SACEM
（⨯）顯示]] SACEM（法語全名）是地鐵內的嵌入式速度列車自動保護系統。全名意思是「司機輔助、營運及維修系統」。 該系統於1980年代由GEC-阿爾斯通、馬特拉（現時西門子交通集團）以及CSEE（現時日立軌道STS）在法國共同研發。該系統於1989年首先用於巴黎市郊鐵路的法蘭西島大區快鐵A線。 隨後在以下路線使用： 智利聖地牙哥地鐵 香港港鐵市區綫及機場鐵路，全部配有ATO 墨西哥城墨西哥城地鐵8號線、A線及B線 上海地鐵上海軌道交…
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巴拿馬地鐵
巴拿馬地鐵（）是巴拿馬首都巴拿馬市的城市軌道交通系統，於2014年4月開始營運。目前有2條路線與14座車站，另有15座車站規劃中。 项目-{zh-tw:透過;zh-cn:通过;}-来自巴西和中华民国（台湾）等国家/地区的贷款资助。建设招标收到了来自不同国际公司的48份建议，最终来自巴西、美国、墨西哥、法国、西班牙和瑞士的7个财团被选中参与，分别为（美国）、柏誠集團（美国）、马德里地铁（西班牙）、巴塞罗那地铁（西班牙）、COTEBA（法国…
赫爾辛基地鐵
赫爾辛基地鐵（，）是芬蘭首都赫爾辛基及鄰近城市埃斯波的地下鐵路系統。赫爾辛基地鐵是世界上最北的地鐵，也是目前芬蘭唯一的地鐵，每年运载6300万乘客。赫爾辛基地鐵由（HKL）在赫爾辛基地區交通管理局（HSL）的管理下營運。 歷史 規劃 的HM V型有軌電車，1959年投入營運，原計畫行駛於地下路段]] 在赫爾辛基建設城市軌道運輸系統的最初提議是在1955年9月提出的，交通委員會於1955年底開始著手解決赫爾辛基是否真的需要地鐵的問題。經過…
達卡地鐵
{{Infobox public transit | box_width = | name = 達卡地鐵 | logo = Dhaka Mass Transit Company Limited logo.svg | image = Train entering at Agargaon metro station Platform.jpg | imagesize = 280px | alt = | caption = | image2 =…
豪登列車
豪登列車（，），是一條位於南非豪登省，全長80公里的通勤鐵路系統，連接約翰內斯堡、比勒陀利亞、埃库尔胡莱尼市和奧利弗·坦博國際機場。豪登列車是南非首條區域軌道交通系統，於2010年6月8日世界盃足球賽前夕首段開通營運，時速達160公里。其建立是為了舒緩約翰內斯堡和比勒陀利亞擁擠的交通問題，並為通勤者提供一種替代道路運輸的可行方案，因為約翰內斯堡的公共交通基礎設施有限。2012年6月7日，在羅斯班克和約翰內斯堡公園站之間的最後一段開放，完…