三明沙县机场
三明沙县机场（），位于中國福建省三明市沙县区。于2016年3月7日正式通航。 三明沙县机场位于沙县高速公路际口枢纽西北，高砂镇龙慈隧道附近。机场定位为民航支线机场，可满足双向起降的要求，飞行区等级为4C级，通航后可起降波音737系列、空客A320系列、CRJ-200等C类机型，并开通三明至北京、上海、广州、深圳、厦门、南昌、成都、沈阳等城市的航线。 远期定位为中型机场，并具备扩建为4D级机场的条件。跑道可向东北方向延长至2800米，起降…
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三明—福州高速公路
三福高速公路是福建省的一条高速公路，也是原京福高速公路福建段的一期工程，起点位于三明市，终点位于福州市，其中白龙枢纽至青口枢纽为福州绕城高速公路的一部分，南屿枢纽至青口枢纽为甬莞高速公路的一部分，际口枢纽至跃村枢纽为长深高速公路的一部分，际口枢纽至青口枢纽福银高速公路的一部分，全长216公里，于2004年11月3日试通车，2004年12月28日正式通车。 美菰林隧道 美菰林隧道位于福州市闽清县境内，左线长5568米，右线长5580米，是…
308省道 (福建省)
308省道，又称横五线，是中国福建省省道之一，起于福州市连江县苔菉镇，途经福州市晋安区、闽侯县、闽清县，三明市尤溪县、沙县区、将乐县、明溪县，终到三明市建宁县里心镇，是福州、三明两市的重要通道。 参考文献 相关条目 * 福建省级干线公路
沙县小吃
沙县小吃起源于中国福建省三明市的沙县，是具有沙县当地特色的一系列小吃的总称，属于闽菜，现为中式小吃的一个重要分支並成為了中国廉價小吃的代表。2008年沙縣政府主導整合成立「沙縣小吃集團」後，開始向各地與海外展店。 历史特色 福建沙县等地的饮食文化得益于中原地区的两次南渡，大量来自北方各地的汉人涌入福建，给沙县等地带来了北方各地的饮食文化；因此当地饮食兼具了闽地特色和北方的中原遗风，当地也保存了不同时期的汉族美食文化及其“原始”的制作方法…
三明北站
三明北站位于中华人民共和国福建省三明市沙县区，是昌福铁路、鹰厦铁路与南龙铁路上的一座铁路车站。 昌福铁路站场为3台7线2条正线；鹰厦铁路站场与2017年11月开通，并于同年12月取代原沙县站的客货运功能，站场规模为1台5线1条正线。南三龙铁路站场规划为1台4线2条正线。 车站图集 争议 由于车站建设地点不在三明市区而在沙县，因而引发当地民众的争议，曾有沙县市民发邮件要求三明北站改为“沙县站”。据当地市一级交通部门的说法，由于三明市正在打…
沙县区
沙县区，是中华人民共和国福建省三明市的市辖区，位于福建省中部、闽江南源沙溪下游，區政府駐凤岗街道府前中路89號。 县名由来 沙县之名源自流经该地的主要溪流——沙溪，东晋太元四年（公元379年）设置的沙戍、以及后续的沙村县均以沙溪为名；而沙溪之名则来源于其水域内多有沙洲。 历史沿革 古代时期 沙县地区古属九州中的扬州，在周朝时为七闽地，战国时期越人在此地建立闽越国。 秦朝时此地为閩中郡辖区，汉朝建立后复归闽越国。冶县（行政中心在今福州）建…
淘金山隧道
{{Infobox tunnel |name = 淘金山隧道 |image = |caption = |line = 昌福线 |location = 淘金山，昌福铁路中心-{里}-程：DK344+056 |coordinates = |system = 中国铁路总公司 |status = 使用中 |start = 福建省三明市沙县富口镇南墘村 |end = 福建省三明市沙县淘金山风景区南东侧约200m |stations = |star…
万能站
万能站位于福建省三明市沙县区凤岗街道，车站作为会让站建于1982年，以增加鹰厦线的运输能力。距鹰潭站324公里，距厦门站370公里。现为四等站。客运办理旅客乘降，不办理行李包裹托运；不办理货运业务。 邻近车站 |- 參考資料
上游站
上游站位于福建省三明市沙县区虬江街道，车站作为会让站建于1982年，以增加鹰厦线的运输能力。距鹰潭站346公里，距厦门站348公里。车站由南昌局集团永安车务段管辖，现为不办理客货运业务的五等站，但有一趟通勤列车停靠。 相邻车站 參考資料
沙县站
沙县站位于福建省三明市沙县凤岗街道，为鹰厦铁路上一个已撤销的车站，撤销前系由南昌铁路局永安车务段管理的四等站。车站距鹰潭站334公里，距厦门站360公里。 历史 沙县站建于1956年，1958年1月1日投入运营，设有一座木头瓦片站房。1970年代末，车站对站房进行重建；1980年代末对车站上下行区间进行电气化改造。1990年代为缓解火车通行压力，铁路部门在沙县境内增加了高砂、两个五等小站。 1997年起，车站货运量因受到公路运输的发展不…
青州站
青州站位于福建省三明市沙县区青州镇，建于1956年。距鹰潭站298公里，距厦门站396公里。车站由南昌局集团永安车务段管辖，为四等站，是车务段在鹰厦铁路上管辖的最北车站，有车务段“北大门”之称。车站目前不办理客运业务，货运办理整车货物发到，为青州马铺工业园的企业服务，设有通往青山纸业和三发物流的专用线。 相邻车站 參考資料
沙縣戰鬥
沙縣戰鬥發生於1934年2月23日－26日，地點則是在中國福建。是第一次国共内战主要戰鬥之一。該戰鬥交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。戰鬥末了，國軍攻佔沙縣。 參見 國共內戰戰鬥列表 參考文獻 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》