平和通一丁目停留場
平和通一丁目停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為15，是現時整個電車系統中，開業日期最晚的電車站，是因應松山市內線環狀化而設立的車站。 所屬路線 伊予鐵道 :松山市內線（城北線、連絡線） ::1號線（環狀線下行—順時針方向） ::2號線（環狀線上行。 由城南線支線駛入車站起，電車亦由併用路面轉入專用路面。 月台配置 歷史 1969年12月1日：隨環狀線開通而開業。 相鄰停留場 ; 伊予鐵道…
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赤十字醫院前停留場
赤十字醫院前停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為14。1927年至1944年曾在同地設置「練兵場前停留場」，1947年重置並改用現時名稱 。 所屬路線 伊予鐵道 :松山市內線（城北線） ::1號線（環狀線下行—順時針方向） ::2號線（環狀線上行。 月台配置 歷史 1927年4月3日：開業，站名稱為「練兵場前停留場」。 1944年3月6日：廢站。 1947年8月1日：車站復活，改稱為「赤十字醫院前停…
道後公園停留場
道後公園停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為23。由於車站位於道後公園內「湯築城」遺址附近，亦有「湯築城跡前」的副站名。 所屬路線 伊予鐵道 :松山市內線（城南線） ::3號線（市站線） ::5號線（JR線） 車站結構 設有對向式側式月台2個，月台長度只能容納1輛電車停靠，末端靠向南町方向則裝設有無障礙斜道。整個月台外邊建有安全圍欄，並加裝了半開放式透明安全圍板，以和式格子窗風格設計的月台…
南町停留場
南町停留場（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為22。由於車站位於愛媛縣民文化會館旁，亦有「愛媛縣民文化會館前」的副站名。 所屬路線 伊予鐵道 :松山市內線（城南線） ::3號線（市站線） ::5號線（JR線） 車站結構 設有對向式側式月台2個，月台長度可容納2輛電車停靠，為全露天型月台，月台外圍設有圍欄。 月台配置 歷史 1911年9月1日：開業，最初稱為「農事試驗場前停留場」。 相鄰停留場 ;…
道後溫泉站
道後溫泉站（）是位於日本愛媛縣松山市的路面電車車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為24。 本站為伊予鐵隷下的所有路面電車站中（剔除古町站），唯一在日語中稱作「駅」、也具有與一般鐵路車站相同的規格和配置的電車站，也是由正式員工駐守服務窗口的直營站，但功能上卻沒有鐵路車站的窗口多元化，只會辦理失物事宜。而位於精品店內的服務櫃位也只售賣觀光列車車票、一日票、IC卡與提供自動增值服務。本站因鄰近道後溫泉而得名。 所屬路線 伊予鐵道 :松山…
高濱站 (愛媛縣)
高濱站（）是位於日本愛媛縣松山市，隸屬於伊予鐵道高濱線的鐵路車站，車站編號為IY01。此站是高濱線北端終點站以及伊予鐵路最北端的鐵路車站，1892年隨路線由三津站伸延至此。 2013年由福山雅治及吉高由里子主演的電影《真夏方程式》（），其中一個場景「玻璃浦站」（），便是取景自本站。 車站結構 站房 為木製兩層高建築，與第2代三津站站舍為同一時期的建築，外貌同樣具有新藝術運動建築特色，因而被評為「近代土木遺産」B級的評級。 月台配置 現時…
土橋站 (愛媛縣)
土橋站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY25，是50年代增設的通勤車站，以方便前往附近蔬果市場的乘客。唯現時市場早己不再存在，人流並不算多。 車站結構 車站建築於密集的民居中，現時使用中為第二代站舍，是經重建後於2014年2月22日投入使用，屬單層水泥建築物，面積較第一代縮小近半，但站舍仍設有站務員室、候車大堂、自動售票機、人手閘口、IC卡感應器、顯示班次的LED電視屏幕及洗手間，自動售票機於…
土居田站
土居田站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY26，是現時採用定點時間表時的列車交換站，也是郡中線內較早設立的列車交匯站。附近為松山市外圍的住宅區，隨著近年不少新樓房及多層式公寓落成，令到使用人數持續上升。此外由土橋站起，路軌一直與及326號並排而行，直至鎌田站為止，長達3.5公里，並且穿越JR四國的予讚線的架空橋。 車站結構 現時車站採用與伊予立花站、北久米站及山西站相同的設計，兩層高的小站舍建…
余戶站
余戶站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY27，是郡中線開線時最早設立的車站之一，亦作為其中一個列車可交換車站，現時則只安排在清晨及上午繁忙時段才會有列車交換。過往是未合併入松山市前的余土村的中心地區，「余戶」則是余土村合併前的舊村名。車站前後均與縣道326號線並排，並一直至直至鎌田站為止。 由於伊予鐵道決定將本站作為運輸轉換站（），由2014年11月20日起至2015年3月，車站進行了改建工程…
鎌田站
鎌田站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道，車站編號為IY28。本站是是1960年代新建的通勤車站，也是郡中線內唯一全日沒有職員駐守的車站。路軌自土橋站起一直與多條縣道並行，長達3.5公里直至本站為止，及後車路和軌道會暫時分開行駛。 本站地處松山市南部邊沿位置，下行列車由本站出發，穿越重信川橋便會進入伊予郡松前町。 車站結構 本站採用簡易車站模式，與橫河原線內的愛大醫學部南口站結構相約，本站沒有站房，車站出入口直接進入月…
