比勒陀利亞無軌電車
比勒陀利亞無軌電車（，）曾經是南非比勒陀利亞公共交通網絡的一部分，直到二十世紀中葉关闭時已有30多年的歷史。 參見 世界各城市無軌電車系統列表 參考文獻 延伸閱讀 外部連結 [https://www.flickr.com/photos/intervene/2544097853/ Flickr image of Pretoria trolleybuses in the city centre, 1969] *[https://www.fl…
标签：#比勒陀利亞交通
共 3 篇文章
比勒陀利亞站
比勒陀利亞站（，）是南非行政首都比勒陀利亞的中央車站。其位於比勒陀利亞的中心商業區與薩爾伏科普之間，在1910年重建的車站由赫伯特·貝克設計。其為通勤鐵路服務都市鐵路於豪登省北部的終點站之一，也是從約翰內斯堡到波羅克瓦尼和尼爾斯普魯特的城際服務紹紹洛扎梅爾車站。比勒陀利亞亦為開普敦的豪華藍色列車服務的北面終點站。快速鐵路服務豪登列車的月台及軌道與主路線車站相鄰。 歷史 比勒陀利亞的第一個火車站由於1892年建成，其作為通往德拉戈灣（今馬…
豪登列車
豪登列車（，），是一條位於南非豪登省，全長80公里的通勤鐵路系統，連接約翰內斯堡、比勒陀利亞、埃库尔胡莱尼市和奧利弗·坦博國際機場。豪登列車是南非首條區域軌道交通系統，於2010年6月8日世界盃足球賽前夕首段開通營運，時速達160公里。其建立是為了舒緩約翰內斯堡和比勒陀利亞擁擠的交通問題，並為通勤者提供一種替代道路運輸的可行方案，因為約翰內斯堡的公共交通基礎設施有限。2012年6月7日，在羅斯班克和約翰內斯堡公園站之間的最後一段開放，完…