280/285系列柴油机
280/285系列柴油机是由中国戚墅堰机车车辆厂（今中车戚墅堰机车）开发研制的四冲程中速柴油机产品系列，气缸直径为280毫米，活塞行程为285毫米，气缸排列形式有直立式和50°夹角V型两种，输出功率可达2,000马力～6,000马力。除戚墅堰机车车辆厂之外，资阳内燃机车厂亦有生产该系列柴油机。 发展历史 16V280ZJ 1975年初，随着资阳内燃机车厂建成投产，戚墅堰机车车辆厂根据中华人民共和国铁道部的决定，将东方红4型柴油机车的试制…
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5TD系列柴油机
5TD（）系列二冲程5缸柴油发动机，由阿列克谢·德米特里耶维奇·查罗姆斯基（）领导，在哈尔科夫马雷舍夫工厂坦克发动机制造专业设计局制造。 多燃料发动机，用于T-64坦克的各种改装，具有高增压、液体冷却、直接燃油喷射、反向移动活塞、水平排列气缸（气缸直径120毫米，活塞冲程2x120毫米），5气缸，容量。具体取决于改装。 历史 Jumo 205发动机剖面图]] 20世纪50年代初T-64坦克的开发过程中对发动机有了新的要求。新坦克的总设计…
易安迪567系列柴油机
易安迪567系列柴油机（EMD 567）是美国易安迪公司（前身为通用汽车电气动力分部）设计制造的一个二冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用8.5英寸（216毫米）缸径和10英寸（254毫米）冲程，气缸排列形式为45°夹角的V形排列，提供6气缸、8气缸、12气缸、16气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖600马力至2,500马力。567系列柴油机从1938年开始投入生产，被广泛应用于易安迪公司制造的各种柴油机车，至1966年因新一…
240/275系列柴油机
240/275系列柴油机是由中国大连机车车辆厂（今中车大连机车车辆）开发研制的四冲程中速柴油机产品系列，气缸直径为240毫米，活塞行程为275毫米，单缸排量为12.44升，气缸排列形式有直立式和50°夹角V型两种，输出功率可达1,000马力～5,000马力。资阳内燃机车厂、北京二七机车厂、四方机车车辆厂亦有生产该系列柴油机。 1964年，为了满足铁路运输对大功率柴油机车的需要，大连机车车辆厂、大连热力机车研究所、铁道科学研究院、大同机车…
直接逆轉式柴油機
直接逆轉式柴油機（）是一種曲軸可以轉向的柴油機。一般常見於大型低轉速的船用引擎，低速特性可讓螺旋槳有更高的推進效率，無需經過減速齒輪裝置而直接驅動之。當進車轉換至倒車時，以油壓或壓縮空氣來控制曲軸反轉。其進倒車裝置，有「移動凸輪軸式（sliding camshaft）」及「凸輪轉子移動式（moving cam follower）」等兩方式。
SACM MGO系列柴油机
SACM MGO系列柴油机（）是一个由阿尔萨斯机械制造公司（SACM）制造的四冲程高速柴油机产品系列。该系列柴油机采用175毫米缸径和180毫米冲程，提供L6、V8、V12、V16等不同功率等级的型号，输出功率范围涵盖300马力（220千瓦）至1,600马力（1,178千瓦），并可选用BBC、、或霍尔塞特品牌的涡轮增压器，既可作为柴油机车或柴油动车组的动力装置，亦可用于船舰推进动力、固定发电装置、石油钻井动力等方面。该系列柴油机为后来面…
SACM AGO系列柴油机
