产后，第一款实现量产的动力集中编组形式的准高速动车组。该型动车组由中国国家铁路集团有限公司牵头，并由中国中车旗下六家公司联合设计生产。 自2019年1月问世以来，复兴号CR200J型动车组已有多个车型上线运营，包括电力驱动的标准型（含短编组、长编组）、鼓型车身改进型、高…
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中老铁路
中老铁路，全称中老昆万铁路，是一条连接中华人民共和国云南省昆明市与老挝首都万象的国际铁路，为泛亚铁路中线的重要组成部分，于2021年12月3日全线通车运营。中老铁路全长1035公里，由中国境内的昆磨段（又分昆玉段、玉磨段）以及老挝境内的磨万段组成，北起云南省昆明市，经玉溪市、普洱市、西双版纳州，由中国磨憨铁路口岸进入老挝磨丁铁路口岸，经老挝琅南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省，终至万象。中老铁路为电气化客货混运铁路，设计采用国铁Ⅰ级…
磨万铁路
磨万铁路（中老鐵路老撾段、中老铁路磨万段，）是一条自中国云南省勐腊县磨憨站至老挝首都万象-{zh-cn:;zh-hant:（中國大陸譯萬象）;zh-sg:（中国大陆译万象）;zh-my:（中国大陆译万象）;}-的一条铁路，全长422.441千米（另说414.332千米，于2016年12月全线動工，2017年年中进入全面施工状态，于2021年12月3日正式开通，运营初期由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护。 该线路的北端…
磨万铁路澜沧号电力动车组
磨万铁路澜沧号电力动车组为老挝人民民主共和国政府委托老中铁路有限公司为磨万铁路招标采购的准高速电力动车组。其基于中华人民共和国量产并运用的复兴号CR200J型动车组的鼓形车身版本研发，并针对老挝当地气候特点定制，是中国大陸目前唯一一款出口型准高速动车组。 沿革 2020年4月7日，磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式开始进行列车招标计划，该招标计划使用2组时速160公里动力集中动车组，最后由中国中车集团的复兴号CR200J型电力动车组中…
淎盎—姥夏鐵路
盎－夏鐵路（），又稱萬象－淎盎鐵路，是一條計劃中的跨國鐵路線，連接老撾首都萬象與越南河靜省奇英市社的（淎盎港），途經廣平省明化縣的（查螺-納包口岸）。該鐵路全長555公里，其中老撾段452公里，越南段103公里，設計為單線電氣化鐵路，最高時速150公里，採用標準軌距（1,435毫米）。 該項目最早於2015年由韓國國際協力團（KOICA）資助300萬美元進行可行性研究，並於2017年底完成。研究認為該鐵路具有經濟可行性，預計建設成本達5…