江差線
江差線()曾經是一條連結北海道函館市的五稜郭站與檜山郡江差町的江差站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。 概要 根據而計劃,1913年(大正2年)9月15日以「上磯」開業,來往五稜郭站-上磯站間的鐵路(實際軌距是1,067毫米),1930年(昭和5年)至1936年(昭和11年)依次延長至檜山郡江差町的江差站,是別表第129號前段規定的預定線(「渡島國由上磯起途經木古內至江差的鐵道」)。1936年(昭和11年)11月…
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江差線()曾經是一條連結北海道函館市的五稜郭站與檜山郡江差町的江差站,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路線(地方交通線)。 概要 根據而計劃,1913年(大正2年)9月15日以「上磯」開業,來往五稜郭站-上磯站間的鐵路(實際軌距是1,067毫米),1930年(昭和5年)至1936年(昭和11年)依次延長至檜山郡江差町的江差站,是別表第129號前段規定的預定線(「渡島國由上磯起途經木古內至江差的鐵道」)。1936年(昭和11年)11月…
津輕海峽線()為連結日本本州青森縣青森站與北海道渡島綜合振興局函館車站的鐵路運行系統名稱,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與北海道旅客鐵道(JR北海道)負責營運。隨著1988年3月13日青函隧道正式通車,該路線也正式成形,並且成為一般大眾所熟知的路線名稱。 但隨著北海道新幹線於2016年3月26日通車,JR已停止利用在來線客運定期列車連接本州和北海道,此名稱因而停用。 津輕海峽線實際上包含了以下四條路線: 青森站 - 中小國車站:屬於津輕…