西亚特
西亞特公司(),全称西班牙旅行汽车公司(),是一家西班牙汽车制造商,成立于1950年,现在是大众集团的子公司。 历史 20世纪50年代,西班牙国家工业联合会(Instituto Nacional de Industria)为了提高西班牙本土的汽车工业制造能力,与意大利菲亚特汽车公司合作,建立一家生产菲亚特汽车的汽车工厂。1950年5月9日,西亚特公司成立,公司最初生产的西亚特600型汽车就是贴着菲亚特600型的牌子。1953年,西亚特开…
共 9 篇文章
西亞特公司(),全称西班牙旅行汽车公司(),是一家西班牙汽车制造商,成立于1950年,现在是大众集团的子公司。 历史 20世纪50年代,西班牙国家工业联合会(Instituto Nacional de Industria)为了提高西班牙本土的汽车工业制造能力,与意大利菲亚特汽车公司合作,建立一家生产菲亚特汽车的汽车工厂。1950年5月9日,西亚特公司成立,公司最初生产的西亚特600型汽车就是贴着菲亚特600型的牌子。1953年,西亚特开…
宾利汽车有限公司()是一家發跡於英國的豪華房車和GT車的製造商,是由沃尔特·欧文·本特利(1888年-1971年)在1919年7月於英格蘭創立的,現為福斯集團旗下奧迪的子公司。 賓利創辦人早年是以在第一次世界大戰中製造供應皇家空軍飛機引擎而聞名。 賓利獨立時期 由 雷夫·羅倫收藏]] 當時在英國有一群富裕的汽車愛好者,他們有個別名叫做「賓利男孩」,就是因為他們對賓利的愛用和狂熱,塑造賓利高速與高貴的品牌形象(這些人分別是、、爵士、Geo…
一汽-大众汽车有限公司(FAW-Volkswagen Automotive Co. Ltd),简称一汽-大众,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车公司、奥迪汽车公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的汽车制造生产大型企业。 历史 一汽-大众成立于1991年2月6日,注册资本37.12亿元人民币、总资产6.7亿元人民币,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。有内部人士称,一汽-大众之间多了一个横杠是为了彰显中方的控股…
曼恩歐洲股份公司(-{MAN}- SE,其前身為-{MAN}- AG),亦可称其为曼恩集团,-{MAN}-可译作曼、曼-{}-恩、猛-{}-狮,这三个字母由公司前身奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司()的第一个字母组成,是曾经的一家總部位於德國巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司,由德国大众集团旗下重型商用车公司Traton SE持有。 曼恩集团是一个工程集团,业务涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械。 曼恩集团曾是德國法…
布加迪(),是法國一家超級跑車車廠,曾生產出世界上最快車,最原始的布加迪品牌已經在二戰後消失,不過戰後此品牌曾經有兩度復興,曾經是大众集团旗下的一個全資品牌,2021年與銳馬克汽車的跑車部門合併。併後股份分佈銳馬克集團55%及保時捷45%,保時捷亦交叉持有銳馬克汽車24%的股份。2026年4月,保時捷將其持有的布加迪·銳馬克全部股權出售給總部位於紐約的創投公司HOF Capital。 歷史 草創初期 布加迪創辦人埃托雷·布加蒂出生於意大…
{{infobox company | logo = | caption = 自2022年开始使用的企业标识 | type = 子公司 | company_slogan = 聰明的就懂 simply clever | foundation = 1895年() | founder = 、 | location_city = 中波希米亞州姆拉達-博萊斯拉夫 | location_country = 捷克 | locations = 中華人民…
上汽大众汽车有限公司(简称上汽大众或上汽大众汽车,旧称上海大众),是中德合资的汽车生产企业,也是中国改革开放以后第一家轿车合资企业。1985年3月德国大众汽车公司和上海汽车工业(集团)总公司各出资50%建立,合作期限为45年。经过合资各方多次追加投资,注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的115亿元人民币。 上汽大众到2004年一直是年销量最大的汽车生产厂,2004年后常年和上汽通用、一汽大众共同占据中国前三甲位置,彼此差距不大。…
蘭博基尼汽車股份有限公司(,)是意大利的一家兼具设计、工程、制造与销售于一身的超级跑車制造商,坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼,1963年由費魯齊歐·藍寶堅尼創立,為大众集团透過其子公司奥迪擁有。1986年藍寶堅尼量產了六輛Lamborghini Design 90機車。直至今日,藍寶堅尼年產量已達三千多輛汽車。 簡介 公司成立之初,經營者曾因營運不善而數度易手。多年以來,公司皆視意大利另一超級跑車品牌法拉利汽車為主要競爭對手。该公司的第一…
捷達()是中德合資汽車公司一汽大众於2019年創立的汽車子品牌,是德國大众集团的第十三個子品牌,其名稱繼承至一汽大众最暢銷的車型「捷達」,目前主攻中國大陸的廉價汽車市場,以「純正德系」作為賣點。 簡介 2018年,大众汽车在中國大陸的銷量為301.8萬輛,雖然比起2017年的311.5萬輛下降了約3%,但大众仍然是當時中國單一品牌銷量最高的汽車品牌,中國亦同時是大众汽车的最大單一市場,其規模更有擴大的空間。凭借捷達在中國市場多年来深入人…