SACM AGO系列柴油机（）是一个由阿尔萨斯机械制造公司（SACM）制造的四冲程高速柴油机产品系列，并且按气缸尺寸分为AGO 195系列及AGO 240系列。AGO 175系列柴油机采用195毫米缸径和180毫米冲程，额定转速为每分钟1500转，提供V12、V16、V20等不同功率等级的型号，输出功率范围涵盖2,170马力（1,600千瓦）至3,530马力（2,600千瓦）。AGO 240系列柴油机采用240毫米缸径和220毫米冲程，…
V-92柴油引擎
V-92柴油引擎（）是俄羅斯以T-72配備的V-84柴油引擎為基礎進一步改良的戰車用柴油引擎，為現在俄羅斯陸軍使用的T-90主力戰車與T-72B3主力戰車的動力來源。 簡介 在T-72戰車作為蘇聯的主力戰車服役後，該型戰車為了對抗北約主力戰車而多次進行性能提升工程，引擎也作為升級的一部分，因此在後期型更換了增強馬力輸出的V-84柴油引擎。至蘇聯解體後，原定作為蘇軍頂尖部隊運用的T-80主力戰車因製造供應鏈分散在前蘇聯加盟國，且維持成本較…
V-46柴油引擎
V-46柴油引擎（）是蘇聯以T-34使用的V-2系列柴油机為基礎，導入現代化技術發展的柴油引擎，它具有四行程、12汽缸、多燃料、缸內直噴、離心式機械增壓裝置，採用液冷式散熱，主要配備在早期型T-72主力戰車與T-72底盤衍生車型上。在俄羅斯內尚有一些雪地民用車輛也使用此型引擎。 簡介 在1960年代，T-64主战坦克配備了當時頂尖的5TD柴油引擎，它具有小體積、高輸出馬力的優異表現，但換來的是高成本，以及妥善率低的問題。對於精銳作戰部隊…
梅赛德斯-奔驰MB 820型柴油机
梅赛德斯-奔驰MB 820型柴油机（）是一款由戴姆勒-奔驰公司开发研制、以梅赛德斯-奔驰品牌推出的12气缸、V型结构、预燃室式的四冲程高速柴油机，气缸内径为175毫米，活塞行程为205毫米，该系列有多种不同功率等级的型号，例如750马力的MB 820 B型（自然吸气）、1,100马力的MB 820 Bb型（涡轮增压带中冷器）、1,350马力的MB 820 Db型（涡轮增压带中冷器）等，被广泛用作船舶、商用车辆、铁路机车车辆的动力装置。 …
梅赛德斯-奔驰MB 835型柴油机
梅赛德斯-奔驰MB 835型柴油机（）是一款由戴姆勒-奔驰公司开发研制、以梅赛德斯-奔驰品牌推出的12气缸、V型结构、预燃室式的四冲程高速柴油机，气缸内径为190毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为梅赛德斯-奔驰MB 835型柴油机，16缸机型称为梅赛德斯-奔驰MB 839型柴油机，根据增压系统可分为具有涡轮增压而没有中冷器的类型（型号尾缀Ab），或同时具有涡轮增压和中冷器的类型（型号尾缀Bb…
V-2系列柴油机
V-2系列柴油机（）是由苏联哈尔科夫机械制造厂研制的四冲程、12气缸、V型结构、直接喷射、水冷式高速柴油机，这也是苏联最著名的坦克用柴油机，该系列的各种改型被广泛用于T-34、T-44、IS-2、IS-3、T-54、T-55、T-62、IS-4、T-10M坦克。 簡歷 1930年代初，苏联开始了大功率高速柴油机的研制工作，而編號V成為哈爾可夫拖拉機廠下屬的柴油引擎工廠代號，研製團隊總工程師為，最初它們計畫研發的給飛機用的航空柴油發動機，…
MTU 956系列柴油机
MTU 956系列柴油机（）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。 1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN…
6TD系列柴油机
