江差線（）曾經是一條連結北海道函館市的五稜郭站與檜山郡江差町的江差站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵路線（地方交通線）。
概要
根據而計劃，1913年（大正2年）9月15日以「上磯」開業，來往五稜郭站－上磯站間的鐵路（實際軌距是1,067毫米），1930年（昭和5年）至1936年（昭和11年）依次延長至檜山郡江差町的江差站，是別表第129號前段規定的預定線（「渡島國由上磯起途經木古內至江差的鐵道」）。1936年（昭和11年）11月10日開通至江差站，成為江差線。
此線是將檜山的木材與海產等運送的貨物輸送手段之一，也連結了檜山與函館的居民。但因1980年代起停止貨運，且旅客逐年減少，於2014年5月12日起停駛並廢止江差站至木古內站路段，改以公車行駛維持交通需求。
五稜郭站－木古內站間因海峽線通車而於1988年3月啟用電氣化，伴隨2016年（平成28年）3月26日北海道新幹線新青森站－新函館北斗站間的開業經營移管到第三部門鐵道的道南漁火鐵道，改名為道南漁火鐵道線。此線是因為新幹線的而轉型為第三部門鐵道之第一條地方交通線。
路線資料
全線由JR北海道管轄。
道南漁火鐵道移管前
- 管轄、路線距離（營業距離）：五稜郭站－木古內站間 37.8公里），旅客站只有11個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線、交流電20,000 V、50 Hz
- 閉塞方式：單線自動閉塞式
- 可進行交會的車站參見「車站列表」一節。
- 最高速度：100公里/小時
一部分路段廢除前
- 管轄、路線距離（營業距離）：五稜郭站－江差站間 79.9公里
- 站數：22個（包括起終點站）
** 旅客站：21個
** 貨物站：1個
** 信號場：1個
*** 若只限屬於江差線的車站，排除起點的五稜郭站、函館貨物站（屬於函館本線
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並行道路
上磯 - 木古內之間
- 北海道道530號上磯停車場線
** 北海道北斗市飯生2丁目（JR上磯車站前） - 北海道北斗市飯生2丁目（上磯車站前十字路口＝國道228號交點）之間
- 國道228號
** 北海道北斗市飯生2丁目（北海道道530號上磯停車場線交點） - 北海道上磯郡木古內町字本町（＝北海道道5號江差木古內線交點）之間
- 北海道道5號江差木古內線
** 北海道上磯郡上磯郡木古內町字本町（＝國道228號交點） - 北海道上磯郡木古內町本町（北海道道383號木古內停車場線交點）之間
- 北海道道383號木古內停車場線
** 北海道上磯郡木古內町本町（北海道道5號江差木古內線交點） - 北海道上磯郡木古內町本町（江差線、海峡線木古內車站）之間
木古內 - 江差之間
- 北海道道383號木古內停車場線
** 北海道上磯郡木古內町本町（江差線、海峡線木古內車站） - 北海道上磯郡木古內町本町（北海道道5號江差木古內線交點）之間
- 北海道道5號江差木古內線
** 北海道上磯郡木古內町本町（北海道道383號木古內停車場線交點） - 北海道檜山郡江差町字中歌町（＝國道228號上、國道227號交點）之間
相關項目
- 日本鐵路線列表
- 天之川車站 - 湯之岱車站和宮越車站之間的鐵道站形狀建築物。
註釋
參考資料
外部連結
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