西亚特
西亞特公司（），全称西班牙旅行汽车公司（），是一家西班牙汽车制造商，成立于1950年，现在是大众集团的子公司。 历史 20世纪50年代，西班牙国家工业联合会（Instituto Nacional de Industria）为了提高西班牙本土的汽车工业制造能力，与意大利菲亚特汽车公司合作，建立一家生产菲亚特汽车的汽车工厂。1950年5月9日，西亚特公司成立，公司最初生产的西亚特600型汽车就是贴着菲亚特600型的牌子。1953年，西亚特开…
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一汽-大众汽车
一汽-大众汽车有限公司（FAW-Volkswagen Automotive Co. Ltd），简称一汽-大众，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车公司、奥迪汽车公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的汽车制造生产大型企业。 历史 一汽-大众成立于1991年2月6日，注册资本37.12亿元人民币、总资产6.7亿元人民币，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。有内部人士称，一汽-大众之间多了一个横杠是为了彰显中方的控股…
奔腾 (汽车)
奔腾是中国第一汽车集团旗下的一个汽车品牌。 奔腾的早期车型为购买马自达的车型技术来生产的。 参考资料 外部链接 *
MG (汽车品牌)
上汽名爵（英語：MG Motor）是中華人民共和國上海汽车集团（上汽集團）旗下的附屬品牌，源自1924年成立於英国的汽车品牌MG（Morris Garages），2007年MG被上汽集團收購，在英國的工廠則於2016年停產，目前作為中國自主的國產品牌，並把主要生產基地設在中國運營。 MG在上個世紀即作為英国的跑车制造商闻名于世，最標誌性的是打造敞篷式双座跑车，也生产双门跑车和轎車，採排氣量相對較低的小跑車定位。 品牌由英國汽車界名人——…
大宇集团
大宇集團（）是1960年代后期到1990年代末的一家韩国跨国企业集团。大宇集团成立于1967年3月22日，最初只是一家单纯的纺织品贸易公司；得益于韩国政府的优惠政策，大宇在很短的时间内迅速发展壮大，1974年便名列韩国前十大企业之列，1992年跻身世界100强企业之列，是当时公认的“新型财阀”和“速成财阀”。不过，由于大规模的举债扩张，大宇集团在亚洲金融危机的冲击下于1999年11月破产倒闭，其在短短的30多年时间发展成为大型综合性跨国…
MAN集團
曼恩歐洲股份公司（-{MAN}- SE，其前身為-{MAN}- AG)，亦可称其为曼恩集团，-{MAN}-可译作曼、曼-{}-恩、猛-{}-狮，这三个字母由公司前身奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司（）的第一个字母组成，是曾经的一家總部位於德國巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司，由德国大众集团旗下重型商用车公司Traton SE持有。 曼恩集团是一个工程集团，业务涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械。 曼恩集团曾是德國法…
索拉瑞斯客车
图标]] 索拉瑞斯巴士客车公司（Solaris Bus & Coach S.A.）是波兰全国最大的一家客车企业，从事客车、无轨电车、有轨电车的生产销售。BBC World一个与2004年5月欧盟东扩有关的节目中Solaris作为波兰后共产主义时期的成功范例。 作为一个私人企业和家族企业，公司在波兰波兹南市附近的和Środa Wielkopolska都有自己的工厂。克里齐兹托夫·奥尔塞夫斯基（Krzysztof Olszewski）先生担…
迈凯伦汽车
迈凯伦汽车（）是一家总部位于英国萨里郡沃金的高性能跑车制造商。该公司由新西兰人布鲁斯·迈凯伦創立於1963年，以運用一级方程式赛车的工程和技术研发公路跑车而闻名。 麥拉倫廠徽最早设计于1963年，廠徽設計成奇異鳥，布鲁斯·迈凯伦家乡新西兰的國鳥。而“极速奇異鳥”的版本则是由米高·唐纳设计于1967年表现出布鲁斯·迈凯伦那飞驰的赛车。同时使用橘色，這麥拉倫的主题颜色。 直到1981年，“极速奇異鳥”的标志被更换成迈凯伦集团的标志。到了19…
马自达
馬自達株式會社（，），簡稱馬自達（Mazda），是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度成為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠，同時也是日經平均指數與的成分股之一。2017年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為1,607,602輛，在全球汽車製造廠中排名第17名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。 公司名稱由來 ]] 公司名稱取自於其創辦人松田重次郎的姓氏「松田」（日文發音為Ma-Tsu-Da），以…
布加迪