6TD（）系列柴油发动机是哈尔科夫发动机设计局（KhKBD）的米科拉·梁赞采夫牵头开发的二冲程对置6缸柴油发动机。 有6TD-1、6TD-2、6TD-3、6TD-4、6TD-5等衍生型，功率分别为、、、和。为T-80UD和T-84坦克而设计。 6TD发动机可以使用各种类型的燃料，特别是：柴油、汽油、煤油、喷气燃料或其任意比例的混合物。 历史 1974年至1979年，在为T-64A坦克以及后来的T-64B和T-64B-1坦克的批量生产提供…
冈茨-詹德拉西克柴油机
冈茨-詹德拉西克柴油机（）是由匈牙利冈茨公司开发研制的四冲程柴油机系列，因为由机械工程师设计而得名。在1920年代至1940年代，对于当时的技术条件而言这是一款颇为先进的柴油机，其技术性能指标在当时欧美各国的柴油机机型之中亦是相对领先的，并以结构简单可靠和较低的燃油消耗率而著称，荷兰、西班牙、英国、罗马尼亚、比利时等欧洲国家亦向冈茨公司购买了该系列柴油机的生产许可授权，装用该型柴油机的铁路机车车辆不仅广泛用于匈牙利、捷克、南斯拉夫等欧洲…
3TD系列柴油机
3TD（）系列柴油机是乌克兰哈尔科夫发动机设计局研制的柴油发动机系列，与5TD、6TD同属于其TD发动机系列。 介绍 3TD系列发动机具有以下特性： 两冲程循环 水平对置气缸 结构紧凑 发热量低 增压效率高，可回收利用排出的尾气 可在−50°C至+55°C的环境温度下使用 环境温度较高时功率小幅降低 支持多种燃料 然而，3TD系列发动机也有缺点，例如： 油耗增加和混合燃料燃烧不完全（形成更多黑烟和有毒废气） 发动机对灰尘的敏感度高 噪音…
易安迪645系列柴油机
易安迪645系列柴油机（EMD 645）是美国易安迪公司设计制造的一个二冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9-1/16英寸（230.2毫米）缸径和10英寸（254毫米）冲程，气缸排列形式为45°夹角的V形排列，提供8气缸、12气缸、16气缸、20气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖750马力至4,200马力。该系列柴油机除了用于铁路牵引动力外，也可以用于船舶动力和固定发电装置。 发展历史 易安迪645系列柴油机是在易安迪567…
馬自達柴油引擎
早在1960年代日本馬自達汽車公司（當時仍稱東洋工業）生產四輪卡車時，與英國公司共同開發柴油引擎，後來才改為自主研發生產。 直列四缸 1.7L PN型：排氣量1,720c.c.，採SOHC設計，缸徑78.0mm、衝程90.0mm；最大馬力58ps / 4,700rpm，最大扭力10.7kg·m / 3,000rpm。車型： 1985年-1994年：第六代323 1985年-1990年：第二代福特Laser（KC/KE系） 1.7L 4E…
240/260系列柴油机
240/260系列柴油机是由中国北京二七机车车辆工厂（今中车北京二七机车）开发研制的四冲程、水冷式、直接喷射、开式燃烧室、废气涡轮增压、大功率中速柴油机产品系列，气缸直径为240毫米，活塞行程为260毫米。12V240ZJ型柴油机该系列的第一个型号，由二七工厂于1968年开始设计，在完成 100小时可靠性和500小时耐久性试验之后 , 于1974年通过鉴定并投入批量生产，装用在北京型液力传动柴油机车上。此后，12V240ZJ型柴油机的各…
通用电气7FDL系列柴油机
通用电气7FDL系列柴油机是美国通用电气运输系统分公司设计制造的一个四冲程中速柴油机产品系列，该系列柴油机均采用9英寸（228.6毫米）缸径和10.5英寸（266.7毫米）冲程，气缸排列形式为45°夹角的V形排列，并提供8气缸、12气缸、16气缸等不同等级的型号，输出功率范围涵盖1,400马力至4,400马力。 7FDL系列柴油机从1950年代开始被广泛应用于通用电气公司制造的各种柴油机车，包括“通用”系列、“Dash 7”系列、“Da…