山西站
山西站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY05，附近全為住宅區，另外南方設有私立及，因此有不少學生乘客及通勤族使用，是其中一個乘客量較多的車站。 另外，每年8月第一個星期日舉行的三津濱花火大會，除了鄰站三津站外，亦可使用本站前往較外圍的觀賞區。 車站結構 站房 現時車站為第2代車站，為1931年重置於此，1927年開站時，車站位於現站東南方約250米，為處於「Ｓ」型路軌的中間；193…
港山站
港山站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY03，可轉乘「」前往對岸的三津濱內港及三津一丁目等地。車站位處愛媛縣道19號附近，民居較為分散，與鄰站梅津寺站共列高濱線內每日乘降客量最少的車站，只保留自動售票機。 1998年由田中麗奈主演，以松山市為題裁的電影「」，本車站和三津街渡都是當中的場景。值得一提是，本站和梅津寺兩站皆為高濱線複線化暨電化時所增設的車站。同時本站亦可歸納為定時時間表內的列車交匯…
梅津寺站
梅津寺站（）是位於日本愛媛縣松山市，隸屬於伊予鐵道高濱線的鐵路車站，車站編號為IY02。本站最初為臨時站，後於1931年獲昇格為常設站。本站的站房位於海岸線旁，其中向海的2號月台是日劇《東京愛情故事》的其中一個著名場景，不少情侶會仿效劇情，將一條手帕縛在月台的欄杆上。而月台上亦豎立了紀念牌。另外STU48的首支派台單曲《瀨戶內之聲》的其中一個場景，也是在這個月台上取景。 由此站起前往高濱站為單線路段，過往此段曾為雙線路段，1945年受「…
古町站
|} 古町站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）。本站設有日本少見的鐵路線與路面電車月台共建車站，而且路面電車路軌更會平面跨越鐵路線的路軌，與位於大手町站外愛媛縣道19號十字路口，成為全日本僅有的鐵路／路面電車平面交匯處。本站與三津站和松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站，並於2015年增設車站編號。高濱線為IY08，松山市內線則為07。 所屬路線 伊予鐵道 : 高濱線 :松山市內線（大手町線、城北…
衣山站
衣山站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY07。本站至古町站為伊予鐵道內唯一的高架路段。 車站結構 本站現時使用中的站房為第二代站房，為因應古町站至本站進行高架工程以跨過，此站向高濱站方向遷移至愛媛縣道184號旁邊重設，並採取簡易式車站模式，唯仍於月台末端設置了以水泥及磚砌成的站務室、洗手間及自助售票機座，並為較早期已完成設置無障礙斜道的車站之一。驗票閘口採用開放式設計，並裝有對應I…
西衣山站
西衣山站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY06。本站是當實行定點時間表時的其中一個列車匯合站，也是名義上高濱線內唯一全日沒有職員駐守的車站，不過每天上午時段仍然有職員會駐守車站外的小型值更室，但只會負責收取車票，而不會處理其他票務、辦理延遲證明書或儲值咭等事宜。然而本站每日的乘客量，比起同線的有人站梅津寺站還要多超過一倍。 由於本站與JR四國的予讚線路軌平行，兩者直線距離大約50米…
福音寺站
福音寺站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY13，與鄰站北久米站都是60年代新設的通勤車站，開業日期只比北久米站遲1年。2010年完成了多項車站改善工程，最重要為將月台上落改成為無障礙斜道，同時在月台上重新以水泥築成新的站務室，代替原來舊式鐵箱型站務室，又在車站外圍加裝了兩個可沖水式男、女洗手間。 車站結構 採用簡易車站模式，但並沒有如北久米站般建成了一座小型站舍，而只是運來鐵籠箱改裝成站務室，…
伊予立花站
伊予立花站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY12，為定點時間表內的列車交換站。其站名採用了舊令制國「伊予」的名稱，但是卻採用了平假名寫法，而非一般採用的漢字寫法，也成為伊予鐵各車站中，唯一採用令制國入名的車站名。而在車站內的部份舊式指示牌，仍然保留著「立花站」的寫法，這也成為了車站不成文的簡稱。 過往曾作為轉乘的轉車站，隨森松線於1965年取消，有關月台亦已被拆除。 車站結構 現時以簡易車站運…
石手川公園站
石手川公園站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY11，是70年代增設的通勤車站。部份月台座落在原來架設的鐵橋上，屬地面車站式的鐵橋站，與同樣位於四國島內，高知縣JR四國的土佐北川站，整個月台建於鐵橋上不同。而這條鐵橋經認定後，被評為全日本第三最最古老而又未曾被遷移過的鐵路橋樑，2012年，與同樣位於本站附近的「煉瓦橋（橫河原線、第26號溝橋）」一同獲得由頒發「土木學會選獎土木遺產」殊榮。 200…
松山市站
松山市站（）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY10，是該公司的中心車站，亦是現時所有營運的鐵路線的交匯站，客量在所有車站中排名第1。當地人慣常以「市站」（）來區份本站和JR四國的松山站。 相比JR松山站，松山市站更接近松山市的市中心區域，國道11號、及中之川通、千舟町通等松山市主要道路均在鄰近，車站本身亦經營全四國最大的「伊予電高島屋」，再加上附近的商業街及全四國唯一的，都使它在人流上有所優勢。 …