布加迪（），是法國一家超級跑車車廠，曾生產出世界上最快車，最原始的布加迪品牌已經在二戰後消失，不過戰後此品牌曾經有兩度復興，曾經是大众集团旗下的一個全資品牌，2021年與銳馬克汽車的跑車部門合併。併後股份分佈銳馬克集團55%及保時捷45%，保時捷亦交叉持有銳馬克汽車24%的股份。2026年4月,保時捷將其持有的布加迪·銳馬克全部股權出售給總部位於紐約的創投公司HOF Capital。 歷史 草創初期 布加迪創辦人埃托雷·布加蒂出生於意大…
富豪集團
{{Infobox company | company_logo = | company_name = 富豪集團 | native_name = AB Volvo | industry = 重型设备 | company_type = 公開上市（SSE366） | foundation = 1927年 | founder = | location = 瑞典西约塔兰省哥德堡 | area_served = 全球 | products = 卡…
青年莲花汽车
青年莲花汽车成立于2008年12月，是由青年汽车与宝腾汽车合作成立，运用宝腾旗下的英国莲花工程公司部分资源开发。该公司坐落在金华市，并在贵阳和济南有工厂，2017年宣布破产。 主要产品 Image:Proton Persona (front), Serdang.jpg|自2008年 莲花L3两厢 Lotus L3 Sedan Europestar L3 Sedan Image:EuropeStar.jpg|自2008年 莲花L3三厢 L…
观致汽车
观致汽车（）是一間总部位于中国江苏省常熟市的汽车製造商，成立于2007年12月，屬於宝能集团旗下的企業。該公司初始产能为每年15万辆，最大产能将达到每年30万辆；运营中心則位于上海市，在慕尼黑和上海各設有设计中心、技术中心及工程研发中心。观致供应商包括麦格纳、Iconmobile、、大陆、博世、法雷奥和電裝等。 历史 观致汽车有限公司成立于2007年，当时中国汽车产业正处于“入世”后发展的高峰期，由内需扩大引起了汽车产销量的迅猛增长。 …
廣汽領程
广汽领程，全称广汽领程新能源商用车有限公司，是广汽集团旗下商用车版块的代表企业，总厂位于广州市从化区明珠工业园；始创于2007年11月28日，原名为广汽日野汽车有限公司（广汽日野），曾为日野品牌在中国大陆的唯一生产基地，2024年9月11日完成股权变更并停产日野车型，2025年4月23日改为现名。 目前以生产重卡为主，也有小巴、皮卡产品，使用生产商代码为"YC"，继承自前身之一的广州羊城汽车。 历史 广州羊城汽车 广州羊城汽车有限公司，…
伏尔加汽車
伏尔加（Волга），是俄罗斯高尔基汽车厂旗下的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。 伏尔加汽车曾是合资汽车企业进入中国市场前的一款常见公务轿车车型，也是国产轿车仿造的对象与模仿的标杆。而轿车作为当时社会的奢侈品，由国家统筹分…
奧茲摩比
奧兹摩比（），为美國通用汽車的一個汽車品牌，于1897年8月21日創立，2004年被裁撤。在1983年到1986年間，奧兹摩比的銷售額曾達到高峰，每年製造超過100萬輛；1990年代後，由於面臨外國品牌日益激烈的競爭，奧兹摩比銷售額漸漸下降，直到2004年倒閉時，奧兹摩比是美國現存最古老的汽車品牌之一，也是世界上最古老的汽車品牌之一，僅次於梅賽德斯-賓士、標緻、雷諾、菲亞特、歐寶。 奧茲摩比主要生產中價位車款，產品系列有阿萊羅（Aler…
麥克貨車
]] 麥克貨車（），是美國一家重型貨車製造廠商，也是全球最大型的廠商之一，至2001年為瑞典沃爾沃集團所收購，成為沃爾沃的附屬公司。第一次世界大战中，有超过5000辆麥克AC型卡车在英国和美国部队中服役。当其他卡车陷入泥沼时，英美士兵总是调来麥克AC型把它们拉出来。由于这种卡车所具有的超强动力和扁平的鼻形发动机罩让人很容易联想起斗牛犬，英国士兵就把它们称作“斗牛犬”，由于品質极高，性能好，该卡车受到士兵和军官欢迎，在一战期间价格保持在8…
广州标致
广州标致，全称广州标致汽车有限公司，是一家现已解散的中法合资汽车制造商，位于中华人民共和国广东省广州市黄埔区。该公司成立于1985年9月26日，由广州汽车制造厂（广汽集团前身）与标致雪铁龙集团合资成立。 1997年3月，由于连年巨亏，标致退出经营，公司解散，成为中国第一家解散的合资汽车企业，广州方面后引入本田汽车在原厂区成立广州本田。 历史 产品 File:Peugeot 504 truck (2).jpg|广州标致GP7200卡车 1…
东风汽车集团有限公司
东风汽车集团有限公司，简称东风公司，曾称东风汽车公司，原名中国第二汽车制造厂，是一家中国大陆汽车制造商。主要生产和组装客车、卡车、轿车和汽车零部件，使用自己的品牌或者使用与其合资的国际性品牌。 东风是始建于1969年的第二汽车制造厂演變而來，作为“三线”战略的一部分，二汽建在了湖北省十堰。东风是中国大陆第二大汽车制造商，也是国有控股企业。 东风顺利将总部迁至湖北省武汉市后，已实现了以“十堰、武汉”为主，全国多地为辅的产业布局。 历史 1…
扬州柴油机
扬州柴油机有限责任公司前身为始建于1950年的扬州柴油机厂。 历史与现状 1950年扬州柴油机厂成立，1965年生产柴油发动机。2001年9月扬州柴油机厂改制成立扬柴公司，注册资本30168万元，其中江苏亚星汽车集团有限公司占50.84%，扬州亚星客车股份有限公司占27.71%。 已于潍柴重组 旗下产品 “扬子江”牌欧II、欧III四缸柴油发动机。 链接 [https://web.archive.org/web/200708102218…